亚色在线观看_亚洲人成a片高清在线观看不卡_亚洲中文无码亚洲人成频_免费在线黄片,69精品视频九九精品视频,美女大黄三级,人人干人人g,全新av网站每日更新播放,亚洲三及片,wwww无码视频,亚洲中文字幕无码一区在线

????作者：Louis Kraar?

????胡茂元把通用汽車(chē)公司最好的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)巧妙地融入了亟待調(diào)整的國(guó)有汽車(chē)工業(yè)。

????大約兩年前,，上海通用汽車(chē)有限公司的第一任總裁,，當(dāng)時(shí)46歲的胡茂元，遠(yuǎn)離故土,，在底特律文藝復(fù)興中心大酒店度過(guò)了一個(gè)不眠之夜,。這位資深的國(guó)有企業(yè)經(jīng)理，輾轉(zhuǎn)反側(cè)，不能入寐,，擔(dān)心與通用汽車(chē)公司共同投資15億美元興建的汽車(chē)廠──美國(guó)在華最大的合資企業(yè)──可能會(huì)應(yīng)了那句“這家汽車(chē)公司只會(huì)生產(chǎn)合作雙方的爭(zhēng)吵”的嘲諷而告終夭折,。胡茂元一整夜都在焦躁地琢磨一套強(qiáng)化合資企業(yè)的獨(dú)立性的合作原則。后來(lái)的結(jié)果表明,，其實(shí)在那天夜里,，胡茂元完全可以高枕無(wú)憂地睡一覺(jué)。這個(gè)合資項(xiàng)目相當(dāng)出色?，F(xiàn)在,，別克轎車(chē)正在從上海一家最現(xiàn)代化的工廠里駛出來(lái)，這是全球同型號(hào)產(chǎn)品中品質(zhì)最高的汽車(chē),，而且十分暢銷(xiāo),。

????初戰(zhàn)告捷使得胡茂元備受贊譽(yù)。通用汽車(chē)公司的高層領(lǐng)導(dǎo)人毫不猶豫地把這項(xiàng)宏大而又冒險(xiǎn)的投資計(jì)劃的初步成功歸結(jié)為胡茂元的卓越領(lǐng)導(dǎo)才能,，以及他溝通中西方商業(yè)慣例的能力,。通用汽車(chē)公司亞太區(qū)總裁施雷斯（RudolphA.SchlaisJr.）說(shuō)：“他是一個(gè)熟稔中國(guó)體制和勇於突破的商人?！?/p>

????胡茂元崇尚精益的生產(chǎn)技術(shù)和顧客至上的經(jīng)營(yíng)原則,，這些在中國(guó)都是具有革故鼎新意義的觀念。不過(guò),，胡茂元最大的成就還是巧妙地解決了全球最有效率的汽車(chē)制造商與中國(guó)令人惱火的官僚主義之間不可避免的矛盾,。目前，中國(guó)正由僵化的國(guó)家調(diào)控經(jīng)濟(jì)向“社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變,，事實(shí)上,，胡茂元的成功是把這一艱難轉(zhuǎn)變過(guò)程的真正潛力形象化、具體化了,。如他自己所說(shuō)：“目前,，我們對(duì)這個(gè)概念尚不完全清楚，但是通用汽車(chē)公司正在幫助我們理解如何在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中運(yùn)營(yíng),，如何在國(guó)際市場(chǎng)上變得更具競(jìng)爭(zhēng)力,。”

????胡茂元是一位注重經(jīng)營(yíng)結(jié)果的務(wù)實(shí)主義者,，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的中國(guó)經(jīng)理階層先驅(qū)者中的一員,。在從廣泛意義上談?wù)摯龠M(jìn)中國(guó)改革的觀點(diǎn)時(shí)，胡茂元說(shuō)：“50年代,，如果有人提出必須優(yōu)先考慮合資企業(yè)的利益,，準(zhǔn)會(huì)被投進(jìn)監(jiān)獄。即便現(xiàn)在,，這樣的觀點(diǎn)也會(huì)有麻煩,。國(guó)家利益才應(yīng)該是第一位的,。但是對(duì)我們來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在是一個(gè)向世界一流公司學(xué)習(xí)某些東西的珍貴機(jī)會(huì),?！?/p>

