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中遠(yuǎn)的綠色征程
 作者: 王亦丁    時(shí)間: 2011年03月11日    來源: 財(cái)富中文網(wǎng)
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發(fā)表評(píng)論        

建立自上而下貫穿整個(gè)集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展管理體系和信息平臺(tái),,持續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)流程再造,使可持續(xù)發(fā)展成為公司價(jià)值觀和管理手段
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????2006年,,世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)在北京召開,。當(dāng)中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總裁魏家福做了激動(dòng)人心的演講之后,,臺(tái)下的聽眾唏噓不已,。一位跨國(guó)公司CEO起身提問:如果您被提升了,,中遠(yuǎn)還能夠如此深入推進(jìn)企業(yè)責(zé)任戰(zhàn)略嗎?數(shù)據(jù)是真實(shí)的嗎,?如果數(shù)據(jù)是真實(shí)的,,如何讓您的員工執(zhí)行到位?

????懷疑的目光,,質(zhì)疑的口氣,一連串的問題,,這已經(jīng)不是魏家福第一次遭遇的尷尬,。他信心十足地回答說:“社會(huì)責(zé)任已經(jīng)納入中遠(yuǎn)的戰(zhàn)略,、流程和運(yùn)營(yíng)之中。這是工作體系和流程,每個(gè)中遠(yuǎn)人都無法回避,?!?/p>

????魏家福談笑風(fēng)生,極具親和力,他關(guān)心并且投入上千萬元于可持續(xù)發(fā)展的宏偉目標(biāo),力圖既將中遠(yuǎn)打造成全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流航運(yùn)企業(yè),又實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。他有更精明的商業(yè)邏輯,以“全球契約”為原則,,強(qiáng)化企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,建立中遠(yuǎn)的競(jìng)爭(zhēng)力,。事實(shí)證明,2008年金融危機(jī)來臨時(shí),,全世界的物流航運(yùn)公司無一不受到重創(chuàng),但2010年上半年,,中遠(yuǎn)控股股份有限公司銷售收入較2009年同期上升64.5%,,凈利潤(rùn)上升175.9%。

????在“全球契約”推行七年之后,,資本市場(chǎng)相信了可持續(xù)發(fā)展帶給中遠(yuǎn)的變化。作為中國(guó)第一家編寫企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告和引入第三方保障機(jī)制的中國(guó)公司,,中遠(yuǎn)引用聯(lián)合國(guó)“全球契約”原則,、“全球報(bào)告計(jì)劃指南”和“AA100公司責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)”,將其企業(yè)社會(huì)責(zé)任體系與之對(duì)標(biāo),。不僅如此,,它還建立了自上而下貫穿整個(gè)集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展管理體系和信息平臺(tái),持續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)流程再造,,使可持續(xù)發(fā)展成為公司價(jià)值觀和管理手段,。中遠(yuǎn)團(tuán)隊(duì)腳踏實(shí)地推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的舉動(dòng),為國(guó)內(nèi)外企業(yè)做出了表率,?!翱鐕?guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從硬實(shí)力向軟實(shí)力轉(zhuǎn)型,,從依靠產(chǎn)品和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力向企業(yè)社會(huì)責(zé)任和道德等理念轉(zhuǎn)型,先進(jìn)的企業(yè)責(zé)任和操作慣例已經(jīng)構(gòu)成企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心,?!蔽杭腋Uf。

????1999年,,魏家福執(zhí)掌中遠(yuǎn),。當(dāng)時(shí)正值全球航運(yùn)市場(chǎng)的低谷期,干散貨海運(yùn)價(jià)格大跌,。不僅如此,,中遠(yuǎn)早年投資的房地產(chǎn)、航空公司資產(chǎn)負(fù)債率高,,二級(jí)公司甚至不得不賣船發(fā)工資,。在摸清家底后,魏家福聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專家出謀劃策,,確立了中遠(yuǎn)面向2010年的戰(zhàn)略宏圖:從遠(yuǎn)洋航運(yùn)人向以航運(yùn)為依托的全球物流經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)變,,從跨國(guó)經(jīng)營(yíng)向跨國(guó)公司轉(zhuǎn)變。中遠(yuǎn)將不再是以前跑海運(yùn)貨的“海上拉腳”形象,,而是要向以航運(yùn)為依托,,涉足碼頭、集裝箱租賃,、現(xiàn)代物流等完整運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的跨國(guó)公司邁進(jìn),。

