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雷克薩斯IS-F：流動的品牌體驗
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護品牌,，這還只是廣告的費用,，不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動的開支,。為什么建立和維護品牌如此重要,？新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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德雷克的“顛簸”征途
曾經(jīng)是對沖基金業(yè)寵兒的德雷克現(xiàn)在卻面臨著艱難的選擇作者：Roddy Boyd紐約一家備受矚目的對沖基金公司已通知投資者，由于表現(xiàn)欠佳和在主要市場缺乏流動性雙重原因,，它正考慮關閉旗下數(shù)個主要資產(chǎn)組合,。德雷克管理公司（Drake Management）是一家曾經(jīng)風光一時的債券基金管理機構，它的旗艦基金2...
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雷克薩斯沒有秘密
雷克薩斯中國區(qū)副總經(jīng)理曾林堂作者：李全偉在中國豪華車市場,，雷克薩斯也是后來者,，但品牌知名度和美譽度卻在穩(wěn)步上升。雷克薩斯品牌為什么能后來居上,，有什么秘密武器,？在量產(chǎn)的豪華汽車品牌中，雷克薩斯（Lexus）比較奇怪,，鮮見大張旗鼓的市場活動─既沒有成為什么合作伙伴,，花大價錢得到一個再次花錢的機會；也很少...
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動感駕馭更精彩
《財富》（中文版）--“不積跬步,，無以至千里；不積小流,，無以成江海,。所有的偉大，都是由不起眼的小小改變積累而來”,，這句話可以很好地形容汪潮涌至今的人生軌跡,。從少年天才到清華高材生，從商界精英到社會企業(yè)家,，再到投資組建“中國之隊”,，成為第一位進入美洲杯帆船賽的中國人,，汪潮涌一步一步實現(xiàn)著他年少時的夢...
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知名品牌“爆雷”，已大量關店,，曾是全球頂流
據(jù)維密公布的2024財年第一季度財報,，截至2024年5月4日的13周內,，該公司歸母凈利潤為-364.2萬美元（約合人民幣-2638萬元），較2023年同期的72.5萬美元大幅下滑,。維密預計,，2024年凈銷售額將較2023年有所下降。另外,，維密在財報中披露,，預計將在美國關閉38至42家門店。...
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Model Y,，等等還是真香,？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調整為33.99萬元，下調了14.81萬元,，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元，下調了16.51萬元,，之前為53.5萬元,。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化,，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿,、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界,。只是,，還有一個問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟低迷,，對于年輕人而言,，形勢尤為嚴峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉,，但美國勞工統(tǒng)計局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示,，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說,，所謂的“千禧代”自信,、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引,。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃,，老實說，我對此忐忑不安,。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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流感突至,，“甲流剛好又感染乙流”
“甲流剛好又感染乙流”的話題沖上熱搜。此輪感染高峰已超過過去10年中的12次流感浪潮,。去年12月至今年1月,，國家流感中心數(shù)據(jù)顯示，相較于2020年至2021年,，南北方哨點醫(yī)院報告的流感樣病例數(shù)處于高位,。...
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