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奧地利紅牛創(chuàng)始人因病去世
奧地利紅牛公司10月22日晚發(fā)布公告稱(chēng),，紅牛公司的聯(lián)合創(chuàng)始人,、奧地利億萬(wàn)富豪迪特里希·馬特希茨去世，終年78歲。紅牛原本是華裔泰國(guó)商人許書(shū)標(biāo)于1966年在曼谷創(chuàng)設(shè)的一個(gè)功能性飲料品牌。1983年,，馬特希茨獲得了能量飲料在亞洲的生產(chǎn)許可,。一年后，他與許書(shū)標(biāo)合資創(chuàng)立紅牛公司,，并持有該公司49%的股份,。紅...
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周海媚因病離世
據(jù)周海媚工作室消息，周海媚因病醫(yī)治無(wú)效,，于2023年12月11日離世,。其母及家人亦發(fā)布公告稱(chēng)，親愛(ài)的海媚,，希望你到了另一個(gè)世界會(huì)繼續(xù)快樂(lè),，家人以你為榮。...
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中國(guó)疾控中心流行病學(xué)首席專(zhuān)家吳尊友因病去世
知名公共衛(wèi)生專(zhuān)家,、中國(guó)疾控中心流行病學(xué)首席專(zhuān)家吳尊友因病于2023年10月27日,，不幸去世，享年60歲,。數(shù)位吳尊友的同事,、生前好友證實(shí)了這一消息。...
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牛被擊倒啦,！
近來(lái),，華爾街沒(méi)有什么逗樂(lè)的事情,。那么，讓兩個(gè)人穿上動(dòng)物道具表演一場(chǎng)拳擊如何,？獨(dú)角喜劇演員拉斯蒂·沃德（Rusty Ward）就這么做了,。2008 年 10 月，他在紐約證券交易所門(mén)外扮成一頭熊,。這是為一家搞笑網(wǎng)站“基本無(wú)政治”（Barely Political）所做的表演 [這批人還制作了去年流傳一...
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孫瑋：天時(shí)地利人和
摩根士丹利亞太區(qū)聯(lián)席CEO兼中國(guó)CEO孫瑋攝影：趙暉孫瑋帶著無(wú)需隱藏的自信,，笑著更正了來(lái)訪者提到的一處數(shù)據(jù)瑕疵：作為摩根士丹利亞太區(qū)聯(lián)席CEO兼中國(guó)CEO，2017年,，她會(huì)見(jiàn)的全球范圍內(nèi)的企業(yè)CEO,，不是300位，而是500位,?！昂Ｍ?00，國(guó)內(nèi)200,，而且大多都是一對(duì)一的?！彼^續(xù)笑著補(bǔ)充道,?！熬?..
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“千億養(yǎng)殖巨頭”實(shí)控人之一去世！
2月16日,，溫氏股份（SZ300498，19.44元/股,，總市值1274億元）公告,，公司實(shí)際控制人之一溫子榮于2月16日因病去世。溫子榮直接持有公司股份985萬(wàn)股,，占公司股份總額的0.15%,，為公司11名實(shí)際控制人之一。公告稱(chēng),，溫子榮作為公司的實(shí)際控制人之一,，為公司的創(chuàng)立、成長(zhǎng)和發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn),。...
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年內(nèi)10余位上市公司實(shí)控人因病離世,，最年輕僅50歲
12月16日晚間,，商湯科技SenseTime微信公眾號(hào)發(fā)布訃告稱(chēng),，公司創(chuàng)始人、人工智能科學(xué)家湯曉鷗因病救治無(wú)效,，于12月15日不幸離世,。年內(nèi)還有多位上市公司實(shí)控人離世，大部分都是因病去世,，他們的意外離世同樣令行業(yè)惋惜和震驚,。...
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迷人的狂牛
三天駕駛新款蘭博基尼的經(jīng)歷，讓我們的專(zhuān)欄作家心潮澎湃,，還差一點(diǎn)被警察抓住作者：Sue Zesiger Callaway“他看見(jiàn)我們了嗎,？”我一邊猛踩碳素陶瓷剎車(chē)，努力讓這部新款蘭博基尼（Lamborghini）LP560-4 停下來(lái),，一邊沖車(chē)?yán)锬俏晃曳Q(chēng)之為“飆速皇后”的“同犯”尖聲叫道,。在離我們這輛...
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蒙牛創(chuàng)始人牛根生徹底退出蒙牛
11月30日深夜，蒙牛乳業(yè)發(fā)布公告稱(chēng),，董事會(huì)進(jìn)行了一系列董事變更,、授權(quán)代表變更、董事會(huì)委員會(huì)組成變更等,。公告稱(chēng),，自12月1日起，公司董事會(huì)共6名董事辭任,。其中,，蒙牛創(chuàng)始人之一牛根生因退休并擬將更多時(shí)間投入慈善工作,，辭任公司非執(zhí)行董事和戰(zhàn)略及發(fā)展委員會(huì)成員。...
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你的公司能更好地利用復(fù)合工作模式嗎,？
自從新冠疫情爆發(fā)所導(dǎo)致的封鎖以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了四年多的時(shí)間,，對(duì)于許多知識(shí)型員工來(lái)說(shuō),，每周五天的通勤似乎已經(jīng)成為了過(guò)去。一些行業(yè)的新常態(tài)是采取復(fù)合工作模式,。凱洛格學(xué)院研究勞動(dòng)力和人事經(jīng)濟(jì)學(xué)的戰(zhàn)略學(xué)副教授本杰明·弗里德里希表示：“我們已經(jīng)進(jìn)入了一種很難改變的新現(xiàn)狀,。”那些試圖實(shí)施全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的公司已經(jīng)遭到...
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