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EVA標(biāo)桿啟動(dòng)
上世紀(jì)80年代率先提出EVA（經(jīng)濟(jì)增加值）指標(biāo)的美國(guó)思騰思特公司人士或許根本就想不到,，該指標(biāo)如今已經(jīng)成了中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)衡量龐大國(guó)有資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)效率的核心標(biāo)桿。2009年12月28日中國(guó)國(guó)資委頒布的第22號(hào)令《中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核暫行辦法》規(guī)定,，從2010年開(kāi)始，EVA將正式替代“凈利潤(rùn)”成為中央企...
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EVA告訴你不同的財(cái)富故事
從經(jīng)濟(jì)增加值的視角審視中國(guó)百?gòu)?qiáng)上市公司,，將告訴你一個(gè)不同的創(chuàng)造或毀損財(cái)富的故事特約作者：趙冰沃倫·巴菲特在《致股東的信》里說(shuō)過(guò)：“最值得擁有的公司能夠長(zhǎng)期以非常高的回報(bào)率利用大筆不斷增值的資產(chǎn),；最不值得擁有的公司會(huì)反其道而行之，一貫以非常低的回報(bào)使用不斷膨脹的資產(chǎn),。”經(jīng)濟(jì)增加值（EVA）就是這樣一個(gè)...
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2010年EVA標(biāo)桿啟動(dòng)
上世紀(jì)80年代率先提出EVA（經(jīng)濟(jì)增加值）指標(biāo)的美國(guó)思騰思特公司人士或許根本就想不到,，該指標(biāo)如今已經(jīng)成了中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)衡量龐大國(guó)有資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)效率的核心標(biāo)桿,。2009年12月28日中國(guó)國(guó)資委頒布的第22號(hào)令《中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核暫行辦法》規(guī)定，從2010年開(kāi)始,，EVA將正式替代“凈利潤(rùn)”成為中央企...
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2010年EVA標(biāo)桿啟動(dòng)
上世紀(jì)80年代率先提出EVA（經(jīng)濟(jì)增加值）指標(biāo)的美國(guó)思騰思特公司人士或許根本就想不到,，該指標(biāo)如今已經(jīng)成了中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)衡量龐大國(guó)有資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)效率的核心標(biāo)桿。2009年12月28日中國(guó)國(guó)資委頒布的第22號(hào)令《中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核暫行辦法》規(guī)定,，從2010年開(kāi)始,，EVA將正式替代“凈利潤(rùn)”成為中央企...
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美國(guó)500強(qiáng)中的EVA明星
成為《財(cái)富》美國(guó)500強(qiáng)公司需要具備很多品質(zhì)，包括年復(fù)一年的成功（你不會(huì)在榜上找到剛成立不久的公司）以及最為重要的因素：龐大規(guī)模,。這些都讓人稱道,，但投資者應(yīng)該如何看待這些精英企業(yè)？它們都是明星公司,，但誰(shuí)是明星股票,？為了回答這個(gè)問(wèn)題，我們求助于EVA Dimensions公司的聰明團(tuán)隊(duì),，該公司運(yùn)用了最...
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造假丑聞再現(xiàn),！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日,，日野汽車(chē)（即日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,，日野汽車(chē)的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面,，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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百合公司怎樣做到讓股東們發(fā)財(cái)?shù)哪?
讓報(bào)酬與經(jīng)濟(jì)增值目標(biāo)掛鉤,。作者：Justin?Martin營(yíng)業(yè)收入,、經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)、每股收益——公司一向都在尋求合適的衡量績(jī)效的尺度,，以提高收入,，并鼓勵(lì)能使毆值上升的企業(yè)行為，越來(lái)越多的公司正在把注意力轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)增值（EVA)這是衡量企業(yè)收入是否高于其真實(shí)資本費(fèi)角的一種手段．它使管理人員更加清楚地了解他們是...
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電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代,，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī),。圖片來(lái)源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車(chē)制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)時(shí),，豐田...
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股價(jià)崩盤(pán)，卡夫亨氏做錯(cuò)了什么,？
2月22日,，全球第五大食品公司卡夫亨氏宣布減記154億美元資產(chǎn),，其股價(jià)和聲譽(yù)也因此遭到重創(chuàng)。不過(guò),，與食品和飲料行業(yè)的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,，卡夫亨氏的業(yè)績(jī)表現(xiàn)究竟有多差呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,，最好的衡量指標(biāo)是經(jīng)濟(jì)增加值（EVA）,。數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去三年間,，卡夫亨氏的EVA以令人震驚的速度惡化,。（無(wú)獨(dú)有偶，卡夫亨氏...
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特斯拉有沒(méi)有未來(lái),？要看馬斯克還能不能開(kāi)這個(gè)“外掛”
埃隆·馬斯克是一個(gè)特別會(huì)花別人的錢(qián)的人。馬斯克的飄忽不定是出了名的,。他對(duì)汽車(chē)量產(chǎn)的預(yù)期改了又改,，前一陣他還發(fā)推特稱要將特斯拉私有化，后來(lái)卻又把這話收回去了,。業(yè)內(nèi)不做展廳而是做網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的汽車(chē)廠商,，估計(jì)也就只有特斯拉一家了。馬斯克只有在一件事情上是堅(jiān)定而執(zhí)著的——籌免費(fèi)的錢(qián),。在特斯拉用來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)和電池的...
