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殼牌能源驅動力：預見與合作——訪殼牌中國集團主席海博
殼牌自1894年開始在中國開展業(yè)務以來,，在中國的經(jīng)營歷史已經(jīng)長達一個多世紀,，現(xiàn)正在發(fā)展上下游一體化的石油,、天然氣和化工等能源業(yè)務。2013年殼牌中國集團有一個新變化,，原主席林浩光（Lim Haw-Kuang）退休,，由海博（Huibert Vigeveno）擔任殼牌中國集團主席。海博是荷蘭人,，1995...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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沃爾瑪,、微軟、可口可樂誰是N0.1?
企業(yè)的核心競爭力在于為客戶提供獨特的價值，不管是高科技還是消費品還是服務作者：姜汝祥商界每年都會評出各種世界第一,，比如 2002 年按銷售額排名世界第一是沃爾瑪,，按市值排名第一的是微軟，按品牌價值排名第一的是可口可樂,。為什麼會這樣,？一般地看，這種差別首先來自于評選標準,。銷售額反映的是市場總量,，所以銷...
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新股N盟固利上市首日一度暴漲3700%
8月9日，新股N盟固利復牌一度上漲近3700%,，股價最高觸及202.15元,，該股此前兩次臨停；另外兩只新股也同步拉升,，N威力傳動最高漲超760%,，N碧興最高漲近400%。分析人士認為，這是IPO發(fā)行趨嚴背景之下,，游資發(fā)動的一次“突襲”,。...
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2013年6位CEO的12大挑戰(zhàn)：
海博，殼牌中國集團主席海博,，殼牌中國集團主席5挑戰(zhàn)1： 加大“在中國、為中國”投資挑戰(zhàn)2： 端對端全業(yè)務鏈整合第一個挑戰(zhàn)也是最大的挑戰(zhàn),。 到2020年,，殼牌中國集團將成為殼牌的核心業(yè)務區(qū)之一。為實現(xiàn)這一目標,，我們正加大投資,，不僅在中國，也與中國伙伴一起在世界范圍內(nèi)為中國投資,。我們的員工數(shù)將大大超過現(xiàn)有的兩萬多人,。我們與合...
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蔚來打出“高端牌”入場歐洲，能贏嗎,？
中國的蔚來與韓國的捷尼賽思正準備開拓自己從未去過的陌生市場,。這兩個品牌都為進駐歐洲豪華車市場發(fā)布了頗具野心的計劃,，但它們要面對的形勢并不算好。這兩家汽車行業(yè)內(nèi)的新星公司選擇了完全不同的切入點,。蔚來打算在較新的電動汽車市場發(fā)力,，而捷尼賽思則選擇在內(nèi)燃機領域與梅賽德斯-奔馳和寶馬正面交鋒。對蔚來而言,，最...
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廣告新思路：7巨頭大打“小企業(yè)”牌
百威啤酒（Budweiser）在超級有愛的超級碗決賽廣告中生動地展示了小狗和馬兒之間的跨物種友誼,。與此類似，企業(yè)界在營銷方面也發(fā)掘出了另一對令人感動的黃金組合,，那就是大公司和小公司,。采用這種風格的知名案例有美國運通（American Express）的“小企業(yè)星期六”（Small Business ...
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佳能蘇州回應裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人,，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12,。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的,，公司“不是在裁員,，是再就業(yè)”，即“可以自己選,，達到標準有賠款”,，但標準為何則“不清...
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對于特斯拉來說，低價不是一張必勝的牌
在新能源汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)未有熄火跡象的壓力下,，特斯拉終于加入這一戰(zhàn)場,。4月21日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示,，旗下全系車型降價1.4萬元,。降價后，Model 3起售價調整為23.19萬元,，Model Y起售價調整為24.99萬元,。此外，特斯拉在美國和歐洲市場也下調了多款車型的售價,。降價的同時,，特斯拉也在“降...
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新華三裁員，補償最高N+3
12月13日消息,，據(jù)認證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后,，近期又開啟了大裁員,，補償最高為N+3,。...
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