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CEO日報：特斯拉自動駕駛功能引發(fā)致命車禍
【大公司新聞】好時拒絕億滋國際的收購好時（Hershey）拒絕了億滋國際（Mondelez）提出的230億美元的收購計劃。如果此次交易成功,，好時之吻,、奧利奧和吉百利的生產商將合二為一,。擁有好時80%投票權股份的彌爾頓好時信托（Milton Hershey Trust）表示,，任何惡意收購都是徒勞的,，億...
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電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內燃機,。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時,，豐田...
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造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年
8月2日,，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果,。上述調查結果顯示,，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規(guī),、油耗數據相關違規(guī),，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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力軍車馬炮
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特斯拉認為Model X致命事故過錯在于司機
特斯拉（Tesla）表示，導致Model X撞擊公路隔欄的過錯方,，是在事故中喪生的車主,，而不是車載的半自動駕駛系統(tǒng)。車主沃爾特·黃的家屬委托了一家法律機構研究可以采取的法律手段,，而隨后,，這家電動汽車廠商發(fā)布了指責司機的聲明,。黃今年38歲，他的2017款Model X撞上了沒有防撞桶的混凝土公路隔欄邊...
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CEO日報：特斯拉自動變道功能被曝存在安全隱患
【大公司新聞】特斯拉自動變道功能被曝存在安全隱患最近,，特斯拉更新了其自動駕駛系統(tǒng)Autopilot軟件,，讓特定車輛能夠自動變道，但是經美國權威消費者期刊《消費者報告》的測試表示結果并不理想,。該雜志的結論是,，該功能“效果不太好，可能會給司機帶來潛在的安全風險,?！?并表示自動駕駛儀的變道新導航功能遠遠...
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特斯拉車禍致命，馬斯克安慰家屬：我也曾經歷過喪子之痛
億萬富翁埃隆·馬斯克因為許多事情舉世聞名,，例如他革命性的創(chuàng)意、自以為是的管理風格和具有爭議的推文等,。眾所周知,，他并不是個有同理心的人。但之前的法庭記錄卻展現了他作為一名悲傷的父親柔情的一面,。2018年,，一名青少年死于一起慘烈的特斯拉（Tesla）車禍。馬斯克在與遇難者父親的往來郵件中寫道：“沒有什么...
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從小米SU7致命車禍中,，我們可以看到些什么,？
3月29日晚,，一輛小米SU7在安徽銅陵的高速路段撞上隔離帶的水泥樁，其后發(fā)生燃燒,，車上3名大學生全部死亡,。一樁悲劇，如同滴落水中的一滴墨,，瞬間擴散在公眾的想象中——“智能汽車”,、“新勢力造車”、“自動駕駛”“遙控模式,。這些技術名詞與血肉之軀交匯,，背后隱含的，是整個時代的一個重大命題：當技術以“速度”...
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CEO日報：特斯拉推出汽車快遞服務
【大公司新聞】谷歌否認宣揚伊斯蘭恐懼癥谷歌CEO桑德爾·皮蔡迅速地否認了谷歌員工影響搜索結果來宣揚伊斯蘭恐懼癥的觀點,，而據稱谷歌員工曾商議著這么做,。有些人認為谷歌和其他硅谷巨頭壓制保守的觀點，這一報道給這種看法火上澆油。皮蔡說：“我們將堅持我們長期的原則,，谷歌是也必須是政治中立的,。”巴里克和蘭德黃...
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雷克薩斯IS-F：流動的品牌體驗
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數十億美元建立和維護品牌,，這還只是廣告的費用,，不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動的開支,。為什么建立和維護品牌如此重要,？新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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