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洞察中國(guó)消費(fèi)者的選擇：本土品牌還是外國(guó)品牌,？
特約作者：安敏德 許介許靜婷 廖天舒中國(guó)的民族自豪感正在與日俱增,。的確，在奧運(yùn)前期，全世界已經(jīng)目睹了一些極其精彩的表現(xiàn),。在奧運(yùn)期間以及之后，中國(guó)消費(fèi)者的品牌偏好是否會(huì)因此而受到影響,？他們是否會(huì)越來(lái)越傾向于長(zhǎng)期選擇本土品牌而非外國(guó)品牌,？為了加深對(duì)中國(guó)消費(fèi)者品牌選擇方式以及企業(yè)如何影響選擇的理解，波士頓...
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本土高端品牌崛起路徑
《財(cái)富》（中文版） 問：中國(guó)已成為全球第二大奢侈品市場(chǎng),，近年來(lái)奢侈品消費(fèi)量激增的主要原因是什么,？蔣炯文答：中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了三十多年的高速發(fā)展，產(chǎn)生了一大批富裕階層,，他們需要通過一些所有物來(lái)彰顯自己的財(cái)富和社會(huì)地位,。目前的頂級(jí)品牌主要來(lái)自歐洲，根植于其深厚的貴族文化傳統(tǒng),，產(chǎn)品工藝精良,、設(shè)計(jì)獨(dú)到，再加上傳...
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中國(guó)本土品牌成功之路
在許多行業(yè),，雖然存在強(qiáng)大的跨國(guó)公司對(duì)手,，但本土品牌還是占據(jù)穩(wěn)固的位置特約作者：唐仕德 田 敏那些來(lái)到北京、上海和其他正處于發(fā)展中的中國(guó)城市的游客通常會(huì)戲稱,，中國(guó)的國(guó)鳥應(yīng)該是起重機(jī) “起重機(jī)”和“鶴”在英文中是同一個(gè)詞 ,。在這些城市，大大小小的建筑工地隨處可見,，透過它們,，人們窺到了城市未來(lái)的面貌。在固...
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中國(guó)本土汽車品牌的成功轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略
作者：譚瑞 李海斐 崔玉紅由美國(guó)引發(fā)的金融海嘯已經(jīng)給全球汽車行業(yè)帶來(lái)了猛烈,、直接的打擊,，影響似乎有愈演愈烈的趨勢(shì)。2008 年 10 月美國(guó)汽車銷售數(shù)據(jù)顯示,，主要汽車品牌的當(dāng)月銷售同比均出現(xiàn)大幅降低：通用汽車降低 45%,，克萊斯勒降低 35%，福特汽車降低 30%,，兩大日本汽車品牌豐田汽車和本田汽車...
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薄睿拓：品牌策略是基于消費(fèi)者的洞察
跨國(guó)啤酒巨頭百威英博全球CEO薄睿拓在參加2013財(cái)富全球論壇期間回答有機(jī)增長(zhǎng)和并購(gòu)問題時(shí)說(shuō)：“我們?cè)谥袊?guó)建立世界級(jí)酒廠,，在品牌方面我們有國(guó)際和全國(guó)品牌,，也有聯(lián)合品牌，而我們的策略是基于消費(fèi)者的洞察,?！卑偻⒉┛偛课挥诒壤麜r(shí)魯汶，公司業(yè)務(wù)遍及全球逾23個(gè)國(guó)家,。百威英博1995年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),，截止到2...
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雷克薩斯IS-F：流動(dòng)的品牌體驗(yàn)
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護(hù)品牌，這還只是廣告的費(fèi)用,，不包括所有賽車比賽,、慈善捐款和特殊活動(dòng)的開支。為什么建立和維護(hù)品牌如此重要,？新澤西的市場(chǎng)研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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就品牌而言,，如今追求的是真實(shí)而不是完美
隨著我們的生活越來(lái)越轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng),，營(yíng)銷人員與我們互動(dòng)的方式也發(fā)生了變化,。人工智能日益頻繁的使用幫助公司提供更相關(guān)的廣告，但也加深了對(duì)客戶數(shù)據(jù)的擔(dān)憂,。同時(shí),，品牌也開始認(rèn)識(shí)到向客戶呈現(xiàn)產(chǎn)品比過去更有趣以及更個(gè)性化的好處。我們應(yīng)該如何看待這種新的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方式,，與消費(fèi)者之間的互動(dòng)會(huì)如何轉(zhuǎn)型,？《凱洛格洞察》雜志...
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品牌墮落的秘密
重力讓物體墜落?！吧虡I(yè)重力”——對(duì)利益最大化的永恒追求——讓品牌墮落,。例子很多，有些正在發(fā)生,，比如蘋果,。幾個(gè)月來(lái)，蘋果加入了快速升級(jí)產(chǎn)品的廠商隊(duì)列,，自甘墮落,，變得平庸。善于罵王八蛋,，而且善于證明被罵者是王八蛋的李敖，在新浪微博上說(shuō)：“蘋果那個(gè)姓賈的,，押解100個(gè)工作狂的團(tuán)隊(duì),，每周工作90個(gè)小時(shí)，犧牲...
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搶占品牌高點(diǎn)
特約作者: Tom Doctoroff如果看看北京,、上海街頭林立的廣告牌,，電視中應(yīng)接不暇的廣告片,，還有辦公大樓大廳，甚至衛(wèi)生間的電視屏幕,，你就會(huì)知道在中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)的激烈與無(wú)情,。中國(guó)本土的品牌大多提供質(zhì)量?jī)?yōu)異但無(wú)情感附加值的產(chǎn)品，因此,，它們之間沒有形成明顯的差異和消費(fèi)者對(duì)其的偏好度,，而一些國(guó)際品牌已培...
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汽車品牌
■ 大眾（Volkswagen）《財(cái)富》（中文版）——大眾的“人車互動(dòng)”全新造車概念，主打全新駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛變得更為輕松愉悅,。在今年北京車展上發(fā)布的T-Prime GTE概念車內(nèi)部,，豐富的材質(zhì)與配色、符合人體工程學(xué)的前后排獨(dú)立座椅以及新的操作美學(xué),，構(gòu)建出了一幅未來(lái)移動(dòng)生活空間的場(chǎng)景,。形成了一個(gè)人...
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