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吳恩達(dá):做數(shù)據(jù)中心型企業(yè),,才能在人工智能上獲得成功
吳恩達(dá)(Andrew Ng)是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一,。所謂深度學(xué)習(xí),就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問題,,吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為Landing AI的公司并自任首席執(zhí)行官,。這家公司的軟件,,可以讓即使不懂編程的人,也能夠輕松構(gòu)建和維...
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如何更好的與Y一代共事,?
一位專家說,所謂的“千禧代”自信,、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技,。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛的安妮:今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實習(xí)生計劃,,老實說,,我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,,從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象,。但是我還真不理解“千禧代...
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Model Y,等等還是真香?
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元,,下調(diào)了14.81萬元,,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,,下調(diào)了16.51萬元,,之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,,固然有是零部件的國產(chǎn)化,,但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,,似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界,。只是,還有一個問題:他們需要一份工作,。美國經(jīng)濟(jì)低迷,,對于年輕人而言,形勢尤為嚴(yán)峻,。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),,但美國勞工統(tǒng)計局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據(jù)顯示,16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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Y世代女性如何縮小收入差距
我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事,,這位男同事比她晚一個月入職,。“他打算在明天績效考核時提出加薪10,000美元的要求,,”她抱怨道,。“我真不能相信他會這么做,。我想不到他到這里剛7個月就要求加薪,。”上周二是同酬日(Equal Pay Day),,這凸顯了一個事實,,2013年女性仍需付出更大的努力才...
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救市有效嗎?夠嗆,!
近期一行兩會領(lǐng)導(dǎo)一起發(fā)聲并出手救市,,股市接連暴漲兩天,。但好景不長,股市又開始回調(diào)。有人說救市從來就沒成功過,。但隨即美股暴跌,,A股卻堅挺,很多人又覺得中國股市是政策市,,救市應(yīng)該會成功,。那么到底救市能不能成功呢?讓我們看看自從A股設(shè)立以來的各輪救市情況,。根據(jù)我個人統(tǒng)計,,在2018年之前,A股救市一共有...
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《財富》專訪百度首席科學(xué)家:計算機(jī)不會統(tǒng)治世界
百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)領(lǐng)導(dǎo)著該公司人工智能的研發(fā)工作,。如今,,人工智能似乎無處不在,它被用于智能手機(jī)上的語音控制和圖像搜索,,并提供了無人駕駛汽車和機(jī)器人的大腦。在這一領(lǐng)域,,最受關(guān)注的是美國谷歌,、Facebook和微軟公司,但中國的搜索巨頭百度同樣是一支重要的力量,。百度人工智能的研發(fā)公司由該公司首席科學(xué)家...
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極度恐懼:Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年,,當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時,我很清楚自己必須干些什么,。作為X世代的人(出生于1964~79年之間的人),,我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨自從芝加哥搬到紐約,,租一間房子并且找一份工作,,迅速地開始自己的新生活,我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事,。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作,。在那兒,我做...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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