????魏家福最先鮮明地提出以跨國(guó)公司作為中遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)。2004年,,時(shí)任聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)安南訪問中國(guó)并接見企業(yè)家代表團(tuán),,發(fā)表了倡議中國(guó)企業(yè)履行“全球契約”的演講,讓魏家福感觸頗深,。他當(dāng)場(chǎng)表態(tài):中遠(yuǎn)承諾加入并在公司內(nèi)部全面實(shí)施“全球契約”,。這并非口出狂言,魏家福對(duì)實(shí)施“全球契約”的困難心知肚明,。這份契約不僅是倡議,,而是更強(qiáng)調(diào)實(shí)施,要求企業(yè)將十項(xiàng)原則納入企業(yè)流程之中,,并最終改變企業(yè)的運(yùn)行模式和效率,。“全球契約”始于2000年,,是經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展的趨勢(shì)下,,聯(lián)合國(guó)首次為促使企業(yè)界積極參與實(shí)現(xiàn)千年發(fā)展目標(biāo)和應(yīng)對(duì)全球共同挑戰(zhàn),反省和改變企業(yè)只注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、忽視對(duì)社會(huì)和環(huán)境的影響的不良行為而搭建的學(xué)習(xí)平臺(tái),。

????以“全球契約”為藍(lán)本,,推動(dòng)中遠(yuǎn)向可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)前進(jìn),魏家福需要完成三項(xiàng)基本的任務(wù),。首先,,他必須確認(rèn)可持續(xù)發(fā)展管理體系與中遠(yuǎn)原有管理體系的關(guān)系,在原有ISO9000管理體系基礎(chǔ)之上,,強(qiáng)調(diào)以質(zhì)量環(huán)境和職業(yè)安全整合體系為基礎(chǔ),,以可持續(xù)發(fā)展和風(fēng)險(xiǎn)管理為主線,形成指標(biāo)化可持續(xù)發(fā)展的管理體系,。這改變了長(zhǎng)期以來管理體系各自為政,、集團(tuán)上下管理錯(cuò)位、交叉接口過多造成的責(zé)任推諉,。

????每年年初,,魏家福都會(huì)同“全球契約”有關(guān)方面、挪威船級(jí)社,、國(guó)資委和中遠(yuǎn)管理體系辦公室的成員召開一年一度的管理評(píng)審會(huì)議和總裁辦公會(huì)議,,研討世界最新的社會(huì)責(zé)任理念,確立中遠(yuǎn)全年可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù),,形成決議,,由體系管理辦公室負(fù)責(zé)推廣實(shí)施,集團(tuán)各二級(jí)公司執(zhí)行,。

????其次,,建立可持續(xù)發(fā)展的管理平臺(tái)。2005年,,中遠(yuǎn)開始開發(fā)IT平臺(tái),,將所有的管理流程和指標(biāo)統(tǒng)一在可持續(xù)發(fā)展管理平臺(tái)中,將可持續(xù)發(fā)展納入日常管理,,同時(shí)建立可持續(xù)發(fā)展的知識(shí)積累系統(tǒng),。如今,中遠(yuǎn)已經(jīng)建立了自上而下的可持續(xù)發(fā)展人員體系,,在集團(tuán)體系管理辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下,,建立各個(gè)公司的“全球契約”推進(jìn)小組,又稱“可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)”,,由各個(gè)部門抽調(diào)人員建立可持續(xù)發(fā)展管理體系推進(jìn)員隊(duì)伍,上千名推進(jìn)員負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)收集,、報(bào)告編寫、IT平臺(tái)維護(hù)和內(nèi)部審計(jì),。過去八年間,,中遠(yuǎn)專門從事可持續(xù)發(fā)展職責(zé)的員工從24人增加到了427人,。

