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  • 企業(yè)界終于明白,,必須將這個理念融入經(jīng)營

    Declan Harty 2021-10-05 04:04 發(fā)現(xiàn)相似文章

    企業(yè)界終于明白了可持續(xù)性的重要性。多年來,不知為何高管層從未重視這一概念。正如米爾頓·弗里德曼提出的,,公司唯一的責(zé)任是對股東負(fù)責(zé):董事會和高管行為都應(yīng)該不計成本地將投資者回報最大化,。但在一場疫情過后,基調(diào)出現(xiàn)了巨大的變化,。如今,,全球各地各種規(guī)模的公司和企業(yè)逐漸接受了曾經(jīng)的邊緣思想,而且接受程度越來越...

  • 讓CSR融入公司

    李全偉 2012-03-13 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    “沒想到,,我們到海外開展業(yè)務(wù)首先就需要通過他們的CSR認(rèn)證,。”中興通訊股份有限公司企業(yè)社會責(zé)任總監(jiān)劉彩娥說,,公司一直堅持承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任(Corporate Social Responsibility,,簡稱 CSR),但是2003年之前并沒有對CSR工作進行系統(tǒng)性的梳理,、推進和總結(jié),。董事長侯為貴說,...

  • 多家車企宣布降價,,特斯拉能扛多久,?

    楊波 2024-04-03 08:01 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化,。但就在大喊降價的當(dāng)下,,特斯拉逆市漲價,這一現(xiàn)象很有趣,,也凸顯了這家品牌的底氣,。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...

  • 車企殺紅了眼,,特斯拉能扛多久,?

    楊波 2024-04-05 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下,,特斯拉逆市漲價,,這一現(xiàn)象很有趣,,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,,剛剛上市的小米首款汽車SU...

  • Y世代就業(yè)7大福星

    LISA MOGILANSKI 2012-08-15 12:22 發(fā)現(xiàn)相似文章

    美國年輕一代熱情飽滿,、雄心勃勃,似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界,。只是,,還有一個問題:他們需要一份工作。美國經(jīng)濟低迷,,對于年輕人而言,,形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),,但美國勞工統(tǒng)計局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據(jù)顯示,,16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...

  • 如何更好的與Y一代共事?

    Anne Fisher 2009-04-30 05:46 發(fā)現(xiàn)相似文章

    一位專家說,,所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技,。他們也需要不斷得到指引,。作者:Anne Fisher親愛的安妮:今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實習(xí)生計劃,老實說,,我對此忐忑不安,。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象,。但是我還真不理解“千禧代...

  • 現(xiàn)代集團仍不明白

    Louis Kraar 1999-10-11 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者:Louis Kraar韓國最大的聯(lián)合企業(yè)需要縮小規(guī)模,,實現(xiàn)盈利。但?83?歲高齡的現(xiàn)代集團創(chuàng)始人鄭周永仍像管理家族領(lǐng)地一樣管理著該集團,。這對韓國經(jīng)濟來說不是個好兆頭,。1947?年創(chuàng)辦現(xiàn)代集團(Hyundai)的鄭周永今年已?83歲高齡,卻仍然用鐵腕手段統(tǒng)治著他的帝國──它創(chuàng)辦之初是一家建筑公司...

  • Model Y,,等等還是真香,?

    精選 2021-01-03 01:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元,下調(diào)了14.81萬元,,此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,下調(diào)了16.51萬元,,之前為53.5萬元,。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,,固然有是零部件的國產(chǎn)化,但最根本的還是電動機等核心零件成本...

  • 9個因過于超前而失敗的創(chuàng)業(yè)理念

    Erin Griffith 2015-04-03 02:44 發(fā)現(xiàn)相似文章

    風(fēng)險投資家非常愛說一些經(jīng)驗之談,,甚至整個創(chuàng)業(yè)界都流行著一些金科玉律,。最經(jīng)典的莫過于一個關(guān)于創(chuàng)業(yè)時機的經(jīng)驗之談:“唯一比犯錯更嚴(yán)重的就是過于超前?!币騽?chuàng)業(yè)理念太超前而失敗的例子簡直數(shù)不勝數(shù),。不過自從“.com”泡沫破裂后,許多當(dāng)年失敗得一塌糊涂的點子,,又以其它形式重新煥發(fā)了青春,,成為生機勃勃的企業(yè)。這...

  • 回收理念再思考

    Brian Dumaine 2013-05-31 11:22 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2002年,,著名的環(huán)保建筑師比爾?麥克唐納和他的業(yè)務(wù)伙伴,,即環(huán)境化學(xué)家、前綠色和平組織(Greenpeace)活動家,、德國人邁克爾?布朗嘉合作撰寫了一部開創(chuàng)性的著作《從搖籃到搖籃:重塑人類生產(chǎn)方式》(Cradle to Cradle: Remaking the Way We Make Things)...