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????比亞迪股份(港1211)
????比亞迪公司的業(yè)務可以分成三大類——手機部件,、電池和汽車,,分別占總公司2009年銷售收入的36%、10%和54%,。2009年,,汽車銷量同比上漲逾100%,達到45萬輛,。不過去年最暢銷的F3車在今年上半年銷售同比下滑了30% ,,出人意料。今年8月初,,比亞迪將全年銷量目標大幅度下調25%,。在汽車需求走軟、庫存不斷上漲,、勞動力成本日趨上漲的情況下,,我們認為單憑低成本優(yōu)勢(低廉勞動力)將不能保持近幾年來卓越的銷量增長率。除此之外,,我們更擔心的是,,公司未來新能源汽車業(yè)務發(fā)展主要依賴政府的經(jīng)濟補貼和政府對公共充電設施的建設,因此,,估計新能源汽車業(yè)務在未來5年內帶來的利潤將十分有限,。除汽車之外,公司現(xiàn)占有全球30%的鋰電池市場和50%的鎳電池市場,,但其主要依賴人工的生產(chǎn)方式將面臨勞動力成本上漲所帶來的壓力,。依據(jù)晨星貼現(xiàn)現(xiàn)金流模型,比亞迪股份港股內在價值為52.3港元,。 ——胡照 ????騰訊(港0700) ????起步于原本技術含量并不高的即時通訊平臺,,騰訊通過努力營造“一站式”服務的網(wǎng)絡空間,建立起龐大而忠實的用戶群,,并迅速成為中國互聯(lián)網(wǎng)營收最高及最富影響力的公司之一,。2010年上半年,騰訊收入同比增長65%,,達到89億元,,凈利潤達37億元,網(wǎng)絡增值服務,、網(wǎng)絡廣告和無線增值服務等主要業(yè)務均取得驕人的成績,。晨星認為,騰訊的競爭利器在于其為數(shù)眾多的QQ用戶及其平臺凝聚的巨大人氣和網(wǎng)絡效應,。截止2010年6月,,公司即時通信服務QQ最高同時在線帳戶數(shù)為1.1億,,而作為中國最大網(wǎng)絡社區(qū)的QQ空間活躍賬戶數(shù)則高達4.6億,為騰訊建立多元化的業(yè)務結構,、順利推出新業(yè)務并盡快擴大規(guī)模創(chuàng)造了有利條件,。在競爭激烈的網(wǎng)絡游戲市場,騰訊能夠異軍突起,,用短短三年時間迅速地把市場份額做到第一,,其龐大的用戶基礎功不可沒。就網(wǎng)絡廣告,、付費搜索和電子商務而言,,騰訊平臺上的高流量也意味著巨大商機。我們認為,,近年來騰訊在拓展新業(yè)務方面取得的成功,,有助于不斷提高其平臺的粘性,降低對單一業(yè)務的依賴性,。與其他眾多互聯(lián)網(wǎng)公司相比,,騰訊的未來成長之路可以走得更遠、更穩(wěn)健,。當然,,公司能否堅持商業(yè)模式創(chuàng)新,在將人氣轉化為收入的同時保證高質量的用戶體驗,,將是其保持行業(yè)領先地位的關鍵,。依據(jù)晨星貼現(xiàn)現(xiàn)金流模型,騰訊港股內在價值為每股145港元,。 ——蘇丹 ????李寧體育(港2331) ????李寧體育具有較強品牌塑造力,,依靠高效的營銷手段、占有優(yōu)質體育資源的先天優(yōu)勢,,成為最具影響力的中國運動品牌,。同時,公司注重研發(fā)以及具有東方文化神韻的產(chǎn)品設計,,在室內運動,、羽毛球等項目成為專業(yè)裝備標桿。目前,,已初具多品牌運作模式(乒乓球品牌紅雙喜,、羽毛球品牌Kason,、意大利運動時尚品牌Lotto,、法國戶外品牌Aigle等)。同時,,銷售網(wǎng)絡規(guī)模龐大,,在全國鋪設了8,156家網(wǎng)點,。2009年,公司銷售收入83.9億元,,同比增加25.4%,,按銷量計僅次于耐克,成為中國第二大體育品牌,。(估計同期耐克中國銷售約80~90億元,,而阿迪達斯約70億元)。公司主要產(chǎn)品價格定位在兩大國際品牌及其他國內體育品牌之間,。不過,,目前市場飽和度迅速提升,市場競爭日益激烈,,李寧在中高端市場面臨兩大國際品牌的降價威脅,,中低端市場面對安踏、動向,、特步,、361度、匹克,、鴻星克爾等低價產(chǎn)品在三四線市場的追逼,,原有依靠渠道擴張的發(fā)展空間漸小。為深化李寧品牌形象,,面對激烈競爭,,最近公司啟動了品牌重塑計劃,目標是讓公司品牌更加國際化,、年輕化及市場化,,并計劃增添“都市輕運動”和“跨界新銳設計”兩大系列。倘若重塑成功,,將成為長遠業(yè)績增長的主推力,。依據(jù)晨星貼現(xiàn)現(xiàn)金流模型,李寧體育內在價值為每股29港元,。 ——譚嘉萍,,CFA(特許金融分析師) ????寶鋼股份(滬600019) ????受益于國內最優(yōu)秀的新產(chǎn)品開發(fā)和管理團隊,寶鋼積累了豐富的高端產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗,。2009年,,公司的冷軋系類產(chǎn)品占比達到42.8%,占公司總利潤的46%,。其中冷軋汽車板,、家電用鋼板和高等級彩涂板多年來市場占有率一直保持國內第一,同時出口到國外高端汽車和家電制造企業(yè)。但是,,鞍鋼,、首鋼、武鋼等其他大型鋼鐵企業(yè)也在投資建設同樣的高端產(chǎn)品產(chǎn)能,,因此我們相信未來在附加值高的鋼鐵產(chǎn)品里競爭將加劇,,寶鋼冷軋產(chǎn)品的利潤將受到一定影響。在競爭激烈的鋼鐵行業(yè),,由于缺乏上游資源,,寶鋼在原材料價格上的優(yōu)勢已不存在。相比鞍鋼(80%鐵礦石自給)和武鋼(積極收購海外礦資源),,最關鍵的因素還是在于公司能否繼續(xù)利用自己在資金,、生產(chǎn)技術、新產(chǎn)品開發(fā)上的優(yōu)勢來降低生產(chǎn)成本,,不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構,,從而維持較高的盈利水平。2010年下半年,,由于鋼鐵行業(yè)供給過剩的情況無實質改善,,以及受國內整體經(jīng)濟增長放慢等因素影響,預計鋼價將繼續(xù)受到打壓,。長期來看,,政策將支持行業(yè)的重組并購和提高產(chǎn)能集中率,因此作為鋼鐵龍頭企業(yè)的寶鋼必然從中受益,。依據(jù)晨星貼現(xiàn)現(xiàn)金流模型,,寶鋼股份A股內在價值為7.4元。 ——胡照 相關稿件
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