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“假性收購”正在誤導(dǎo)初創(chuàng)企業(yè)界
圖片來源：Jorg Greuel科技媒體非常善于榨取初創(chuàng)公司融資公告中的每一點(diǎn)一滴信息量,。它們雖然可能無法控制輿論的走向,，卻提供了足夠的推助力。但就揭示初創(chuàng)企業(yè)退出競爭背后的復(fù)雜性而言,，這些記者和出版物卻沒有那么在行,。所有的初創(chuàng)公司收購公告基本都是按照這個(gè)模式寫就的：初創(chuàng)公司X即將被大公司Y收購,，具...
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Y染色體正在消亡？因此男性數(shù)量也將減少?
我們出生時(shí)的性別主要由X和Y染色體出現(xiàn)的概率決定,。如果有兩條X染色體，你就會發(fā)育出卵巢,；如果有一條X染色體和一條Y染色體,，你就會發(fā)育出睪丸。 然而研究顯示,，Y染色體多年來一直在不斷縮小,，有些人認(rèn)為，這也許預(yù)示著男性最終將走向滅亡,。那么,，Y染色體最終真的會滅絕嗎？這又將意味著什么,？...
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多家車企宣布降價(jià),，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化,。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣,，也凸顯了這家品牌的底氣,。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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“播客”正在迎來廣告營收的春天
據(jù)調(diào)查,，美國有9000萬人（12歲以上）每個(gè)月都會收聽播客,。近期，英國《衛(wèi)報(bào)》發(fā)布的一篇報(bào)告也進(jìn)一步印證了這一趨勢,。播客是依托于互聯(lián)網(wǎng)傳播、緩存和收聽的音頻內(nèi)容,，依靠隨時(shí)暢聽的特性,，它越來越深入用戶生活。由于更加著重音頻輸出,，播客一直是被隱匿在背后的,，與廣播類似的內(nèi)容形式,。過去一年中，有65%用戶表...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿,、雄心勃勃,，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是,，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作,。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對于年輕人而言,，形勢尤為嚴(yán)峻,。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示,，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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車企殺紅了眼,，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化,。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣,，也凸顯了這家品牌的底氣,。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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華為回應(yīng)向日企收專利費(fèi)
針對“向大約30家日本中小企業(yè)收取專利技術(shù)使用費(fèi)”的消息,，6月20日,，華為回應(yīng)稱，保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)是創(chuàng)新的必由之路,。專利制度的本質(zhì)是激勵(lì)創(chuàng)新,，合理收費(fèi)是創(chuàng)新的結(jié)果而非目的。...
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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV,，進(jìn)軍廉價(jià)市場
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型,，正式進(jìn)軍廉價(jià)車市場,。該款車型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬美元（中國地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬元），是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV,，僅比入門級轎車Model 3高出4000美元,。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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這家上市房企季度營收僅為9798元
摘帽僅一年的中迪投資,，經(jīng)營業(yè)務(wù)并未有恢復(fù)跡象，最新因其營收的大幅下降,，再度引發(fā)關(guān)注,。今年一季度中迪投資實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入76.2萬元，二季度其營業(yè)收入僅為9798元,。...
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Model Y,，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元,，下調(diào)了14.81萬元,，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元,，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國產(chǎn)化,，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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