????另一個(gè)困難在于確定可以量化的指標(biāo),。在最初借鑒“全球報(bào)告倡議”組織(GRI)的報(bào)告時(shí),,中遠(yuǎn)研發(fā)中心的結(jié)論是,自己并不具備實(shí)施GRI的條件,,因?yàn)闆]有統(tǒng)計(jì)口徑,,缺少數(shù)據(jù)來源。由此,,公司由管理創(chuàng)新部門牽頭,,與各專業(yè)管理部門合作,,按照GRI的要求推進(jìn)體系再造,,建立數(shù)據(jù)化的中遠(yuǎn),,將各項(xiàng)職責(zé)分解、細(xì)化并確定指標(biāo),從最初的250個(gè)指標(biāo)發(fā)展到現(xiàn)在的超過800項(xiàng)指標(biāo)。“不掌握數(shù)據(jù),就無法進(jìn)行管理,。誰掌握了數(shù)據(jù),,誰就掌握了先機(jī)?!蔽杭腋6啻卧诠緝?nèi)部強(qiáng)調(diào),。

????這是一次脫胎換骨的變革,,以戰(zhàn)略管理為起點(diǎn),,通過對(duì)相關(guān)方、產(chǎn)品,、經(jīng)濟(jì),、環(huán)境,、勞工,、社區(qū)等各方面的衡量,,將指標(biāo)與員工的績(jī)效結(jié)合起來,推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展在公司內(nèi)部精耕細(xì)作,,集團(tuán)進(jìn)入全面風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)代。事實(shí)上,中遠(yuǎn)實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的過程,,也是其管理創(chuàng)新的偉大實(shí)踐。它創(chuàng)造性地將標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,、對(duì)標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,,六西格瑪、卓越績(jī)效模式等管理方法整合在一起。2009年,中遠(yuǎn)將戰(zhàn)略地圖與平衡積分卡結(jié)合,,以平衡積分卡四個(gè)層面目標(biāo)(財(cái)務(wù)、客戶,、內(nèi)部、學(xué)習(xí)與成長(zhǎng))為核心,通過分析四個(gè)層面目標(biāo)的相互關(guān)系繪制企業(yè)戰(zhàn)略關(guān)系圖,并在指標(biāo)體系設(shè)置上增加了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)拆分,?!巴苿?dòng)企業(yè)責(zé)任必須用企業(yè)管理的方法來進(jìn)行,,最終的目標(biāo)是提升企業(yè)防范風(fēng)險(xiǎn)的能力?!敝羞h(yuǎn)體系管理辦公室主任馬欣迎說。

????今年,中遠(yuǎn)全面實(shí)施“全球契約”已經(jīng)進(jìn)入了第二個(gè)五年規(guī)劃,,精益管理的理念被納入其可持續(xù)發(fā)展體系之中,。早在2009年,,中遠(yuǎn)就通過精益管理和成本控制措施,節(jié)約了7,346萬元,質(zhì)量管理小組創(chuàng)效24,825萬元,。它成立了由魏家福任組長(zhǎng)的節(jié)能減排工作小組,各二級(jí)單位負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)的節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組,,并且根據(jù)航運(yùn)管理及陸上產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn),成立環(huán)保節(jié)能部,、節(jié)能辦及其他節(jié)能減排工作的機(jī)構(gòu),,明確規(guī)定節(jié)油工作負(fù)責(zé)人,燃油消耗列入業(yè)績(jī)考核指標(biāo),。集團(tuán)還開發(fā)了船舶燃油消耗信息管理平臺(tái),,利用它跟蹤、比較,、合理地制定船舶燃料消耗定額,,有效控制船舶的燃油消耗。通過精益管理,,最大限度地降低成本,,提高原材料的利用率。馬欣迎說,,“員工們不再覺得這是好事還是壞事的問題,,我們談?wù)摰氖乔袑?shí)的盈虧理念?!?/p>

