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波音737MAX系列飛機(jī)調(diào)查報(bào)告：波音與美聯(lián)邦航空局共同錯(cuò)誤導(dǎo)致空難
美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院16日發(fā)布了有關(guān)波音737MAX系列飛機(jī)的調(diào)查報(bào)告,，認(rèn)定此前737MAX系列飛機(jī)的兩起致命空難是由于波音公司及美國(guó)聯(lián)邦航空局“犯下了一系列嚴(yán)重錯(cuò)誤”共同導(dǎo)致的。報(bào)告還指出,，美國(guó)聯(lián)邦航空局的監(jiān)管體系“存在嚴(yán)重問(wèn)題”,，亟須進(jìn)行徹底改革。美國(guó)國(guó)會(huì)的一個(gè)調(diào)查小組在歷經(jīng)18個(gè)月的調(diào)查后發(fā)布了這份...
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想做O2O,？名字O了嗎,？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配,，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開(kāi)始摩拳擦掌,，獨(dú)立設(shè)計(jì),、愛(ài)心甜品、私家花藝,、獨(dú)立設(shè)計(jì),、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動(dòng)前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項(xiàng)目敗局手冊(cè)”,。這報(bào)告從餐飲,、社區(qū)、美業(yè),、旅游,、教育、汽車,、房產(chǎn),、婚慶以及母嬰9個(gè)行業(yè)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，看...
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O2O倒下了,，B2B就是風(fēng)口了,？
2015下半年,，O2O市場(chǎng)一片哀嚎，死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù),，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目（部分名單參見(jiàn)此處）,。于是，O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑,，資本撤離,，2015年的投資低潮期由此而來(lái)。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友,，他們都表示看好B2B,，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn)，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下,，傳統(tǒng)...
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CEO日?qǐng)?bào)：波音737Max被全球停飛
【大公司新聞】波音737Max被全球停飛波音的737Max型號(hào)的飛機(jī)現(xiàn)在被全球停飛了——美國(guó)聯(lián)邦航空管理局也姍姍來(lái)遲地于昨日宣布加入停飛的行列——波音公司的首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格昨日奔波于公司的西雅圖總部工廠內(nèi),，一會(huì)兒與員工交談，一會(huì)兒與監(jiān)管者和交通官員通電話,。波音堅(jiān)稱飛機(jī)是安全的,，但在壓力下...
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波音或恢復(fù)對(duì)華交付737MAX
據(jù)路透社12月20日?qǐng)?bào)道，行業(yè)刊物《氣流》稱,，波音公司獲得了中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)關(guān)鍵許可,，這使這家公司在凍結(jié)交付4年多后，朝著恢復(fù)向中國(guó)交付737 MAX飛機(jī)又邁進(jìn)了一步,。...
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波音737MAX事故報(bào)告:“災(zāi)難早已注定”
時(shí)隔許久,，美國(guó)國(guó)會(huì)終于在9月16日發(fā)布了2018年至2019年期間兩起波音737Max客機(jī)空難事件的調(diào)查結(jié)果：事故是由波音公司工程師的技術(shù)失誤、波音公司本身不透明的欺詐行為,，以及美國(guó)聯(lián)邦航空管理局監(jiān)管的重大疏漏所共同引起的,。美國(guó)國(guó)會(huì)給出的調(diào)查報(bào)告長(zhǎng)達(dá)145頁(yè),，并對(duì)這兩場(chǎng)最終導(dǎo)致346人死亡、數(shù)十億美...
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揭密波音的衛(wèi)星業(yè)務(wù)
波音的衛(wèi)星工廠位于洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的工業(yè)區(qū),，長(zhǎng)期以來(lái)一直是美國(guó)航空和航天工業(yè)的中心,。工廠建于20世紀(jì)40年代，當(dāng)初是為老納什汽車公司（Nash Motors）建造,，后來(lái)工廠裝配線推出了標(biāo)志性的“漫步者”（Rambler）,。20世紀(jì)50年代，航空業(yè)傳奇巨頭霍華德·休斯（Howard Hughes）同...
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“我寧愿走路,，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌,。對(duì)于遇難者家庭而言,，一年前的那天，是人生中最深的傷逝,，是無(wú)計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日,，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)中承認(rèn),，波音公司在開(kāi)發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開(kāi)地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞,。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了...
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“我寧愿走路,，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日,，是印尼獅航空難一周年忌,。對(duì)于遇難者家庭而言，一年前的那天,，是人生中最深的傷逝,，是無(wú)計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日,，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)中承認(rèn),，波音公司在開(kāi)發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開(kāi)地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞,。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了圖...
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CEO日?qǐng)?bào)：波音737Max獲準(zhǔn)重回藍(lán)天
【大公司新聞】波音737Max獲準(zhǔn)重回藍(lán)天據(jù)報(bào)道,，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局或?qū)⒃谝粋€(gè)月內(nèi)給波音737Max重回藍(lán)天開(kāi)綠燈。這對(duì)波音來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息,，可以減少在美國(guó)停飛的巨額損失,，但昨天有人提到，這并不意味著其他國(guó)家的監(jiān)管者也會(huì)馬上跟隨,。Facebook或?qū)l(fā)布虛擬貨幣據(jù)報(bào)道,，臉書(shū)正與包括雙子信托在內(nèi)的虛擬...
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