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四門(mén)轎跑:轎車(chē)與跑車(chē)的完美結(jié)合
 作者: ALEX TAYLOR III    時(shí)間: 2011年07月25日    來(lái)源: 財(cái)富中文網(wǎng)
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發(fā)表評(píng)論        

四門(mén)轎跑的誕生主要是出于設(shè)計(jì)上的美觀,,而不是為了燃油經(jīng)濟(jì)性,。它們結(jié)合了轎車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和跑車(chē)的優(yōu)美造型,,以下僅為大家介紹11款知名的四門(mén)轎跑
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1978別克世紀(jì)

1978 Buick Century

????1978版別克世紀(jì)(Buick Century)轎車(chē)的尺寸在原型車(chē)基礎(chǔ)有所縮短,并進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),。它采用了與奧爾茲莫比爾短劍轎車(chē)(Olds Cutlass Salon)相同的斜背式四門(mén)轎跑設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)師們并不想把車(chē)身后部與車(chē)身其它部分整合到一起,因此這款轎跑的總體視覺(jué)效果更像是一臺(tái)掀背車(chē),,而不是斜背車(chē),。雖然通用汽車(chē)在70年代末的市場(chǎng)占有率仍然很高,但這款斜背式四門(mén)較跑的銷(xiāo)量并不出眾,。1980年,,這款轎車(chē)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),車(chē)身變成了傳統(tǒng)的凹背式車(chē)身,。

????When the downsized, redesigned Century appeared, it came in the form of a fastback sedan, a body style that it shared with the Olds Cutlass Salon. Stylists made no attempt to integrate the rear end of the car with the rest of it, and the overall effect is more hatchback than fastback. Although GM was still riding high in the late `70s, the fastback sedan did not sell well and it was redesigned as a conventional notchback for 1980.




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最佳評(píng)論

@關(guān)子臨: 自信也許會(huì)壓倒聰明,,演技的好壞也許會(huì)壓倒腦力的強(qiáng)弱,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,,不獨(dú)裁,,而有見(jiàn)地,能讓人心悅誠(chéng)服,。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,,是美國(guó)學(xué)者勞倫斯彼得在對(duì)組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個(gè)結(jié)論:在各種組織中,由于習(xí)慣于對(duì)在某個(gè)等級(jí)上稱(chēng)職的人員進(jìn)行晉升提拔,,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱(chēng)職的地位,。    參加討論>>
@Bruce的森林:正念,應(yīng)該可以解釋為專(zhuān)注當(dāng)下的事情,,而不去想過(guò)去這件事是怎么做的,,這件事將來(lái)會(huì)怎樣。一方面,,這種理念可以幫助員工排除雜念,,把注意力集中在工作本身,減少壓力,,提高創(chuàng)造力,。另一方面,這不失為提高員工工作效率的好方法,??赡芎笳呤歉鞔驜OSS們更看重的吧。    參加討論>>


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