????集團(tuán)更多的二級(jí)公司在可持續(xù)發(fā)展的行動(dòng)中找到新的盈利點(diǎn),。中遠(yuǎn)集運(yùn)開發(fā)了加船降速的方法,延長(zhǎng)大洋航行時(shí)間,,船舶海外航行大幅降速超過10%,,日耗油量降低了20%~25%。對(duì)不同船型的船舶做降速運(yùn)行試驗(yàn),,對(duì)試驗(yàn)船舶降速后主機(jī)的工況參數(shù)、運(yùn)動(dòng)部件的磨損情況以及維護(hù)保養(yǎng)的周期進(jìn)行評(píng)估分析,,與船舶協(xié)商確定一個(gè)合理的主機(jī)轉(zhuǎn)速范圍,。同時(shí),加強(qiáng)船,、港、貨,、一關(guān)三檢等方面的協(xié)調(diào),,盡最大努力降低船舶非生產(chǎn)性停泊時(shí)間,以盡可能節(jié)省時(shí)間,,讓船舶在海上以更經(jīng)濟(jì)的航速航行,。

????全生命周期的理念,回收利用的措施,,正在成為企業(yè)增收節(jié)支的工具,。過去七年間,中遠(yuǎn)造船公司的造船鋼材使用率長(zhǎng)期保持在92%的國(guó)際先進(jìn)水平,;在保證船舶運(yùn)營(yíng)安全和備件質(zhì)量的前提下,,為每艘船舶制定物料消耗定額,,要求其加強(qiáng)輔料和綁扎墊物的使用壽命。中遠(yuǎn)船舶在退出運(yùn)營(yíng)后,,分為營(yíng)運(yùn)船和廢鋼船兩種形式出售,,分別售給具有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的船公司和有資質(zhì)的船舶拆解公司,并要求拆解公司在資質(zhì),、建立運(yùn)行環(huán)境管理體系、拆解后主要材料用途等方面在合同中作出承諾,,確保對(duì)環(huán)境造成的危害最小化,。

????在中遠(yuǎn),知識(shí)分享正成為推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的重要手段,,每年,,它都會(huì)按照GRI的標(biāo)準(zhǔn)和集團(tuán)統(tǒng)一要求,,結(jié)合本公司實(shí)際情況進(jìn)行探討。2009年,,集團(tuán)舉辦“全球契約”培訓(xùn)班33個(gè),,培訓(xùn)1,095人次,,共計(jì)42,946小時(shí),。

????為了不斷完善和改進(jìn)可持續(xù)發(fā)展體系,,集團(tuán)和各公司舉辦各類研討會(huì),,集思廣益,推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展,。中遠(yuǎn)船務(wù)雇傭了許多農(nóng)民工,,他們開發(fā)了“一目了然”管理模式,,以現(xiàn)場(chǎng)講授和管理的方式,,使物品的狀態(tài)和人的行為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)整理和規(guī)范,做到工作現(xiàn)場(chǎng)目視化,、物品堆放科學(xué)化,、人的行為規(guī)范化、空間環(huán)境美潔化,、管理改進(jìn)持續(xù)化,,有效解決了現(xiàn)場(chǎng)管理薄弱的問題,以更有利于農(nóng)民工接受的方式實(shí)現(xiàn)了全過程,、全方位的安全管理,。

????員工參與的積極性被充分調(diào)動(dòng)起來,。他們通過職工代表大會(huì),、工作會(huì)及信函郵件等途徑提交合理化建議,。截止2009年11月底,,公司共收到職工合理化建議6,606件,,采納2,420件,,預(yù)計(jì)產(chǎn)生效益3.55億元,;職工技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目468項(xiàng),預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)價(jià)值1.1億元,。廈門遠(yuǎn)洋在船岸開展了“增收節(jié)支金點(diǎn)子”活動(dòng),,征集到21條涉及技術(shù)改造,、安全生產(chǎn),、完善經(jīng)營(yíng)管理的建議,,直接效益800萬元以上,。廣州遠(yuǎn)洋針對(duì)職代會(huì)的提案,,組織代表巡查,,促進(jìn)提案落實(shí)到實(shí)處,這種職業(yè)代表巡查制度已有十幾年的歷史,。

