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蔚來(lái)秦力洪：汽車業(yè)要根據(jù)用戶需求擁抱新的商業(yè)模式
蔚來(lái)汽車似乎并未將自己定義成一家汽車公司，它可能更愿意貼上科技公司的標(biāo)簽,。2017年12月7日的財(cái)富全球論壇上,，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪參與了一場(chǎng)主題為“人工智能和商業(yè)未來(lái)”討論，與他一同討論的嘉賓大多來(lái)自科技領(lǐng)域——科大訊飛的劉慶峰,、西部數(shù)據(jù)的Steve Milligan和賽諾菲的彭振科,。3個(gè)...
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蔚來(lái)總裁秦力洪：蔚來(lái)不會(huì)倒閉也不可能倒閉
2023廣州車展現(xiàn)場(chǎng),，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示：“當(dāng)前市場(chǎng)充滿巨大機(jī)遇,，對(duì)每一家公司也提出了更高的要求,，面對(duì)當(dāng)下的市場(chǎng)機(jī)遇，既要努力抓住它,，又要保持戰(zhàn)略定力,，蔚來(lái)不會(huì)倒閉，也不可能倒閉,，請(qǐng)大家放心購(gòu)買和體驗(yàn)蔚來(lái)的汽車,，并相信所有中國(guó)新能源品牌的產(chǎn)品和服務(wù),?！?..
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如何更好的與Y一代共事,？
一位專家說(shuō),，所謂的“千禧代”自信,、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技,。他們也需要不斷得到指引,。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,，老實(shí)說(shuō)，我對(duì)此忐忑不安,。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來(lái)就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象,。但是我還真不理解“千禧代...
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Model Y,，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元,，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元,。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元,，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元,。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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Y世代女性如何縮小收入差距
我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事,，這位男同事比她晚一個(gè)月入職?！八蛩阍诿魈炜?jī)效考核時(shí)提出加薪10,000美元的要求,，”她抱怨道?！拔艺娌荒芟嘈潘麜?huì)這么做,。我想不到他到這里剛7個(gè)月就要求加薪?！鄙现芏峭耆眨‥qual Pay Day），這凸顯了一個(gè)事實(shí),，2013年女性仍需付出更大的努力才...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿,、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界,。只是,，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷,，對(duì)于年輕人而言,，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),，但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示,，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”,，對(duì)汽車廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán),。多年來(lái)，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒有這個(gè)購(gòu)買力。但現(xiàn)在,，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥，再到柏林,，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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蔚來(lái)秦力洪：充電樁,、換電站建設(shè)在大部分地方無(wú)法可依
蔚來(lái)汽車總裁秦力洪表示,，電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及,，公共設(shè)施,、基礎(chǔ)設(shè)施的普及是一個(gè)很大的制約因素,。他表示，換電站,、充電樁,、家充樁在具體布局的過程中，在一線碰到很多的挑戰(zhàn),，大部分地方無(wú)法可依,。...
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力軍車馬炮
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