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我的（復(fù)蘇）秘籍
商業(yè)環(huán)境何時(shí)才能轉(zhuǎn)好,？這其實(shí)是個(gè)錯(cuò)誤的提問,。伊梅爾特、鐘彬嫻等頂尖首席執(zhí)行官并沒有守株待兔,，而是在書寫自己的經(jīng)濟(jì)反彈規(guī)則作者：Ram Charan去年 10 月,，首席執(zhí)行官杰夫·伊梅爾特（Jeff Immelt）覺得自己受夠了：幾個(gè)月來，通用電氣公司（GE）的管理人員一直在盡職地撰寫報(bào)告,，不厭其煩地...
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聯(lián)想的企業(yè)并購秘籍
2007年,，友蘭達(dá)?康耶絲（Yolanda Conyers）出任聯(lián)想公司（Lenovo）文化整合與多元化的最高負(fù)責(zé)人，可是上任不到三個(gè)月,，就有不少人反映她對(duì)中國同事不大尊重,。康耶絲來自美國德州亞瑟港,，待人素來彬彬有禮,。在得知這一批評(píng)后，她大吃一驚,，因?yàn)樗哉J(rèn)為已極盡可能地對(duì)新團(tuán)隊(duì)禮數(shù)周到,。原來，康耶...
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危機(jī)管理高手養(yǎng)成秘籍
燃油價(jià)格在不斷攀升,。公司的股價(jià)在持續(xù)下滑,，員工的士氣也日益低落。電腦又死機(jī)了——不會(huì)是病毒在作祟吧,？壓力和焦慮步步緊逼：從天而降的買斷提議,；員工要求加薪，不然就是要求在家辦公,；大學(xué)學(xué)費(fèi)再次上漲,。問題層出不窮，壓力不斷累積，讓如今的職業(yè)經(jīng)理人不堪重負(fù),。約翰?漢姆表示：“我們以前認(rèn)為,，壓力是隨機(jī)出現(xiàn)的危...
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危機(jī)管理高手養(yǎng)成秘籍
燃油價(jià)格在不斷攀升。公司的股價(jià)在持續(xù)下滑,，員工的士氣也日益低落,。電腦又死機(jī)了——不會(huì)是病毒在作祟吧？壓力和焦慮步步緊逼：從天而降的買斷提議,；員工要求加薪,，不然就是要求在家辦公；大學(xué)學(xué)費(fèi)再次上漲,。問題層出不窮,，壓力不斷累積，讓如今的職業(yè)經(jīng)理人不堪重負(fù),。約翰?漢姆表示：“我們以前認(rèn)為,，壓力是隨機(jī)出現(xiàn)的危...
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英特爾為何肯分享它的獨(dú)門秘籍
作者：Jon Fortt自從英特爾（Intel）開始做半導(dǎo)體時(shí)，該公司就對(duì)自己的產(chǎn)品質(zhì)量十分自豪,。如果一塊芯片打上英特爾的品牌,，那么該芯片肯定是英特爾自己的工廠生產(chǎn)出來的。今天,，英特爾依然以其芯片為傲，但其生產(chǎn)方式正在發(fā)生變化,。這家位于硅谷的芯片制造商于周一宣布與臺(tái)灣臺(tái)積電（TSMC）簽約,，由臺(tái)積電...
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融到F輪的百億獨(dú)角獸，倒閉了
新年伊始,，致力于成為設(shè)計(jì)界Salesforce的InVision就宣布，計(jì)劃于2024年底停止其設(shè)計(jì)協(xié)作服務(wù),。InVision成為了一個(gè)最新的警示故事,，即使是到成熟階段的創(chuàng)業(yè)公司，如果不能緊緊抓住用戶的需求,，也很容易受到新的變革力量沖擊,。...
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F1車隊(duì)如何玩轉(zhuǎn)大數(shù)據(jù)
奧斯丁是美國唯一的F1賽事冠軍賽大本營，在該城市美洲賽道的后勤維修站,，F(xiàn)1賽事粉絲人頭攢動(dòng),。隨著陣風(fēng)劃過瀝青跑道，一些人握緊了雨披,，面部緊繃,。其他人則在為自己和賽車拍照，并希望見到自己最喜愛的車手。當(dāng)某位車手最終現(xiàn)身時(shí),，人群立刻涌上前去,，向其索要簽名和合影，而賽車則暫時(shí)被拋之腦后,。然而,，這些賽車每一...
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從F1大賽看數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
為期三天的2016F1中國大獎(jiǎng)賽已經(jīng)在上海落幕，梅賽德斯奔馳車手羅斯伯格獲得冠軍,，實(shí)現(xiàn)本賽季開場(chǎng)三連冠,。然而，與其說這是一場(chǎng)速度與激情的碰撞,，不如說這是數(shù)據(jù)與技術(shù)的勝利,。“這是一場(chǎng)不折不扣的數(shù)字技術(shù)較量,?！?月12日，《財(cái)富》雜志記者采訪了 NetApp亞太區(qū)總裁Rick Scurfield,，請(qǐng)他詳...
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Geithner drops the F-Bomb, or now we know reform is on the way
By Stanley BingI love it when executives drop the whole statesmanlike thing and get down to what really works: Force. The manipulation of fear. The ex...
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雷克薩斯IS-F：流動(dòng)的品牌體驗(yàn)
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護(hù)品牌,，這還只是廣告的費(fèi)用，不包括所有賽車比賽,、慈善捐款和特殊活動(dòng)的開支,。為什么建立和維護(hù)品牌如此重要？新澤西的市場(chǎng)研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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