????胡茂元的表現(xiàn)不僅讓通用公司的老板們感到滿意，而且也受到其中方上司的贊賞,。1999年7月,，胡茂元被任命為上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司總裁。這家企業(yè)是中國(guó)目前規(guī)模最大,、經(jīng)營(yíng)最為成功的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),，也是通用公司在華的合作伙伴。胡茂元現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)的這家巨型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)與大眾汽車(chē)公司已合作14年,，1998年生產(chǎn)了23.5萬(wàn)輛轎車(chē)。另外,，上汽集團(tuán)還與德國(guó)博世,、美國(guó)福特、日本小系等外國(guó)企業(yè)合作,，生產(chǎn)自己的卡車(chē),、拖拉機(jī)、大型客車(chē)及汽車(chē)零配件,。胡茂元說(shuō),，在如何掌管這個(gè)汽車(chē)王國(guó)方面，與通用公司打交道給了他一次“學(xué)習(xí)的經(jīng)歷”,。這家合資企業(yè)1998年的銷(xiāo)售額達(dá)52億美元,，利潤(rùn)1.64億美元。

????胡茂元為人坦率,、熱情,，但是在工作和生活中，他仍有許多難以名狀的壓力,。外國(guó)人不準(zhǔn)到胡茂元在上汽集團(tuán)的辦公室拜訪他,，也不許去他的家里，他住在一處專(zhuān)供上海市政府官員居住的小區(qū)里,。我們只能在一座公園里會(huì)見(jiàn)了胡茂元的夫人丁秀芳,，以及他可愛(ài)的女兒，17歲的胡佩文,。丁秀芳在一家汽車(chē)銷(xiāo)售公司工作,，而胡佩文的愿望是成為一名計(jì)算機(jī)軟件工程師。

????在長(zhǎng)期以來(lái)只注重政治過(guò)硬和人際關(guān)系,，忽視專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)的體制下,，胡茂元完全憑著他的管理才干登上了今天的位置,。胡茂元出生于上海的一個(gè)大家庭里，父親是一名售貨員,。在1968年那場(chǎng)激進(jìn)的意識(shí)形態(tài)運(yùn)動(dòng)中,，胡茂元離開(kāi)中學(xué)後立即走進(jìn)工廠當(dāng)一名工人。他十分了解這場(chǎng)歷時(shí)將近十年的政治運(yùn)動(dòng)給許多中國(guó)人帶來(lái)的災(zāi)難,。他說(shuō)：“那就是文化大革命,，當(dāng)時(shí)我根本沒(méi)有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)?！焙患遗c數(shù)百萬(wàn)其他中國(guó)城市居民一樣,，被下放到了農(nóng)村，接受勞動(dòng)改造,。即便如此,，胡茂元還是努力走出了一條自己的路。到1983年,，他升至廠長(zhǎng)職位,，也就在那時(shí)，他終于獲得了上海工程技術(shù)大學(xué)的學(xué)位,。

????1995年,，胡茂元被上海市政府從上海市百位杰出管理人員中選出，派往美國(guó)佐治亞理工大學(xué)學(xué)習(xí)商業(yè)管理,。就在動(dòng)身前往亞特蘭大之前,，胡茂元完成了他在上海復(fù)旦大學(xué)的碩士論文──《匯眾公司的零故障質(zhì)量控制》。上海匯眾汽車(chē)制造有限公司是一家生產(chǎn)卡車(chē)和汽車(chē)零配件的企業(yè),，胡茂元曾在那里擔(dān)任過(guò)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),。胡茂元在佐治亞理工大學(xué)僅學(xué)習(xí)了三個(gè)月，上海市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就將其召回,，責(zé)成他帶領(lǐng)中方代表團(tuán)與通用公司合作,，組建合資公司。胡茂元回憶說(shuō)：“中美雙方都不得不克服許多困難,，因?yàn)殡p方在社會(huì),、政治和法律體制上存在差異。我對(duì)我們面臨的重重困難一點(diǎn)兒也不感到驚訝,?！?/p>

????盡管胡茂元現(xiàn)在肩負(fù)著更多、更新的責(zé)任,，但他的心似乎仍然放在與通用合資的公司上,，在上海，上海通用（SGM）的名字盡人皆知,。在前不久的一個(gè)星期六,，身穿“上海別克”T恤衫的胡茂元駕駛著自己的上海產(chǎn)別克新世紀(jì)轎車(chē),，趕赴一個(gè)上汽首腦們的聚會(huì)，參加當(dāng)日的體育活動(dòng),。這是胡茂元促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作關(guān)系的一種方式,。通常，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人都被認(rèn)為是無(wú)所不能的,，因此,，胡茂元在橋牌、乒乓球和保齡球方面具有高超技藝也就不足為怪了,。盡管胡茂元已有31年未曾休過(guò)一次假,，他卻曾經(jīng)花過(guò)一整夜的時(shí)間在保齡球館練習(xí)擊球技巧。

????第二天是星期天,，天氣有些潮濕,。胡茂元為六位來(lái)自不同企業(yè)的中國(guó)經(jīng)理講了一堂課，介紹自己領(lǐng)導(dǎo)通用合資公司的體會(huì),，這堂課持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間,。這些中國(guó)經(jīng)理對(duì)他與美國(guó)人一同工作的情況饒有興趣，因?yàn)樵谠S多人看來(lái)西方國(guó)家總是讓人琢磨不透,，對(duì)此胡茂元向大家談了自己的觀點(diǎn)?！懊绹?guó)人被視為個(gè)人主義者,，”他說(shuō)，“而眼下,，就在越來(lái)越多的中國(guó)人逐漸轉(zhuǎn)向關(guān)注個(gè)人的自身發(fā)展時(shí),，美國(guó)人卻在花費(fèi)大量時(shí)間建立團(tuán)隊(duì)合作工作方式。在中國(guó),，講求團(tuán)隊(duì)合作的歷史也不算短了,，可是不知什么原因，我們卻忘記了去更新這個(gè)觀念,?！痹谡劦缴虾Ｍㄓ脼槎沤^營(yíng)私舞弊現(xiàn)象的發(fā)生，實(shí)行嚴(yán)格的采購(gòu)制度的時(shí)候,，胡茂元指出：“如果一項(xiàng)制度容忍了弄虛作假,，那么就算人們不需要收取不義之財(cái)，那些來(lái)路不明的錢(qián)款同樣會(huì)滋生蔓延開(kāi)來(lái),。它就象毒藥一樣,，必須在它剛一發(fā)作時(shí)，便立即將之根除,?！甭?tīng)起來(lái)就像他仍然在擔(dān)任通用合資公司的首席執(zhí)行官,，胡茂元總結(jié)道：“當(dāng)初我們?cè)蛏鐣?huì)許諾，我們不僅要建造一家現(xiàn)代化的工廠,，生產(chǎn)現(xiàn)代化的產(chǎn)品,，我們還要造就一批現(xiàn)代化的新人。如今,，我們恪守了當(dāng)初的承諾,。”

????此后不久,，胡茂元向《財(cái)富》雜志透露了他是如何經(jīng)營(yíng)好這家中美股份各占50％的合資企業(yè)的。他說(shuō)：“無(wú)論在世界上哪一個(gè)國(guó)家,，要做到這一點(diǎn)都十分困難,。”合資企業(yè)的主要方針由中美雙方共同組成的董事會(huì)制定,，而公司的經(jīng)營(yíng)決策則是由上海合資公司的行政首腦們做出,，雙方各占兩個(gè)名額。胡茂元認(rèn)為：“如果把自己碰到的困難轉(zhuǎn)給上司,，他會(huì)認(rèn)為你沒(méi)有能力,。我喜歡自己解決問(wèn)題?！焙晒Φ貛椭ㄓ霉緦?shí)現(xiàn)了它的戰(zhàn)略目標(biāo),，在一個(gè)政府的支持決定商業(yè)成敗的環(huán)境中，占據(jù)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)相當(dāng)重大的份額,。

????創(chuàng)業(yè)伊始,，公司的投資雙方就同意：通用公司注入其技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)支持建立一個(gè)世界級(jí)的汽車(chē)公司，中方則以獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)商和積極進(jìn)取的市場(chǎng)策略為配合,。然而,，實(shí)踐證明，要在中國(guó)實(shí)現(xiàn)這一切比雙方合作者預(yù)期的都要難,。例如,，汽車(chē)生產(chǎn)商能生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品，生產(chǎn)多少,，如何定價(jià),，都必須由中國(guó)政府來(lái)決定。再者,，通用公司被要求使用國(guó)產(chǎn)汽車(chē)零部件,，按價(jià)值計(jì)算，其數(shù)量去年為40％,，今年將達(dá)到60％,。并且,，根據(jù)中國(guó)的法律，盡管通用公司已經(jīng)拿出最先進(jìn)的技術(shù)以供分享,，它也只能擁有合資公司一半的股份,。為此，胡茂元說(shuō)：“通用公司想要掌握控制權(quán)是很自然的,?！?/p>

????盡管投資雙方花費(fèi)了17個(gè)月的時(shí)間商討各項(xiàng)合同（它們摞起來(lái)足有一英尺高），可是激烈的爭(zhēng)論仍然長(zhǎng)時(shí)間的困擾著上海通用,。胡茂元說(shuō)：“簽定這些合同是為了滿足法律程序的要求,，那以后我們根本沒(méi)空再看它們一眼?！?997年3月公司正式成立之后,，雙方的爭(zhēng)執(zhí)愈演愈烈，為此胡茂元對(duì)通用公司的合伙人說(shuō)：“我想大眾和福特見(jiàn)到我們吵得不亦樂(lè)乎會(huì)很高興的,?！惫緢?zhí)行副總經(jīng)理，44歲的墨菲（PhilipMurtaugh）說(shuō)：“我們不知打了多少的嘴仗,，但最終我們還是建立起了彼此間的信任,。”對(duì)峙在談判中難以避免,，但胡茂元硬是把中美雙方的管理者們從對(duì)峙推向了合作,，對(duì)此墨菲贊不絕口，他說(shuō)：“他肯定能經(jīng)營(yíng)好世界上任何地方的公司,。”

????要對(duì)付全球第一大公司的領(lǐng)導(dǎo)者們所表現(xiàn)出的傲慢勁兒,，對(duì)胡茂元來(lái)說(shuō)充滿了挑戰(zhàn)性,，他說(shuō)：“在其他許多地方，通用公司根本不聽(tīng)當(dāng)?shù)睾献骰锇榈慕ㄗh,。這就使得我的工作更富有創(chuàng)造性,。要讓通用人改變態(tài)度可不是件容易的事?！北M管如此,，胡茂元還是打破了僵局，與墨菲建立起友好和諧的關(guān)系,。墨菲本人也是一名年輕聰明的談判專(zhuān)家,。在來(lái)上海之前，墨菲曾經(jīng)在五十鈴汽車(chē)公司日本總部工作過(guò)三年,，后來(lái)又到五十鈴在英國(guó)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)的合資公司工作了兩年,，這使墨菲有機(jī)會(huì)深入地了解亞洲人,。胡茂元說(shuō)：”我和墨菲的關(guān)系是一件秘密武器?！?/p>

????這位中方行政人員并非假惺惺地對(duì)坐在談判桌另一邊的通用公司代表表示好感,，事實(shí)上他真正感到雙方之間存在著某種紐帶?！拔覀儍扇硕际悄贻p一代的領(lǐng)導(dǎo)者,，都喜歡以快刀斬亂麻的方式解決問(wèn)題?！焙又f(shuō)：“我們兩人的脾氣都不太好,。在談判桌上你可以拍桌子、發(fā)脾氣,，但是雙方一旦結(jié)成合作伙伴,，就不能這樣做了?！苯Y(jié)果,，他們達(dá)成了一項(xiàng)君子協(xié)定：絕不在公開(kāi)場(chǎng)合相互批評(píng)，如有爭(zhēng)論,，關(guān)起門(mén)來(lái)吵,，不讓外人知道；無(wú)論兩人意見(jiàn)如何相左,，相互緘默不得超過(guò)兩分鐘,。“我們必須交談,，因?yàn)槲覀儍扇说哪X袋里是15億美元的合作項(xiàng)目,，世界上所有的汽車(chē)公司都在盯著我們?！焙f(shuō)：“我告訴墨菲,，當(dāng)你不滿的時(shí)候你有權(quán)利抱怨，但讓我們?cè)谒较吕锇l(fā)泄吧,?！碑?dāng)初中美雙方行政人員的不和充斥了合資公司的所有事務(wù)，他們公布了二人間的君子協(xié)定之后,，公司上下都為之鼓舞,。公司的生產(chǎn)總監(jiān)丹尼斯?多爾蒂（DennisG.Dougherty）說(shuō)：“他們兩人幫助大家擺脫了困境，使人們能夠集中精力處理工作,?！?/p>

????正如胡茂元說(shuō)得那樣，是團(tuán)隊(duì)精神使上海通用取得了“一系列令世人矚目的成就”。規(guī)模宏大的上海通用汽車(chē)生產(chǎn)廠位于浦東工業(yè)區(qū),，從工廠破土動(dòng)工到第一輛樣車(chē)出廠,，上海通用僅用了23個(gè)月的時(shí)間，而且一切費(fèi)用均在財(cái)務(wù)預(yù)算之內(nèi),，所用時(shí)間之短,，在中國(guó)堪稱(chēng)首創(chuàng)。上海通用從去年4月才開(kāi)始正常生產(chǎn),，向經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)運(yùn),，但是去年計(jì)劃生產(chǎn)的兩萬(wàn)輛轎車(chē)中已有半數(shù)有了買(mǎi)家。按照設(shè)計(jì),，工廠的年產(chǎn)能力為十萬(wàn)輛,。中國(guó)政府起初只批準(zhǔn)上海通用生產(chǎn)別克轎車(chē)。這種最低標(biāo)價(jià)3.84萬(wàn)美元的豪華型轎車(chē)在中國(guó)幾乎無(wú)人可以負(fù)擔(dān),。后來(lái)在胡茂元的努力下,，公司獲準(zhǔn)再生產(chǎn)一種市場(chǎng)需求量大得多的小型客貨車(chē)。以小型企業(yè)為例,，他們就很偏愛(ài)這種客貨兩用型汽車(chē),。

????更為關(guān)鍵的是，這位中國(guó)首席執(zhí)行官為所有管理人員灌輸了一條看似簡(jiǎn)單,，但在中國(guó)實(shí)施起來(lái)卻步履維艱的原則：合資公司的利益至上,。胡茂元始終堅(jiān)持：“如果一項(xiàng)決定有利于上汽卻有損于通用，那不是一個(gè)好決定,。雙方必須都有利,。”這種觀點(diǎn)在中國(guó)的確是向前邁進(jìn)了一大步,，因?yàn)橹袊?guó)許多國(guó)有企業(yè)把有外方投資的合資公司看成是他們自己以及親朋好友的搖錢(qián)樹(shù),，是傾倒剩余勞動(dòng)力的場(chǎng)所。

????在底特律的那個(gè)不眠之夜,，胡茂元還為合資公司規(guī)劃了一條至關(guān)重要的經(jīng)營(yíng)之道,，用中國(guó)的口號(hào)形式歸結(jié)起來(lái)就是“4S原則”。（因?yàn)樗膫€(gè)原則的英文單詞的第一個(gè)字母都是“S”,，所以稱(chēng)為“4S原則”,。）這幾條原則聽(tīng)來(lái)很簡(jiǎn)單,，其內(nèi)容卻成了卓有成效的經(jīng)營(yíng)思想：（1）相互學(xué)習(xí)對(duì)方的文化與實(shí)踐,，取長(zhǎng)補(bǔ)短；（2）以上海通用的利益為重,；（3）規(guī)范行為,，即不僅遵紀(jì)守法，而且嚴(yán)格遵守公司的政策規(guī)定；（4）靈活務(wù)實(shí),，即處事靈活,，而不固執(zhí)己見(jiàn)，并且積極進(jìn)取,，勇于開(kāi)拓,。胡茂元指出，最后一條原則還包含著經(jīng)理們應(yīng)該注重“解決問(wèn)題而不是夸夸其談”的意思,。墨菲補(bǔ)充道：“自從我們把4S原則制度化之后,，合作精神就成為了我們的金科玉律。這些原則并非包治百病的良藥,，但它卻是一種工作態(tài)度,，有了它我們的工作會(huì)更為快捷?！?/p>

????合作雙方的許多小分歧很快便迎刃而解,。例如，通用公司的經(jīng)理們不想讓公司汽車(chē)的司機(jī)付現(xiàn)金更換機(jī)油,，于是他們說(shuō)服上海通用與工廠附近的一家汽車(chē)維修廠簽訂合同,，還談妥優(yōu)惠20%。胡茂元說(shuō)：“這個(gè)合同也大大方便了司機(jī),，他們可以簽單更換機(jī)油,，而且他們感覺(jué)得到更多的尊重?！苯酉聛?lái)是與銀行間的關(guān)系問(wèn)題,。通用公司通常是把錢(qián)分散存入多家銀行，從中挑出能夠提供最佳存,、貸款利率和其他金融服務(wù)的銀行,。但是，胡茂元不同意這樣的作法,，他說(shuō)中國(guó)的金融系統(tǒng)十分脆弱,，如果公司不是銀行的儲(chǔ)戶，根本沒(méi)有銀行愿意給公司貸款,。最終,，上海通用采納了折衷的辦法，愿意在固定的數(shù)家銀行中辦理存,、貸款業(yè)務(wù),。

????選擇汽車(chē)零部件供應(yīng)商是一個(gè)更具爭(zhēng)議性的問(wèn)題。在滿足通用公司全球統(tǒng)一的質(zhì)量,、技術(shù),、服務(wù)和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，供應(yīng)商將從三家競(jìng)標(biāo)者中選出。然而,，通用公司和它的中國(guó)伙伴都想讓各自的供應(yīng)商列入名單,，這一問(wèn)題在合作者之間引起了十分激烈的爭(zhēng)論。合資公司最終選中了85家零部件供應(yīng)商,，其中大部分都與中方有聯(lián)系,，不過(guò)它們?nèi)匀灰M足通用公司的所有標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)此胡茂元始終堅(jiān)持：“我們決不會(huì)接受任何有缺陷的部件,，也不會(huì)放過(guò)任何一個(gè)有缺陷的部件,。在保證轎車(chē)的高品質(zhì)方面人人有責(zé)?！北M管生產(chǎn)商的零部件次品率僅為四十萬(wàn)分之一,，然而它們的成本卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。墨菲說(shuō)：“在中國(guó)做生意的成本結(jié)構(gòu)仍然居高不下,。只有勞動(dòng)力成本相對(duì)較低,。另外，我們希望供應(yīng)商的服務(wù)能有較大改善,，這是要根本轉(zhuǎn)變工作態(tài)度的問(wèn)題,，因?yàn)橹袊?guó)人以前從未真正與顧客打過(guò)交道?！?/p>

????中國(guó)政府總是試圖讓它們都作出產(chǎn)品出口的嚴(yán)格保證,，但是，胡茂元的以上海通用利益為重的原則有效地頂住了這種壓力,。墨菲對(duì)此解釋道：“為了出口,，我們必須在產(chǎn)品質(zhì)量上比別人做得更好，因?yàn)槭澜缟嫌幸环N根深蒂固的看法,，就是中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量很糟糕,。只有當(dāng)我們的汽車(chē)在質(zhì)量上、價(jià)格上均有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力時(shí),，我們才能出口,。”上海通用公司的產(chǎn)品在質(zhì)量上已屬上乘──目前它們生產(chǎn)的別克轎車(chē)與北美出產(chǎn)的產(chǎn)品差別很少──但是公司的成本卻一直居高不下,。

????打破中國(guó)傳統(tǒng)的人事機(jī)制使上海通用擁有了一支精銳的勞動(dòng)大軍,。申請(qǐng)來(lái)這家合資公司工作的人員估計(jì)有三萬(wàn)左右，但最終公司僅聘用了1,700名員工,，其中半數(shù)是大學(xué)畢業(yè)生,。“中國(guó)的大學(xué)畢業(yè)生通常都去坐辦公室,，而在我們這兒,，許多人的工作崗位是在生產(chǎn)車(chē)間的裝配線上，”胡茂元解釋說(shuō),，“我告訴他們,，我就是從生產(chǎn)工人成長(zhǎng)起來(lái)的，所以他們都有可能成為領(lǐng)導(dǎo)者,?！彼麄兊募夹g(shù)在嚴(yán)格的培訓(xùn)中得到磨練。培訓(xùn)基地一般是在通用公司最好的工廠里,，位于德國(guó)愛(ài)森納赫的歐寶汽車(chē)生產(chǎn)廠就是其中之一,。上海通用的生產(chǎn)總監(jiān)多爾蒂說(shuō)：“這里的每個(gè)人都在學(xué)著從顧客的角度審視公司。這一點(diǎn)與中國(guó)大部分的公司都不相同,，因?yàn)樗鼈兊某霭l(fā)點(diǎn)是解決就業(yè)而不是為顧客服務(wù),。”

????作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人,，胡茂元的看法更為深遠(yuǎn),，他認(rèn)為中國(guó)需要的正是通用公司所要求的那些標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上,，他幫助把通用公司的這個(gè)項(xiàng)目推銷(xiāo)給中國(guó),，因?yàn)檫@有可以給大眾等其他一些跨國(guó)汽車(chē)公司帶來(lái)巨大壓力，迫使它們更新引入中國(guó)的技術(shù),。另外的一個(gè)因素是：在中國(guó)最終獲準(zhǔn)加入世貿(mào)組織之后,，必須降低進(jìn)口關(guān)稅。胡茂元說(shuō),，那就意味著“中國(guó)所有的公司都必須馬上擁有在全球范圍內(nèi)參與競(jìng)爭(zhēng)的能力,。”簡(jiǎn)而言之,，他認(rèn)為有利于通用公司的也有利于他的祖國(guó),。

????評(píng)論：在中國(guó)投資：通用汽車(chē)公司的“愚蠢”決定？

????“經(jīng)營(yíng)通用汽車(chē)公司的不是一幫傻子,?！痹摴緛喬珔^(qū)總裁，59歲的施雷斯這樣說(shuō)道,。他在為通用汽車(chē)公司致力于投資美國(guó)在華最大的企業(yè)一事而辯護(hù),。對(duì)于這家中美合資企業(yè)，許多批評(píng)家（包括《財(cái)富》雜志）紛紛指責(zé)通用公司出讓了太多的技術(shù),，并且擱死在生產(chǎn)別克轎車(chē),，這款轎車(chē)的價(jià)格對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言實(shí)在是可望而不可及。

