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力軍車(chē)馬炮
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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV,，進(jìn)軍廉價(jià)市場(chǎng)
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車(chē)型,，正式進(jìn)軍廉價(jià)車(chē)市場(chǎng)。該款車(chē)型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬(wàn)美元（中國(guó)地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬(wàn)元），是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV,，僅比入門(mén)級(jí)轎車(chē)Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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V型,、U型,、鐘擺型、對(duì)勾型…美國(guó)經(jīng)濟(jì)到底以什么軌跡復(fù)蘇
圖片來(lái)源：Economic-Recovery-Photo美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)的過(guò)程顯然是一條線(xiàn)急轉(zhuǎn)直下。但經(jīng)濟(jì)可能會(huì)以何種形態(tài)復(fù)蘇,，就另當(dāng)別論了,。經(jīng)濟(jì)學(xué)家試圖弄清楚經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的趨勢(shì)，但他們能夠真正確定的因素只有不可預(yù)測(cè)的病毒,、令人沮喪的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及短期內(nèi)失業(yè)人口大增（但目前有所好轉(zhuǎn)）,。雖然5月失業(yè)率小幅回...
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薪酬低 曝光多
為什么歐洲公司首席執(zhí)行官的待遇不像美國(guó)同行那樣豐厚？作者：Richard Tomlinson為了衡量美國(guó)和歐洲人對(duì)待高管薪酬態(tài)度的鴻溝,，我們來(lái)比較一下克勞斯?埃瑟與迪克?布朗的經(jīng)歷,。埃瑟是曼內(nèi)斯曼公司（Mannesmann）的前首席執(zhí)行官。沃達(dá)豐公司于 2000 年用價(jià)值 1,810 億美元的股票收...
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賦能型和傳統(tǒng)型,，哪類(lèi)企業(yè)在變局中活得更好,？
2022年12月8日,，《財(cái)富》中國(guó)MPW女性峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言者從左往右依次是百事公司大中華區(qū)首席執(zhí)行官謝長(zhǎng)安,、中美聯(lián)泰大都會(huì)人壽保險(xiǎn)有限公司首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理孫思毅,、希捷科技全球高級(jí)副總裁暨中國(guó)區(qū)總裁孫丹,、《財(cái)富》（中文版）新媒體執(zhí)行主編謝菁煒,。波士頓咨詢(xún)公司董事總經(jīng)理、全球資深合伙人,、消費(fèi)者領(lǐng)域...
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蘋(píng)果股票能跌多低,？
(圖片來(lái)源：Bullish Cross)蘋(píng)果過(guò)去三周的股價(jià)就像在玩翹翹板,，先是漲到644美元,，然后跌到555美元，又漲到618美元,，然后跌至581美元,。投資者可能很想知道，蘋(píng)果的股價(jià)的漲跌是否會(huì)有一個(gè)下限,。為了給大家提供一些指導(dǎo),，我們請(qǐng)金融刊物”Bullish Cross”的分析師安迪?扎基更新了他...
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蘋(píng)果股票能跌多低？
(圖片來(lái)源：Bullish Cross)蘋(píng)果過(guò)去三周的股價(jià)就像在玩翹翹板,，先是漲到644美元，然后跌到555美元,，又漲到618美元,，然后跌至581美元,。投資者可能很想知道，蘋(píng)果的股價(jià)的漲跌是否會(huì)有一個(gè)下限,。為了給大家提供一些指導(dǎo),，我們請(qǐng)金融刊物”Bullish Cross”的分析師安迪?扎基更新了他...
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長(zhǎng)沙“低房?jī)r(jià)”之謎
低房?jī)r(jià)、高GDP令長(zhǎng)沙成為房?jī)r(jià)“模范生”,。2020年下半年,，深圳、東莞住建局接連前往長(zhǎng)沙學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),?！埃Y房）既壓低了均價(jià)，也擠占了相當(dāng)部分有購(gòu)買(mǎi)力的住房需求,?！遍L(zhǎng)沙人買(mǎi)房意愿不高，政府又想要賣(mài)地,，那只能降低土地單價(jià),，犧牲掉容積率。...
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電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代,，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī),。圖片來(lái)源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車(chē)制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)時(shí),，豐田...
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成也外向型,，敗也外向型
——“北京模式”的致命短板中國(guó)經(jīng)濟(jì)在1990-2004年間，以平均超過(guò)10%的速度增長(zhǎng),，增速傲視寰宇,，無(wú)人能敵。以中國(guó)的浩瀚之身實(shí)現(xiàn)如此飛速,，著實(shí)讓全世界大跌眼鏡,。一時(shí)間中國(guó)那靠出口和投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)展方式風(fēng)頭無(wú)兩，被世人尊稱(chēng)為“北京模式”,。不到一年前,，《華爾街日?qǐng)?bào)》和《金融時(shí)報(bào)》經(jīng)常撰文把“北京模式”和以美國(guó)為首的“華...
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