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底特律破產(chǎn)的贏家和輸家
底特律并不想陷入一場斗爭,。美國破產(chǎn)法官斯蒂芬?羅茲發(fā)布歷史性裁定,，允許這座一直深陷危機的城市尋求破產(chǎn)保護后，底特律市長戴夫?賓向云集而來的媒體表示：“我們必須讓每個人因此而感受到的痛苦變得最小……我們并不希望讓這座城市和領(lǐng)退休金的人們變得勢不兩立,?！辈贿^,，盡管賓可能非常想避免一場斗爭，但底特律卻無論...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大,？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施,，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年營業(yè)收入（百萬美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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給底特律充電
美國汽車業(yè)的未來系于前沿電池技術(shù),。汽車城能奮起直追,，趕上其他領(lǐng)先國家嗎？作者：Paul Keegan多年來,，美國三大汽車制造商一直在大量生產(chǎn)高油耗的車型,，游說阻止節(jié)能標準的出臺，甚至在向國會伸手索要救援資金時還拒不悔改,。但顏面盡失的落魄汽車三巨頭近期齊聚底特律車展時,，最終還是接受了汽車電動力化的現(xiàn)實...
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底特律三巨頭今后應(yīng)何去何從？
為深陷困境的汽車制造商們獻上些遲到的新年計劃,。作者：Alex Taylor III看來下周的底特律年度車展不會像大家料想中的那樣，一派死氣沉沉的蕭瑟景象了,。雖然派對,、宴會、新車電視發(fā)布會的數(shù)量減少了,，但還是會有許多記者出席,，絕不遜于往年。既然大家都知道汽車公司現(xiàn)在舉步維艱的境況,，專欄作家和電臺記者們...
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農(nóng)場能拯救底特律嗎?
約翰·漢茨（John Hantz）是一位有的錢基金經(jīng)理人，他住在底特律老城,，那里全是豪宅,，有些房子還沒有顯出衰敗的景象。漢茨曾經(jīng)是美國運通公司（American Express）的明星股票經(jīng)紀人,，13 年前離開那里,，建立了自己的公司。現(xiàn)在,，漢茨金融服務(wù)公司（Hantz Financial Servi...
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底特律課堂行動
世界上有什么事業(yè)能夠失敗之極,，以至于讓慈善家都不愿意慷慨解囊？底特律的學校就是這樣的疑難雜癥,。最近幾年,，紐約、芝加哥和新奧爾良等城市的公立學校都收到了來自比爾與梅琳達·蓋茨基金會（Bill & Melinda Gates Foundation）等慈善機構(gòu)的大筆善款,，但這種好事卻從未落到過底特律頭上,。...
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國家和地區(qū)排名
排序世界500強排名營業(yè)收入(百萬美元)利潤(百萬美元)首席執(zhí)行官澳大利亞（8家公司）1BHP BILLITON20532,153.010,450.0Charles W.Goodyear2WOOLWORTHS23528,275.5758.0Michael Luscombe3NATIONAL AUST...
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給底特律帶來高科技
戴夫·肖（Dave Shaw）費力地擠進底特律一間狹小的辦公室,，那里放滿了管件和液壓管，還有一臺連接著超級電腦,、看起來像氣泵的設(shè)備,。他開始向我總結(jié)自己的生活發(fā)生了怎樣的變化。這位汽車公司的前高管坐進了一把廉價的辦公椅中,，指著他辦公的折疊桌下方,。“我們曾經(jīng)有許多員工,?！毙ふf著，結(jié)實的胳膊環(huán)抱在胸前,?！?..
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底特律的信任危機
汽車銷售不景氣正在破壞長期關(guān)系。作者：Alex Taylor III到下周,，底特律汽車制造商必須證明它們在財務(wù)上能活下來,，但是它們還有一個將不會被提及的大問題——它們同很多供應(yīng)商的關(guān)系被破壞。不可否認,，首要論題仍是通用汽車（GM）和克萊斯勒（Chrysler）必須在2月17日提交它們對未來財務(wù)健康的...
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誰要吃掉底特律,？
作者：Katie Benner, Adam Lashinsky一年前,，澤普世出了華爾街就沒人知道?，F(xiàn)在它正收購克萊斯勒，并立志成為第二個通用電氣公司一家華爾街公司收購三大汽車制造商之一,，本是件不可想象的事情,。當戴姆勒－克萊斯勒（DaimlerChrysler）宣布將克萊斯勒集團（Chrysler G...
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