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如何看待中國新能源汽車年產(chǎn)量突破1000萬輛,？

從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,，今天上午,，我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破了1000萬輛，同時也是全球首個新能源汽車年度達產(chǎn)1000萬輛的國家,。...

廣汽集團：新能源與智能生態(tài)并行

傳統(tǒng)車企如何應對“中國式內(nèi)卷”,？

2023年注定是汽車制造業(yè)歷史性的轉折點：中國大概率首次超越日本,，成為世界第一大汽車出口國,。但是為什么說“出口第一”不等于“世界范圍內(nèi)產(chǎn)能第一”？中日車企還有什么差距,？更重要的是全球保護主義興起后,，中國公司如何突破技術上的桎梏？在最近的廣州《財富》世界500強峰會上,，《財富》中國執(zhí)行主編章勱聞與廣州...

力軍車馬炮

這家車企如何在激蕩變局中驅動未來,？

你會購置新能源汽車作為第一輛車嗎,？不同于十年之前,，在2024年的今天，這已經(jīng)不再是一個難以回答的問題,。無論是純電動汽車（BEV）或插電式混合動力汽車（PHEV）,，它們都常見于城市的每條街道。根據(jù)全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)布的2024年10月全國乘用車市場運行特征分析,，僅通過今年10月的零售,、批發(fā)、生產(chǎn)...

科技推動出行變革 廣汽把握時機突破發(fā)展

從左到右分別為：鐘翔平,、曾慶洪,、彭波、Brooks Entwistle及主持人《財富》雜志錢科雷11月29日,，以“人工智能時代的創(chuàng)新”為主題,、為期兩天的2018《財富》全球科技論壇在廣州四季酒店舉行。作為論壇首席合作伙伴，廣汽集團承辦的 “科技推動出行變革（Technology Drives Mob...

如何看待“基金經(jīng)理清倉新能源,，梭哈AI”,？

去年底,，海通富的呂越超管理的4只產(chǎn)品，還清一色地布局新能源賽道,。但剛剛公布的一季報顯示,，呂越超已經(jīng)全面擁抱AI板塊，并且?guī)缀跚鍌}了新能源板塊的持倉,。...

新能源車企密集配售融資,，如何看待？

3月27日盤后，蔚來公告稱,，蔚來擬依據(jù)相關規(guī)定在美國境外通過離岸交易,，面向非美國人士發(fā)行不超過1.19億股A類普通股。蔚來晚間宣布,，公司通過“閃電”配售方式,，成功募集40.3億港幣資金。此次交易以每股29.46港幣的價格完成,。...

“淘汰賽”下半場,，傳統(tǒng)巨頭為何青睞這家“新勢力”？

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年,，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1,288.8萬輛和1,286.6萬輛,，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%,，較2023年提高9.3個百分點,，產(chǎn)銷量更是首次突破1,000萬輛大關?；赝^去二十年,，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程堪...

廣汽的造車“密碼”

廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人,。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程,。從廣汽集團的故事中,，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀...