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那些年,我們一起迷過的平民跑車
 作者: ALEX TAYLOR III    時(shí)間: 2012年02月06日    來源: 財(cái)富中文網(wǎng)
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從龐蒂克Fiero到平民保時(shí)捷,,各汽車廠商一直沒有放棄推出平民跑車的嘗試,。以下謹(jǐn)為大家介紹幾款在汽車史上占有一席之地的平價(jià)跑車,在紀(jì)念它們遠(yuǎn)去的同時(shí),,也讓我們慶祝平價(jià)跑車在2012年的復(fù)興,。
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豐田MR2

????MR2是豐田推出的一款個(gè)性非常模糊的中置引擎后驅(qū)雙座跑車,。在1984至2007年間,,美國公路上不時(shí)可見第一代MR2的身影。盡管它的工藝無可挑剔,,但對于那些習(xí)慣了銷售卡羅拉(Corolla)和凱美瑞(Camry)的經(jīng)銷商來說,,MR2還是太難賣了?!柏S田”這個(gè)金字招牌也沒能增加它的需求,。終其一生,MR2的銷售都非常有限,,豐田也早已把注意力轉(zhuǎn)移到更加迫切的問題上,,比如混合動力轎車。

Toyota MR2

????A very uncharacteristic two-seat, mid-engine, rear-drive creation of Toyota, the first generation of "Mr. Two" squirted around American roads off and on from 1984 to 2007. Despite its engineering brilliance, the MR2 was a bridge too far for dealers used to selling Corollas and Camrys, and the Toyota insignia didn't add to its desirability. Sales remained miniscule throughout its life, and Toyota has turned its attention to more pressing issues, like hybrids.







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@關(guān)子臨: 自信也許會壓倒聰明,演技的好壞也許會壓倒腦力的強(qiáng)弱,,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,,不獨(dú)裁,而有見地,,能讓人心悅誠服,。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美國學(xué)者勞倫斯彼得在對組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個(gè)結(jié)論:在各種組織中,,由于習(xí)慣于對在某個(gè)等級上稱職的人員進(jìn)行晉升提拔,,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位。    參加討論>>
@Bruce的森林:正念,,應(yīng)該可以解釋為專注當(dāng)下的事情,而不去想過去這件事是怎么做的,,這件事將來會怎樣,。一方面,這種理念可以幫助員工排除雜念,,把注意力集中在工作本身,,減少壓力,提高創(chuàng)造力,。另一方面,,這不失為提高員工工作效率的好方法??赡芎笳呤歉鞔驜OSS們更看重的吧,。    參加討論>>


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