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  • 電動汽車時代,,豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機

    MARCO QUIROZ-GUTIERREZ 2024-06-01 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,,宣布推出新型內(nèi)燃機,。圖片來源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測純電動汽車時代即將到來時,豐田...

  • 造假丑聞再現(xiàn),!日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年

    精選 2022-08-04 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    8月2日,日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果,。上述調(diào)查結(jié)果顯示,日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個方面,,包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī),、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • BBA在中國:降價可恥但有用

    精選 2024-02-07 09:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2023年,,奔馳,、寶馬、奧迪在國內(nèi)分別交付了76.5萬輛,、82.5萬輛,、72.9萬輛,銷量不僅沒跌,,同比2022年反而反彈,。從銷量上看,BBA在2023年是成功的;從價格上看,,這種成功不算完美,。...

  • BBA來中國學(xué)電動車

    精選 2023-04-22 10:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在德國帶頭反對歐盟2035年后禁售燃油車的同時,三大德國車企在中國紛紛拋棄內(nèi)燃機,,表明電動化決心,。寶馬這次沒有帶一輛燃油車參加上海車展,全新能源陣容為歷史首次,。在海外車企急迫想要擠進中國新能源市場的同時,,中國新能源車企正摩拳擦掌準(zhǔn)備“卷”到海外。...

  • BBA在華銷量出爐,,寶馬奪冠

    精選 2024-01-17 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    BBA(奔馳、寶馬,、奧迪)的排位賽,依然是每年國內(nèi)豪華車市場的最大看點之一,。2023年,,寶馬集團(BMW和MINI汽車)以82.49萬輛的銷售成績奪冠;梅賽德斯-奔馳緊隨其后,,全年完成新車交付量76.5萬輛,;排在第三位的奧迪品牌在華共計交付超過72.9萬輛。...

  • 特斯拉低價殺入SUV市場:蔚來,、BBA誰更受傷,?

    精選 2021-01-04 10:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    1月1日,,“成本殺手”特斯拉砸下一顆新年“炸彈”。特斯拉上海工廠生產(chǎn)的第二款車型中國制造特斯拉Model Y正式開售,,特斯拉由此進入主流純電動SUV市場,。特斯拉將在中國開始銷售“SEXY”組合全線產(chǎn)品。具體而言,,Model S和Model X價格過高,,受眾范圍有限;而Model 3和Model Y是...

  • BBA純電動車為何折戟中國市場,?

    精選 2021-03-27 12:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    過去一年BBA的新能源車銷量都有大幅增長。除了奧迪憑著e-tron撐起部分純電動的需求,,寶馬和奔馳都在靠插電式混動續(xù)命,。對BBA而言,在中國這個最大單一市場的純電動比拼,,是無論如何也繞不開的考題,。...

  • 理想汽車回應(yīng)降價:2024年目標(biāo)超越BBA

    精選 2024-01-21 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    理想曾是新造車企業(yè)中價格最為堅挺的車企,,但從去年9月開始不斷降價。近期公司內(nèi)部人士表示,,價格調(diào)整是為了應(yīng)對三家豪華品牌(奔馳,、寶馬、奧迪)持續(xù)加劇的價格競爭,,2024年理想的目標(biāo)是超越BBA,,成為豪華車銷量第一。...

  • 蔚來跌落神壇,,最大的失誤是什么,?

    楊波 2023-11-21 09:19 發(fā)現(xiàn)相似文章

    昔日千億美元企業(yè)蔚來近期跌落了神壇,。曾經(jīng)長期位居造車新勢力第一名的蔚來,如今竟淪落到總裁親自出來喊話的地步,?!拔祦聿粫归],也不可能倒閉”秦力洪說道,。豪言的背后,,其實充滿了蔚來品牌“落魄鳳凰不如雞”的窘態(tài)。一兩年前,,蔚來還是造車新勢力“蔚小理”中市值,、品牌口碑、銷量全面領(lǐng)先的車企,,市值一度接近千億美...