????即使在金融危機(jī)中,,中遠(yuǎn)也沒有削減對(duì)可持續(xù)發(fā)展的投入,。公司相信:企業(yè)公民對(duì)于公司的聲譽(yù)和經(jīng)營(yíng)的成功將越來越重要。2009年,,中遠(yuǎn)投入1,184萬元,,將4條船的船殼油漆改用Intersleek油漆,。這種產(chǎn)品不使用生物殺蟲劑殺死海生物,,而是提高船舶表面光滑度,,降低摩擦系數(shù),將涂層表面和一系列污底海生物之間的化學(xué)和靜電粘附力降至最低,,更好地保護(hù)了海洋生物環(huán)境。

????全球領(lǐng)先的船舶壓載水物理凈化處理技術(shù),,更是中遠(yuǎn)對(duì)保護(hù)海洋生態(tài),使其免受污染作出的巨大貢獻(xiàn),。這項(xiàng)技術(shù)投入1,600萬元,共申請(qǐng)超過70項(xiàng)國(guó)家技術(shù)專利,,通過壓載水處理系統(tǒng),、高效滅活技術(shù)以及一系列自動(dòng)化控制技術(shù),,對(duì)船舶在運(yùn)行過程中壓載水實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)督,,避免了船舶水排放對(duì)海洋生物帶來的負(fù)面影響。

????上述承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的努力,,標(biāo)志著中遠(yuǎn)為國(guó)際船運(yùn)企業(yè)做出了表率,。而在集團(tuán)內(nèi)部,,中遠(yuǎn)提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展管理水平,,進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)代,。船舶以船長(zhǎng)為第一責(zé)任人,輪機(jī)長(zhǎng)為主要負(fù)責(zé)人,,抓住環(huán)保節(jié)能安全的各個(gè)環(huán)節(jié),,完善管理體系,建立降低能耗,、節(jié)約能源及加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和生產(chǎn)安全的激勵(lì)機(jī)制,。集團(tuán)總公司和所有二級(jí)公司全部實(shí)施“ISO14001環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)”,所有船公司都實(shí)施“ISMC國(guó)際安全和防污染管理?xiàng)l例”,。針對(duì)海洋漏油事件造成的惡劣影響,,2008年,中遠(yuǎn)將所有油輪改造為雙核油輪,,即使發(fā)生輕微碰撞,,油輪內(nèi)層也不會(huì)受損,確保燃油不泄漏,。

????針對(duì)索馬里,、亞丁灣海盜猖獗,中遠(yuǎn)集團(tuán)進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急管理培訓(xùn)和演練,,提高了各級(jí)人員應(yīng)急處置和抵御安全風(fēng)險(xiǎn)能力,,先后12 次成功地阻擊了海盜襲擊或拒海盜于船外,做到了“應(yīng)急有預(yù)案,、救援有隊(duì)伍,、聯(lián)動(dòng)有機(jī)制,恢復(fù)有措施”,。公司實(shí)施了“遠(yuǎn)洋船舶及貨物運(yùn)輸在線監(jiān)控”系統(tǒng),,利用全球最先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),裝備了全球電子航用海圖,,實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶全球航行狀態(tài)時(shí)的無空隙監(jiān)控,,為應(yīng)急指揮和處置決策提供了可靠的技術(shù)和信息保障。

????雖然可持續(xù)發(fā)展之路漫長(zhǎng),,但從最初開始,,中遠(yuǎn)就將實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的努力集中在了監(jiān)控計(jì)劃上。2009年,中遠(yuǎn)集團(tuán)抽取了11個(gè)部門的核心程序,,對(duì)實(shí)施全面風(fēng)險(xiǎn)管理的有效性進(jìn)行評(píng)估,,測(cè)評(píng)覆蓋所有的部門,根據(jù)各部門程序的風(fēng)險(xiǎn)分布,,選擇了11個(gè)主程序及相應(yīng)全部的子程序進(jìn)行測(cè)試,,以各程序中的關(guān)鍵控制點(diǎn)作為現(xiàn)場(chǎng)檢查的重點(diǎn)。

