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不想降成“老三”,，阿里出擊即時(shí)零售

在美團(tuán)與京東的即時(shí)零售大戰(zhàn)持續(xù)多月后,，阿里終于采取了動(dòng)作,。4月30日，淘寶小時(shí)達(dá)升級為淘寶閃購,，在淘寶App首頁以一級流量入口展示，由餓了么保障配送服務(wù),，并提供大額補(bǔ)貼,，吸引消費(fèi)者。截至5月5日20時(shí),，淘寶閃購單日訂單量已突破1000萬單,。即時(shí)零售是一種滿足本地即時(shí)需求的零售業(yè)態(tài)，通過線上下單,，線下...

Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD

By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...

運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD

作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人,，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同,。問題之一就是品牌定位,。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,，而僅僅把謳歌...

阿里巴巴的“新零售”如何增強(qiáng)平臺戰(zhàn)略

我始終認(rèn)為,，新零售業(yè)比所有人在談?wù)摰某壥袌觥⑺拓泦T和便利店要大得多,。它并不只是魔鏡（magic mirror）,、機(jī)器人服務(wù)員和人臉識別支付等炫酷的新工具。雖然,，這些工具都很有意思。新零售實(shí)際上是用戶,、參與行為,、數(shù)據(jù)和供應(yīng)方規(guī)模的量級增長。這是我的主要觀點(diǎn),。我用了三部分來說明這個(gè)觀點(diǎn),。****在文...

“老三”的地位懸了，日本GDP將跌至全球第四

根據(jù)國際貨幣基金組織（IMF）的預(yù)測,，2023年日本的名義GDP將從全球第三跌至第四。預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,，2023年日本名義GDP約為4.23萬億美元,，而即將反超日本的德國約為4.43萬億美元。同時(shí),，IMF預(yù)計(jì),，印度將在2026年成為世界第四大經(jīng)濟(jì)體，日本則將在2026年至2028年間下滑至世界第五,。...

全域營銷——阿里巴巴“新零售”的神秘引擎

“新零售”是阿里巴巴集團(tuán)眼下的關(guān)鍵熱詞,。盡管“新零售”一詞可能是阿里巴巴有史以來最不具顛覆性的商業(yè)詞匯,，但阿里的意圖在于，將線上和實(shí)體零售進(jìn)行無縫整合,，營造由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的消費(fèi)體驗(yàn),，這種理念令人興奮。目前,，在“新零售”模式的引導(dǎo)下,，部分新的商業(yè)模式開始涌現(xiàn)出來，其中包括新型超市,、無人便利店,、包裹自動(dòng)分...

阿里巴巴的“新零售”模式如何擾亂京東布局

中國正處在阿里巴巴稱為“新零售”的起點(diǎn)?！靶铝闶邸睂?shí)體店與電商零售整合為一體化的用戶體驗(yàn),，是一場影響廣泛的數(shù)字化變革，而且對阿里巴巴的頭號競爭對手京東構(gòu)成了重大的戰(zhàn)略挑戰(zhàn),。接下來我將分幾部分闡述對這一局勢的看法,。中國是零售業(yè)數(shù)字革命的起點(diǎn)主要理由如下：? 中國電商的規(guī)模與總收入已經(jīng)位居世界首位。?...

阿里宣布擬280億港元控股高鑫零售

10月19日早間消息,，阿里巴巴集團(tuán)今日宣布,，擬投入280億港元（約36億美元），直接和間接共持有高鑫零售72%股份,，成為控股股東,。這也意味著，中國最大商超賣場數(shù)字化再提速,，整個(gè)商超零售業(yè)將迎來下一個(gè)數(shù)字化發(fā)展的風(fēng)口,。 2017年11月，高鑫零售與阿里巴巴牽手,。此舉帶動(dòng)了中國商業(yè)零售史上規(guī)模最大,、覆...

拼多多，用即時(shí)零售“自?！?/a>

華為造車，未必不想搶跑

堅(jiān)定喊著不造車的華為,，幾乎毫不讓人意外地開出了一輛重磅新品。7月4日,，華為與賽力斯聯(lián)手打造的AITO品牌第二款車型——問界M7,，在這場跨越多個(gè)消費(fèi)領(lǐng)域的夏季新品發(fā)布會(huì)上壓軸登場，狠狠刷了一波存在感,。對于這款售價(jià)為31.98-37.98萬元的SUV,，華為智能汽車BU CEO余承東延續(xù)了一貫的自信論調(diào)，...