《財(cái)富》中國(guó)排行榜
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一分鐘一部車
????福特在堪薩斯城的工廠比美國(guó)國(guó)內(nèi)任何一家汽車組裝廠的產(chǎn)量都高，本文揭示這家工廠的成功之道 ????作者：Grainger David ????戴夫?薩夫切茲（Dave Savchetz）曾經(jīng)做過(guò)普通的辦公室工作,，但他不怎么喜歡,。薩夫切茲現(xiàn)年 50 歲，大部分時(shí)間是在汽車廠里度過(guò)的，現(xiàn)在已經(jīng)是全球最大的汽車生產(chǎn)基地之一──福特公司（Ford）密蘇里州堪薩斯城汽車廠的經(jīng)理,。他在密歇根州的迪爾伯恩長(zhǎng)大,，父親曾經(jīng)為福特公司工作，薩夫切茲的第一份工作也是在福特──在韋恩的裝配廠上夜班,，為 1972 年版 LTD 型汽車安裝發(fā)動(dòng)機(jī),，那時(shí)他 19 歲。從那以后,，他就一直在工廠里干,，凡是叫得出名的活兒，他都干過(guò)：計(jì)時(shí)工,、定薪工,、總領(lǐng)班、車內(nèi)裝飾主管,，甚至還當(dāng)過(guò)夜班作業(yè)經(jīng)理（薩夫切茲說(shuō)：“對(duì)單身的年青人說(shuō),，上夜班真是遭罪”）。 ????所以,，當(dāng)薩夫切茲 1995 年開(kāi)始走上“領(lǐng)導(dǎo)”崗位,、每天去迪爾伯恩的福特全球總部辦公室上班、坐在會(huì)議桌前討論戰(zhàn)略問(wèn)題的時(shí)候,，他覺(jué)得這實(shí)在不像在干事,。“頭三個(gè)月就像是在度假,，”他說(shuō),。“然后就覺(jué)得……我不知道該怎么說(shuō),。我不想說(shuō)無(wú)聊，但那真不是我想干的,?！?/p> ????薩夫切茲在那兒呆了差不多一年半的時(shí)間，這對(duì)他來(lái)說(shuō)已經(jīng)太長(zhǎng)了,。他常提起一件舊事：在一次令人昏昏欲睡的會(huì)議上,，他每隔一分鐘就站身起來(lái)，走到一張活動(dòng)掛圖旁,，在上面劃一條杠,，七分鐘他劃了七條，終于有人忍不住問(wèn)他在搞什么鬼,。 ????“我只是想了解,，從坐下來(lái)到現(xiàn)在為止，我們生產(chǎn)出了多少輛卡車，”他解釋說(shuō),?！拔覀冏谶@兒的每一分鐘里，都有人在廠里生產(chǎn)出了一輛卡車,?！?/p> ????我們很容易忽略這一點(diǎn)，是不是,？在那些我們很少關(guān)注的地方,，有人正在制造產(chǎn)品，他們或是縫制,，或是焊接,，或是組裝，但我們對(duì)這些產(chǎn)品卻毫不上心,。人們現(xiàn)在不怎么提制造業(yè)了,，雖說(shuō)它占美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的 14% 和從業(yè)人數(shù)的 11%。美國(guó)是世界制造產(chǎn)品的生產(chǎn)大國(guó),，但人們?cè)谏虡I(yè)討論中通常會(huì)把“制造業(yè)”這個(gè)話題加到外國(guó)的頭上,。這種偏見(jiàn)也許太深了：盡管“服務(wù)經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)處于主導(dǎo)地位，但今年的美國(guó) 500 強(qiáng)排行榜上仍然有 213 家可以列為“工業(yè)”公司,。 ????如果你從未進(jìn)過(guò)當(dāng)代工廠,，你就很難想象出如今“工業(yè)”的含義是什么。這個(gè)詞聽(tīng)上去充滿危險(xiǎn),，仿佛來(lái)自另一個(gè)時(shí)代,，還讓人覺(jué)得臟兮兮的。事實(shí)上,，由于生產(chǎn)率飛速提高（三十年來(lái),，制造業(yè)生產(chǎn)率的提高比整個(gè)經(jīng)濟(jì)快一半），當(dāng)代工廠大多是比較安全,、高效率的地方,，而且一眼望去蔚為奇觀：州際公路旁的巨大廠房一塵不染，里面的各種機(jī)器令人驚嘆,，它們能從事各種各樣可以互換的工作,。 ????第一次評(píng)出《財(cái)富》500 強(qiáng)時(shí)，充斥著排行榜的眾多公司的名稱,，顯示出了我們對(duì)必需品生產(chǎn)的依賴性,，這些公司名稱如：玉米產(chǎn)品精加工公司 （Corn Products Refining）、國(guó)際鞋業(yè)公司（International Shoe）,、匹茲堡平板玻璃公司（Pittsburgh Plate Glass）,、美國(guó)膠合板公司（US Plywood）,，等等。五十年之后,，隨著輝瑞（Pfizer）,、高特利（Altria）和星巴克（Starbucks）等公司的名字出現(xiàn)在榜上，人們很容易忽略幾乎所有的產(chǎn)品仍然來(lái)自制造業(yè)──這是現(xiàn)代社會(huì)的動(dòng)力之源,。你應(yīng)該這樣看待它：無(wú)論你在辦公室,，在公司廠區(qū)，還是在飛越北美大陸,、可俯瞰沿途所有工業(yè)城鎮(zhèn)的航班上,，你都身處制造業(yè)之中！如果把美國(guó)制造業(yè)比作一個(gè)國(guó)家,，它就是世界上第五大經(jīng)濟(jì)體,，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比法國(guó)還高。 ????在本文中,，《財(cái)富》選中了福特公司堪薩斯城汽車廠,。從產(chǎn)量上看，它是全美最大的汽車廠,，也是美國(guó)營(yíng)業(yè)收入總額最高的工廠之一,，去年生產(chǎn)了 49 萬(wàn)輛福特 F-150 型Escapes 和馬自達(dá) Tributes，帶來(lái)了約 130 億美元的營(yíng)業(yè)收入,，足以使它緊緊跟在本年度美國(guó) 500 強(qiáng)排行榜的第 150 名之后,，與斯特普爾斯公司（Staples）勢(shì)均力敵?？八_斯城的汽車廠是家“靈活”的工廠,，略經(jīng)調(diào)整就能生產(chǎn)任何一種福特車型。該廠有兩條汽車組裝線：一條用于組裝卡車,，另一條用于組裝 SUV,。它目前生產(chǎn)最多的還是福特 F-150 皮卡，該車 22 年來(lái)一直是美國(guó)最暢銷的車型,。新車型可選的配置非常多,，包括一種名為“艷黃”的車漆，各種組合搭配超過(guò) 100 萬(wàn)種,。 ????現(xiàn)代化的車體裝配車間就像一個(gè)被馴化的機(jī)器人小城市，它們都被關(guān)在鐵籠里,，口吐火花,。裝配線在地面和頭頂上編織成了縱橫交錯(cuò)、密密麻麻的圖案,，傳輸著各種零部件：車門,、車架、軸距以及處于不同生產(chǎn)階段的銀色卡車骨架。工廠異常安靜,、清潔,，略帶一點(diǎn)電焊的氣味。廠房里照明度不高,，男男女女都佩帶顏色鮮艷的護(hù)目鏡,，身穿制式統(tǒng)一的藍(lán)色工裝。