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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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圓桌討論：2°C臨界點(diǎn)逼近：企業(yè)的氣候責(zé)任與行動(dòng)
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沃爾瑪候任CEO面臨五座大山
即將走馬上任的沃爾瑪新任CEO董明倫沃爾瑪（Wal-Mart）于周一宣布，公司首席執(zhí)行官麥克?杜克將于明年早些時(shí)候退休,，屆時(shí)將由公司元老董明倫接替他的職位,。身為美國(guó)最大雇主元老級(jí)的人物,，董明倫有著耀眼的履歷：現(xiàn)年47歲的董明倫最初加入公司的促銷部門，后來(lái)曾分別領(lǐng)導(dǎo)公司的物流,、配送和行政部門,；2005...
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“掀桌”之后，長(zhǎng)城與比亞迪同陷迷霧
2021年,，比亞迪和長(zhǎng)城汽車互相無(wú)償轉(zhuǎn)讓了商標(biāo)“魏”和“登陸艦”。也是在這一年,，長(zhǎng)城首席增長(zhǎng)官李瑞峰說(shuō)過(guò)一句讓人印象深刻的話：“天下車企一家親”,。時(shí)隔一年多后，長(zhǎng)城汽車一紙公開舉報(bào),，將“一家親”的兩車企一起送上熱搜,。5月25日早間，長(zhǎng)城汽車發(fā)表聲明,，公開舉報(bào)比亞迪秦PLUS DM-i與宋PLUS D...
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多家車企宣布降價(jià),，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來(lái)兩年將是新能源汽車品牌的大出清,，絕大部分年銷量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化,。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià),，這一現(xiàn)象很有趣,，也凸顯了這家品牌的底氣。首先,，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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車企殺紅了眼,，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來(lái)兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞,，而銷量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,，特斯拉逆市漲價(jià),，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣,。首先,，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界,。只是，還有一個(gè)問(wèn)題：他們需要一份工作,。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷,，對(duì)于年輕人而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻,。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),，但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”,，對(duì)汽車廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái),，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒有這個(gè)購(gòu)買力。但現(xiàn)在,，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥，再到柏林,，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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致美國(guó)候任財(cái)長(zhǎng)的公開信
《財(cái)富》的貝琪?莫里斯請(qǐng)求可能的新任財(cái)長(zhǎng)不要忘記消費(fèi)者,。作者：Betsy Morris親愛的蒂莫西?蓋斯納（Tim Geithner）：假如您真的成為我們的新財(cái)長(zhǎng)，我們能否提個(gè)小請(qǐng)求,？您能否設(shè)身處地的稍稍為我們想一想,？您能否表現(xiàn)出一點(diǎn)情商？您能否走出正精心策劃緊急援助的宇宙主宰們的精英俱樂部,，轉(zhuǎn)而站...
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國(guó)內(nèi)電商C2C模式轉(zhuǎn)向B2C,？
在上月,，波士頓咨詢發(fā)了一個(gè)報(bào)告,，里面提到一個(gè)很有趣的現(xiàn)象,，中國(guó)富裕消費(fèi)者沒有多少時(shí)間在淘寶貨比三家，也沒空處理商品質(zhì)量問(wèn)題,。于是,，越來(lái)越多的富裕消費(fèi)者寧愿選擇在B2C網(wǎng)站上支付略高一點(diǎn)的費(fèi)用。據(jù)波士頓咨詢公司說(shuō),，國(guó)內(nèi)電子商務(wù)正逐漸從占據(jù)主導(dǎo)地位的C2C市場(chǎng)模式轉(zhuǎn)向B2C,，B2C的交易總額將大增。根據(jù)...
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