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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人,，我始終認為,，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位,。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是,，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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Y染色體正在消亡,？因此男性數量也將減少?
我們出生時的性別主要由X和Y染色體出現的概率決定。如果有兩條X染色體,，你就會發(fā)育出卵巢,；如果有一條X染色體和一條Y染色體，你就會發(fā)育出睪丸,。 然而研究顯示,，Y染色體多年來一直在不斷縮小，有些人認為,，這也許預示著男性最終將走向滅亡,。那么，Y染色體最終真的會滅絕嗎,？這又將意味著什么,？...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”,，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團,。多年來，他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒有這個購買力,。但現在，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥,，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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尚中思想
中是中國古代哲學里的一個著名概念,。數家皆言“中”,，如老子通行本：“致虛極，守靜篤”,；老子簡本：“致虛,，恒也；守中,，篤也,?！焙啽尽独献印贰笆刂小迸c“致虛”對舉，“中”,、“虛”皆指心境而言,。稷下黃老道家秉承此義，《管子·內業(yè)》屢言“中”,，如“定心在中”,、“正心在中”等，這里的“中”都是形容心境達于定,、正...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經濟衰退
1998年,，當我大學畢業(yè)時，我很清楚自己必須干些什么,。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人）,，我從小就在學校接受了自強自立的教育。我獨自從芝加哥搬到紐約,，租一間房子并且找一份工作,，迅速地開始自己的新生活，我認為這么做完全是我的份內之事,。我在一家全球性的公關公司找到了第一份工作,。在那兒，我做...
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“假性收購”正在誤導初創(chuàng)企業(yè)界
圖片來源：Jorg Greuel科技媒體非常善于榨取初創(chuàng)公司融資公告中的每一點一滴信息量,。它們雖然可能無法控制輿論的走向,，卻提供了足夠的推助力。但就揭示初創(chuàng)企業(yè)退出競爭背后的復雜性而言,，這些記者和出版物卻沒有那么在行,。所有的初創(chuàng)公司收購公告基本都是按照這個模式寫就的：初創(chuàng)公司X即將被大公司Y收購，具...
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部分L4自動駕駛系統(tǒng)在美被召回,，小馬智行犯了什么錯,？
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在3月8日表示,，在去年10月加利福尼亞發(fā)生撞車事故后，小馬智行同意召回部分L4自動駕駛系統(tǒng),，涉及3輛汽車,。據路透社報道，這也是全球首起L4自動駕駛軟件召回案例,。NHTSA副局長史蒂文·克利夫表示，自動駕駛系統(tǒng)的首次召回表明NHTSA在確保汽車制造商和開發(fā)商引進...
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動感駕馭更精彩
《財富》（中文版）--“不積跬步,，無以至千里,；不積小流,，無以成江海。所有的偉大,，都是由不起眼的小小改變積累而來”,，這句話可以很好地形容汪潮涌至今的人生軌跡。從少年天才到清華高材生,，從商界精英到社會企業(yè)家,，再到投資組建“中國之隊”，成為第一位進入美洲杯帆船賽的中國人,，汪潮涌一步一步實現著他年少時的夢...
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全球時尚行業(yè)正在設計可持續(xù)未來
應對氣候變化越發(fā)成為時尚公司的重要任務——最近一個推出供應鏈減排策略的是英國奢侈品牌博柏利,。時尚界希望為地球做貢獻，因為服裝行業(yè)排放了約10%的全球溫室氣體,，但與此同時,，它們還要負責為消費需求提供來源更可持續(xù)的產品?？沙掷m(xù)服裝聯(lián)盟的《2019年時尚行業(yè)脈搏報告》顯示,，75%的消費者都認為可持續(xù)性極為...
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