????無(wú)論愚蠢與否,，打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)大門(mén)已經(jīng)成為通用汽車(chē)公司一項(xiàng)長(zhǎng)期的,、深思熟慮的戰(zhàn)略計(jì)劃,，投資設(shè)立別克轎車(chē)生產(chǎn)廠只是這一計(jì)劃的第一步。除亞洲外,，這家世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)商已在全球所有主要區(qū)域創(chuàng)下了驕人的銷(xiāo)售業(yè)績(jī),。大約五年前，通用汽車(chē)公司決定在中國(guó)市場(chǎng)上下一筆大賭注,。事實(shí)上,，批評(píng)家們認(rèn)為通用公司失去理智之舉正是這一戰(zhàn)略的核心，即施雷斯所說(shuō)的“改變?cè)谥袊?guó)競(jìng)爭(zhēng)的性質(zhì)”,。他指出：“以前,，沒(méi)有一家汽車(chē)廠商把當(dāng)今的先進(jìn)技術(shù)引入中國(guó)，也沒(méi)人把中國(guó)看作是全球市場(chǎng)的一部分,。我們的目標(biāo)是在中國(guó)建立起世界級(jí)的汽車(chē)工業(yè),。”通用汽車(chē)公司共斥資20億美元與中國(guó)公司合資創(chuàng)業(yè),，其中包括了別克轎車(chē)生產(chǎn)廠,。

????投資的成功與否取決于未來(lái)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)情況。在過(guò)去的幾年里,，中國(guó)的汽車(chē)年銷(xiāo)售量一直保持在51萬(wàn)輛左右,，沒(méi)有太大的起伏變化。汽車(chē)資源咨詢公司（AutomotiveResourcesAsia）亞洲區(qū)總裁,、對(duì)中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度的邁克爾?唐（MichaelJ.Dunne）指出：“在今后幾年,，當(dāng)全球的汽車(chē)制造商為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額而大打出手時(shí)，我們將會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)售量呈現(xiàn)出時(shí)長(zhǎng)時(shí)停的狀況,，廠家間的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)愈演愈烈,。”在中國(guó),，除了在轎車(chē)市場(chǎng)占有60％份額的大眾汽車(chē)公司之外,，每家公司都在虧損。與此同時(shí),，中國(guó)的122家汽車(chē)裝配廠全都處于半開(kāi)工狀態(tài),。

????盡管如此，通用汽車(chē)公司仍把中國(guó)看作是最后一塊能有較大幅度增長(zhǎng)的汽車(chē)市場(chǎng),。通用汽車(chē)公司中國(guó)集團(tuán)總裁善能（LarryZahner）預(yù)計(jì),，把中國(guó)分散而效率低下的汽車(chē)工業(yè)凝聚起來(lái)，讓它們走上以質(zhì)取勝的經(jīng)營(yíng)道路,，將最終成為一件對(duì)通用汽車(chē)公司的發(fā)展大有裨益的事,。通用汽車(chē)公司預(yù)測(cè)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)別克轎車(chē)的需求量在五年內(nèi)會(huì)增長(zhǎng)一倍，達(dá)到每年10萬(wàn)輛,，到2008年需求將翻兩番,。通用汽車(chē)公司總裁理查德?瓦戈納（G.RichardWagoner）承認(rèn),，通用決定投資中國(guó)將使公司“承擔(dān)極大的風(fēng)險(xiǎn)”。但是,，他堅(jiān)持認(rèn)為,，如果在進(jìn)軍中國(guó)的過(guò)程中公司不能全力以赴的話，只會(huì)引發(fā)更激烈的競(jìng)爭(zhēng),。

??? 譯者：錢(qián)志清 王靜媛