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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大,？W. W. Grainger是一家配送中心運(yùn)營(yíng)商,，通過(guò)大量培訓(xùn)、利潤(rùn)分紅和福利優(yōu)勢(shì),，建立起成熟而忠誠(chéng)的員工隊(duì)伍,。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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商務(wù)英語(yǔ)：今日熱詞——通勤時(shí)間
今日單詞：?jiǎn)卧~careerist中文釋義野心家英文釋義(noun) An untrustworthy and selfish person whose primary interest is his or her own occupational future, rather than the g...
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Robert W. Baird
排名：14 (去年排名：11)是什么使這家公司如此偉大？這是一家投資顧問(wèn)公司,，員工盛贊公司以誠(chéng)信為本,。“我曾在多家公司任職,，”一位經(jīng)理說(shuō),，“Baird擁有業(yè)內(nèi)最勤奮、最誠(chéng)實(shí),、最講道德的員工,。”2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：718網(wǎng)址：www.rwbaird.com...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車(chē)評(píng)人,，我始終認(rèn)為,，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問(wèn)題之一就是品牌定位,。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是,，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車(chē)制造商的一次全力出擊,，而僅僅把謳歌...
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超級(jí)通勤者：早上5點(diǎn)出門(mén)，每年通勤成本高達(dá)數(shù)千美元
圖片來(lái)源：GETTY IMAGES從旁觀(guān)者的角度來(lái)看,，在每個(gè)工作日的高峰時(shí)段，從站臺(tái)和停車(chē)場(chǎng)里走出來(lái)的擁擠的人群,，似乎都有類(lèi)似的故事,。但仔細(xì)觀(guān)察你會(huì)發(fā)現(xiàn)，有人正在睡眼惺忪地揉著眼睛,，有人在匆匆忙忙地收拾化妝包,，還有許多人可能剛解開(kāi)圍在脖子上的旅行枕。這些人都是長(zhǎng)途通勤者,，他們?cè)谔爝€沒(méi)有亮的時(shí)候起床,，...
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Model Y，等等還是真香,？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元,，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元,。該款車(chē)型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元,，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元,。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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城市通勤報(bào)告：超千萬(wàn)人正承受60分鐘以上的極端通勤
中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院4日發(fā)布《全國(guó)主要城市通勤時(shí)耗監(jiān)測(cè)報(bào)告》（下稱(chēng)《報(bào)告》）,，計(jì)算了36個(gè)城市的單程平均通勤時(shí)耗,、城市45分鐘通勤可達(dá)人口比重、單程超過(guò)60分鐘通勤人口比重,。 36個(gè)全國(guó)重點(diǎn)城市中,，共有超過(guò)1000萬(wàn)人正在承受60分鐘以上的極端通勤之苦，占通勤人口的13%,。...
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財(cái)富箴言：今日發(fā)聲——馬德琳?英格
"I don't understand it any more than you do, but one thing I've learned is that you don't have to understand things for them to be."——馬德琳?英格（Madelein...
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2021北京通勤報(bào)告：平均耗時(shí)51分鐘，極端通勤區(qū)域“起早貪黑”
近日,，北京交通發(fā)展研究院發(fā)布了《2021北京市通勤特征年度報(bào)告》，報(bào)告顯示,，2021年北京中心城區(qū)平均通勤耗時(shí)51分鐘,，平均通勤距離13.3公里,，全年通勤距離、通勤耗時(shí)保持穩(wěn)定,。就通勤特征來(lái)看,，亦莊為生產(chǎn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園“早起型”；上地則為服務(wù)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司“貪黑型”,，加班現(xiàn)象明顯,；回龍觀(guān)、燕郊為大型居住...
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