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保時(shí)捷兄弟車型對決：路試見高下

2012款 911 卡雷拉 S 敞篷車（上圖）和2013款保時(shí)捷卡雷拉保時(shí)捷（Porsche）就能免受供需規(guī)律的影響嗎,？請看以下快訊：?盡管全球經(jīng)濟(jì)遭遇滑坡,，這家豪華運(yùn)動車廠商2012年的銷售卻比2011年增加18%,，并且它預(yù)計(jì)自己2013年還將繼續(xù)增長,。?保時(shí)捷已成功克服品牌遷移和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整這一...

運(yùn)動型謳歌：2010 TL SH-AWD

作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人,，我始終認(rèn)為,，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位,。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是,，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...

奇瑞捷豹路虎裁員15%至20%,？公司回應(yīng)

據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，奇瑞捷豹路虎已于10月開啟了新一輪裁員,。內(nèi)部知情人士透露,，此次裁員比例大概在15%至20%左右，涉及產(chǎn)品工程,、質(zhì)量管理,、生產(chǎn)制造等多個(gè)部門。對此,，奇瑞捷豹路虎官方回應(yīng)表示：目前公司在持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整,、產(chǎn)品規(guī)劃更新、效率提升等工作,，相關(guān)組織調(diào)整難免導(dǎo)致部分人員臨時(shí)待崗,，公司將安排涉及人...

尖峰捷豹的新生兒

作者：Sue Zesiger Callaway同神奇車俠丹?格尼一起上路測試風(fēng)格新異的新款捷豹XF。從字面上講,，2009捷豹XF（2009 Jaguar XF）意味著生意,。這款S-Type捷豹的繼任者將成為福特入主后首款奔馳上路的捷豹車，同時(shí)它還是說服印度塔塔汽車公司（Tata motors）相信這...

力軍車馬炮

拯救捷豹路虎：汽車品牌最成功的跨國收購

2008年,，當(dāng)捷豹和路虎被轉(zhuǎn)讓給印度塔塔集團(tuán)時(shí),，這兩大品牌的前景還非常不明朗。彼時(shí),，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)剛剛爆發(fā),，還沒有明確的跡象表明豪華車型的銷量何時(shí)才能再度恢復(fù)增長。現(xiàn)在看來,，當(dāng)時(shí)的擔(dān)心完全是不必要的,。路虎和捷豹都是典型的英國汽車品牌，被福特賣給塔塔后,，它們的全球銷量在2013年達(dá)到425,000臺,，2...

捷豹路虎大裁員，前員工：賠償N+3,，有快速離職專區(qū)

10月24日,，藍(lán)鯨新聞獲悉,，捷豹路虎聯(lián)合市場營銷與售后服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)正在裁員,。有消息稱，此次裁員比例或超過50%,，市場部高級經(jīng)理以上幾乎都被裁,，留下的高級經(jīng)理，則接受了降級,。對于相關(guān)風(fēng)波,，捷豹路虎方面表示，近期,，捷豹路虎在華啟動一系列運(yùn)營模式及組織架構(gòu)的轉(zhuǎn)型舉措,，提升組織競爭力的同時(shí)，加速推進(jìn)...

生態(tài)破壞者：新款路虎LR4

作者：Alex Taylor III關(guān)于氣候變化的哥本哈根峰會正在召開,，我此時(shí)駕駛路虎（Land Rover）最新推出的重型汽車,，似乎有否認(rèn)全球氣候變暖之嫌。畢竟,，假如你相信地球存在過熱危險(xiǎn),，你怎能心安理得的每天開著一輛將近三噸的汽車四處溜達(dá)，要知道,，這輛大個(gè)頭在市區(qū)的每加侖里程數(shù)僅為12英里,。路虎...

一路成長，一路駕馭

商界精英馳騁商海,，所乘座駕就像是勇士的戰(zhàn)馬，助力前行并且一路相伴,?？傆腥苏f選擇座駕要根據(jù)自己的性格，但是楊瑞俊卻不完全認(rèn)同,。他說：“并不應(yīng)該僅限于性格,，身份、社交圈,、愛好,、場合等都會是選擇車款的條件。就拿我自己來說,，選車的時(shí)候會考慮到自身的年齡,、身份地位、社交圈,、個(gè)人的喜好,、平時(shí)用車的場合和習(xí)慣等，...

下一個(gè)捷藍(lán)

（攝影：PAULO FRIDMAN）在巴西的辦公室,，戴維·尼爾曼（David Neeleman）踱著步子,，歷數(shù) 18 年來艱辛創(chuàng)業(yè)歷經(jīng)的種種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。23 歲他開辦旅行社，選擇了一家剛組建的航空公司作為主要供應(yīng)商,。結(jié)果,，航空公司很快倒閉，尼爾曼血本無歸,。這次痛苦的經(jīng)歷給他結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地上了一課：創(chuàng)業(yè)永遠(yuǎn)...