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企業(yè)囤積芯片,，卻沒有足夠的數(shù)據(jù)中心來提供托管服務(wù)
3月4日,，德國Kraftwerke Mainz-Wiesbaden的新可持續(xù)數(shù)據(jù)中心奠基,。歐洲迫切需要將其數(shù)據(jù)中心建設(shè)管道擴大一倍,，以滿足人工智能的預(yù)期需求。圖片來源：LANDO HASS—PICTURE ALLIANCE/GETTY IMAGES科技領(lǐng)域的成功一度取決于速度,，即快速行動,、打破常規(guī)，...
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說到作家的賺錢能力,，我只服J·K·羅琳
J·K·羅琳毫無疑問是出版界最穩(wěn)定的搖錢樹之一，甚至有可能是有史以來最能賺錢的作家,。她以行事隱秘著稱,，特別是涉及到其巨額財富的時候。這意味著,，羅琳的凈資產(chǎn)是一個嚴(yán)格保守的秘密,，但它自然也成了坊間肆意猜測的話題。鑒于她的新電影《神奇動物在哪里》大獲成功,，她的凈資產(chǎn)又有了一個新估值：根據(jù)《紐約時報》記者...
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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大,？W. W. Grainger是一家配送中心運營商，通過大量培訓(xùn),、利潤分紅和福利優(yōu)勢,，建立起成熟而忠誠的員工隊伍。2009年營業(yè)收入（百萬美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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李嘉誠回歸,，港資房企又來“抄底”囤地,？
5月5日,，和記黃埔時隔十年之后參與了廣州的土拍，雖未有斬獲,，但是這家老牌港資房企回歸內(nèi)地樓市還是引發(fā)了行業(yè)的高度關(guān)注,，帶來了李超人乃至港資回歸的猜想。之所以和記黃埔回歸內(nèi)地樓市引發(fā)行業(yè)關(guān)注和熱議,，其實和這些年來港資房企在內(nèi)地市場迅速式微乃至被邊緣化有關(guān),，也和李嘉誠本人在內(nèi)地毀譽參半的口碑有關(guān)。改革開...
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CEO日報：華為推出新芯片
【大公司新聞】亞馬遜放棄其“AI”招聘系統(tǒng)據(jù)路透社（Reuters）最新報道,，亞馬遜（Amazon）設(shè)計了一套“人工智能”招聘系統(tǒng),，但在發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)對女性求職者存在偏見后，不得不放棄,。像這樣的機器學(xué)習(xí)系統(tǒng)的特點是,，它們訓(xùn)練自己了解現(xiàn)有的模式，在這種情況下,，亞馬遜向系統(tǒng)提供了10多年來收到的簡歷,。這些...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人,，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同,。問題之一就是品牌定位,。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,，而僅僅把謳歌...
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阿里,、騰訊、字節(jié)PK企服賽道,，誰更懂To B,？
隨著全球制造業(yè)競爭激化,，本土制造業(yè)企業(yè)面臨著勞動力優(yōu)勢減弱,、發(fā)展土地成本明顯上揚、資金鏈趨緊等問題,，尋求高質(zhì)量,、數(shù)字化發(fā)展迫在眉睫。目前在企服賽道上,，巨頭們延續(xù)了C端思路,，企業(yè)微信強調(diào)“連接”，字節(jié)跳動旨在“擴張”,，釘釘在注重“賦能”和“生態(tài)”基礎(chǔ)上更偏B端。然而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不同于消費互聯(lián)網(wǎng),，B端企業(yè)...
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Robert W. Baird
排名：14 (去年排名：11)是什么使這家公司如此偉大,？這是一家投資顧問公司，員工盛贊公司以誠信為本,?！拔以诙嗉夜救温殻币晃唤?jīng)理說,，“Baird擁有業(yè)內(nèi)最勤奮,、最誠實、最講道德的員工,?！?009年營業(yè)收入（百萬美元）：718網(wǎng)址：www.rwbaird.com...
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英偉達(dá)向中國市場提供替代芯片
據(jù)路透社消息，美國芯片制造商英偉達(dá)當(dāng)?shù)貢r間11月7日證實,，該公司在中國市場提供了一款新型先進(jìn)芯片,，目的是在不違反美國政府限制對華出口芯片管制措施的情況下繼續(xù)在中國市場提供服務(wù),。報道稱，英偉達(dá)A800型芯片于今年第三季度投產(chǎn),，主要針對中國市場,，其作用是替代英偉達(dá)A100型芯片。盡管兩者都屬于圖形處理器...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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