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余承東回應(yīng)智選車取消“華為”宣傳語：本質(zhì)沒變,，想做華為問界生態(tài)品牌
華為常務(wù)董事,、終端BG CEO,、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,，公司要求將“華為”從相關(guān)智選車型的宣傳中去掉,，鬧得沸沸揚揚,，“其實華為一直堅持不造車，而是幫助車企一起來造好車,?！薄拔覀円恢眻猿诌@個理念，我們想讓華為問界成為我們一個生態(tài)品牌,，讓消費者選擇不是很困惑,。否則不同品牌營銷起來很復(fù)雜，...
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余承東：智界S7開啟海量交付
4月11日,，華為4月11日舉行鴻蒙生態(tài)春季溝通會,。余承東在會上表示，今天智界S7開啟海量交付,。奇瑞董事長尹同躍表示,，目前，奇瑞為智界打造的工廠可以實現(xiàn)一分鐘交付一輛智界S7的生產(chǎn)水平,。...
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華為“智界”來了,！余承東稱：虧錢賣
華為發(fā)布了和奇瑞合作的第一款車——智界S7。關(guān)于價格,，余承東說道：“我們內(nèi)部對價格吵得一塌糊涂,。”他繼續(xù)說,，他們內(nèi)部經(jīng)過多輪成本測算,，都是虧損。...
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華為余承東宣布：智界S7大規(guī)模交付
小米首款車型SU7上市發(fā)售兩天后,，華為與車企合作的智選車也迎來重大進展,。3月30日，華為常務(wù)董事,、終端BG CEO,、智能汽車解決方案BU董事長余承東在其微博平臺上發(fā)文稱，智界S7開啟大規(guī)模交付,，“大批新智界S7已經(jīng)離開產(chǎn)線,，正在發(fā)往交付給用戶的路上！”...
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華為突發(fā),！余承東回應(yīng)
11月13日，一段視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議,。視頻中,，一輛問界M5智駕版試駕車在倒車時突然加速，撞上了一輛停在后方的比亞迪,，將其頂翻在地,。余承東表示，用戶 12 日提車后,，11 月 13 日安排上門試駕,，過程中因客戶倒車時誤把油門當剎車踩，導(dǎo)致撞上后車,。...
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余承東：目前就特斯拉和華為掌握這項技術(shù),！
9月6日,，華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO問界M5 EV正式上市,。余承東認為，問界M5 EV搭載華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)是其優(yōu)勢所在,?！斑@項技術(shù)通過動態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩，實現(xiàn)了毫秒級的路面感知響應(yīng)速度,、平順穩(wěn)定的顛簸路面行駛表現(xiàn)以及穩(wěn)定可靠的彎道駕駛性能,?！庇喑袞|稱，“目前全世界也就特斯拉和...
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“華為不造車”,，任正非與余承東暗戰(zhàn),？
3月31日,，華為對外發(fā)布了2022年業(yè)績情況。數(shù)據(jù)顯示,，去年華為全年營收6423億元,，增長0.9％，基本凈利潤下滑68.7%至356億元,。伴隨著這份并不樂觀的財報,，一份《關(guān)于華為不造車的決議》引發(fā)熱議。這份決策公告由華為創(chuàng)始人,、董事長任正非署名簽發(fā)，他重申“華為不造車”且“有效期5年”,。近期,，“AI...
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余承東要學習雷軍？
在“2024未來汽車先行者大會”上,，華為車BU董事長余承東登臺表示要向雷軍學習。余承東表示：剛剛雷總說自己專注于防曬,、收納,，獲得了很多女性用戶的喜愛，這是我們需要學習的地方,，我這種“老男人”總是注意力一直在技術(shù)上,，不擅長，這些細節(jié)還是要注意到,，在商務(wù)和豪華方面是我比較擅長的,。他也指出華為智選車在車的...
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在董宇輝的直播間，余承東又開“金手指”
“1993年我出生時,，您加入華為，我怎么能在您這個年齡做出您十分之一的成就呢,？”7月15日晚間,，華為常務(wù)董事、終端BG董事長,、智能汽車解決方案BU董事長余承東做客“與輝同行”直播間時,，董宇輝問道,。余承東笑答：“你比我強多了，我在你這個年齡還是華為的一個研發(fā)主管,，進華為是在清華讀書的時候,。”考慮到三十...
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華為官宣P系列品牌升級為Pura
4月15日,，華為官宣P系列品牌升級為Pura,，以全新姿態(tài)再出發(fā)。華為常務(wù)董事,、終端BG CEO,、智能汽車解決方案BU董事長余承東稱，P系列的發(fā)展史,，就是移動影像的發(fā)展史,，也是科技美學的演進史。自此,，P系列正式更名為Pura系列,。2012年1月，國際消費電子展（2012CES）上,，華為發(fā)布Ascend...
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