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小米回應(yīng)造車傳聞：持續(xù)研究尚未立項
2月21日晚間,，小米集團發(fā)布自愿性公告，澄清媒體關(guān)于進入電動汽車行業(yè)的報道,。公告稱：“本集團注意到近日若干媒體有關(guān)本集團擬進入電動汽車制造行業(yè)的報道,，本集團一直關(guān)注電動汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢進行持續(xù)評估及研究。本集團就電動汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒有到正式立項階段,?！?..
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小米為什么不造車？
幾天前,，多家媒體報道稱，小米集團已確定造車,。并稱“造車項目將由小米集團創(chuàng)始人雷軍親自帶隊,。”2月21日晚間,，小米集團在港交所發(fā)布公告稱,，本集團注意到近日若干媒體有關(guān)集團擬進入電動汽車制造行業(yè)的報道?！凹瘓F一直關(guān)注電動汽車生態(tài)的發(fā)展,，并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢進行持續(xù)評估及研究。集團就電動汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒...
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雷軍造車,，最大的挑戰(zhàn)是什么,？
昨日,，小米創(chuàng)始人雷軍終于公布了其造車計劃：公司董事會已批準智能電動汽車業(yè)務(wù)立項，將為此成立一家全資子公司,，雷軍將兼任該業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官,。小米計劃首期投入100億元人民幣，未來10年投資100億美元,。此前每當各路媒體爆料出有關(guān)小米造車的傳聞時,，小米官方均予以否認。但小米正式宣布造車計劃時,，幾乎沒有人對這...
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小米汽車會成為車市的鯰魚嗎,？
昨晚小米集團在港交所公布了2023Q4財報,，相比于波瀾不驚的財報數(shù)據(jù),，資本市場顯然更關(guān)注小米汽車的最新進展，不過管理層依然保持緘默,，小米SU7的價格要到下周四（3月28日）正式披露,，屆時謎底也將揭曉。從小米SU7的C級車定位來看,，這首款車的價格很可能不會走小米手機的性價比路線,，而是主打高性能,，有點類...
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小米，也許真可以造個車
近日,，消息稱小米已確定造車。據(jù)了解,，包括雷軍個人,、小米科技、順為資本三方已經(jīng)投資了 40 家左右有關(guān)造車,、汽車后市場以及出行的企業(yè),。5年里，小米在整車,、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián),、汽車銷售等方面均有了一定的積累,。...
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小米造車落戶北京？
6月14日,，小米公司的官網(wǎng)發(fā)布多個自動駕駛相關(guān)崗位的招聘信息。具體來看,，招聘崗位涉及數(shù)據(jù)平臺,、車載基礎(chǔ)架構(gòu)、決策規(guī)劃,、開發(fā)工具,、高精地圖、仿真平臺等,，且每一項招聘啟事前,，都有一個“急”字。除此之外,，招聘信息顯示,，上述工作地址皆是北京海淀。...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者,，也就是營銷人員口中的“千禧一代”,，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來,，他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在,，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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為造車賭上全部聲譽的雷軍,，這次能贏嗎,？
3月18日,，小米公司創(chuàng)始人雷軍官宣小米汽車超級工廠正式揭幕。同一天,，小米集團發(fā)布的2023年財報顯示,，2023年集團總收入2,710億元，同比下降3.2%,，經(jīng)調(diào)整凈利潤193億元,，同比增長126.3%。數(shù)據(jù)顯示,，2023年小米在智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入67億元,，與2022年的31億元相比翻番。雷軍...
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力軍車馬炮
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟衰退
1998年,，當我大學畢業(yè)時,，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人）,，我從小就在學校接受了自強自立的教育,。我獨自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作,，迅速地開始自己的新生活,，我認為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作,。在那兒,，我做...
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