????確保各相關(guān)方的利益,,是評(píng)估可持續(xù)發(fā)展的重中之重,。新開航線時(shí),集團(tuán)進(jìn)行航線所經(jīng)海域和港口的天文地理,、營(yíng)運(yùn)船舶的技術(shù)狀況以及當(dāng)?shù)胤傻脑u(píng)估,,確保航線安全。貨物接載前,,各公司主管人員必須嚴(yán)格核查貨物的種類,、性質(zhì)、數(shù)量和重量,,確保貨物安全運(yùn)輸,物流公司通過物項(xiàng)考證,、方案設(shè)計(jì)和服務(wù)提供三個(gè)階段的評(píng)估和控制,,確保高效安全地滿足客戶的物流運(yùn)輸需要。對(duì)于供應(yīng)商,,中遠(yuǎn)堅(jiān)持二級(jí)審核,,集團(tuán)每年度對(duì)重要供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)審,各航運(yùn),、物流和修造船廠下屬公司在管理體系文件中建立供應(yīng)商的控制程序,,在集團(tuán)公司合格供應(yīng)商的基礎(chǔ)之上,評(píng)價(jià)和選擇供應(yīng)商,,并將供應(yīng)商的業(yè)績(jī)反饋中遠(yuǎn)集團(tuán),,有效地降低采購(gòu)成本,減少運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),。

????目前,,中遠(yuǎn)正在以自己的行動(dòng)影響越來越多的企業(yè)。2009年在第六屆國(guó)際海運(yùn)年會(huì)上,,由中遠(yuǎn)集團(tuán)發(fā)起,,CKYH聯(lián)盟(中遠(yuǎn)集運(yùn)、川崎汽船,、陽明海運(yùn),、韓進(jìn)海運(yùn)組成的聯(lián)盟)共同發(fā)布“青島宣言”,通過船舶減速,進(jìn)一步減少燃油消耗,,降低二氧化碳排放,。不僅如此,中遠(yuǎn)在2005年成立了中遠(yuǎn)慈善基金會(huì),,這是中國(guó)第一家由國(guó)有企業(yè)發(fā)起的非公募,、非贏利性基金會(huì),將中遠(yuǎn)對(duì)社會(huì)的責(zé)任變成了規(guī)范化,、專業(yè)化和日?;钠髽I(yè)行為,2009年共開發(fā)實(shí)施項(xiàng)目16個(gè),,包括汶川地震救災(zāi),、西藏扶窮、云南助學(xué)等,,項(xiàng)目資金總額為2,443萬元,。

????可持續(xù)發(fā)展是一個(gè)永遠(yuǎn)都不會(huì)結(jié)束的挑戰(zhàn)。事實(shí)證明,,成為一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè),,遠(yuǎn)比一個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷或者戰(zhàn)略舉措難許多。中遠(yuǎn)正竭盡全力構(gòu)筑起履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任,、環(huán)境責(zé)任,、社會(huì)責(zé)任的責(zé)任體系,并且將社會(huì)責(zé)任納入到企業(yè)的戰(zhàn)略和日常管理之中,。此番榮登企業(yè)社會(huì)責(zé)任榜冠軍,,中遠(yuǎn)實(shí)至名歸。

????助理記者:馬芊芊




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@關(guān)子臨: 自信也許會(huì)壓倒聰明,,演技的好壞也許會(huì)壓倒腦力的強(qiáng)弱,,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,不獨(dú)裁,,而有見地,,能讓人心悅誠(chéng)服。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,,是美國(guó)學(xué)者勞倫斯彼得在對(duì)組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個(gè)結(jié)論:在各種組織中,,由于習(xí)慣于對(duì)在某個(gè)等級(jí)上稱職的人員進(jìn)行晉升提拔,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位,。    參加討論>>
@Bruce的森林:正念,,應(yīng)該可以解釋為專注當(dāng)下的事情,而不去想過去這件事是怎么做的,這件事將來會(huì)怎樣,。一方面,,這種理念可以幫助員工排除雜念,把注意力集中在工作本身,,減少壓力,,提高創(chuàng)造力。另一方面,,這不失為提高員工工作效率的好方法,。可能后者是各大BOSS們更看重的吧,。    參加討論>>


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