技師騎在橘黃色的三輪車上,，后面的車斗里放著各種工具,。大多數(shù)情況下，這些人似乎只做些輔助工作：記記數(shù)據(jù),，或在出問(wèn)題時(shí)向系統(tǒng)發(fā)警報(bào),。唱主角的是機(jī)器人。它們體積龐大,，顏色潔白,，各部位有關(guān)節(jié)相連，看上去就像科幻故事里那些伸著脖子四處覓食的兇惡巨禽,。 ????這里才是戴夫?薩夫切茲的用武之地,。他舉止沉穩(wěn)、干練,，留著棕色的髭須,，頭發(fā)向后梳成大背頭。他在廠里有一間辦公室（裝著一扇很酷的自動(dòng)門,，按一下辦公桌上的按鈕,，門就能打開(kāi)），卻從未在里面呆過(guò),。真正的工作都是在車間里進(jìn)行的,，除了凌晨的幾個(gè)小時(shí)和換班的時(shí)間之外，其他所有時(shí)間里,，工廠都是每分鐘生產(chǎn)一輛汽車,，從不間斷。 ????跟著薩夫切茲參觀堪薩斯城汽車廠,，就有一種身處流程圖中的感覺(jué),，十八英畝的廠區(qū)就像一個(gè)噴著蒸汽的巨型汽車生產(chǎn)流程演示文檔。一個(gè)接一個(gè)的車間里,，除了圖表還是圖表,。在墻壁上，在一排排獨(dú)立公告欄的兩面,，都貼滿了圖表,，有柱狀圖,、條形圖以及彩色餅形圖。從員工士氣指數(shù)到對(duì)某一特種螺絲的質(zhì)量投訴次數(shù),，所有事項(xiàng)都有單獨(dú)的圖表,。薩夫切茲笑著說(shuō)：“除了草的高度，我們對(duì)這里的一切都要進(jìn)行量化,?！?/p> ????全部工作都是按圖示有計(jì)劃地同步進(jìn)行的，這一特性貫穿著整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng),，體現(xiàn)在每一位員工身上,。在二號(hào)區(qū)弗雷德?福德（Fred Forde）的工段，每位操作員完成一項(xiàng)作業(yè)的時(shí)間只有 57.5 秒,。37 歲的福德是 FPS 協(xié)調(diào)員,，也是卡車底盤車間軸架裝配線的班組負(fù)責(zé)人，非常執(zhí)愛(ài)本職工作,。FPS 是福特生產(chǎn)系統(tǒng)的縮寫,。福德說(shuō)，“我們這里的縮略語(yǔ)不計(jì)其數(shù),。感覺(jué)就像是在軍隊(duì),。”他領(lǐng)導(dǎo)的班組負(fù)責(zé)安裝卡車的懸掛系統(tǒng),。 ????和廠里其他部門一樣,，二號(hào)區(qū)每一項(xiàng)工作的每一個(gè)操作步驟（比如用哪只手做什么事），都詳細(xì)寫在操作說(shuō)明表上,，并且配有圖示,。操作說(shuō)明書的開(kāi)頭幾行通常是這樣一些話：“工作開(kāi)始前，請(qǐng)先走到計(jì)算機(jī)前,，打開(kāi)計(jì)算機(jī),。”“我要盡可能保證裝配線正常運(yùn)轉(zhuǎn),，”福德說(shuō),。“如果組里有人按鈴,，我就要?jiǎng)由砣ゲ榭窗l(fā)生了什么事,。我們組里有 11 人，在一起共事差不多有兩年了,。他們讓我忙得簡(jiǎn)直不亦樂(lè)乎,。” ????和工廠經(jīng)理薩夫切茲一樣,，福德也是子承父業(yè),。他父親曾經(jīng)在新澤西的福特廠干過(guò)，該廠關(guān)閉以后來(lái)到堪薩斯城,。過(guò)了幾年,，他讓兒子也申請(qǐng)進(jìn)廠里工作。 ????福德在這里已經(jīng)工作了 12 年,，他說(shuō)：“當(dāng)年我剛進(jìn)車間時(shí),，看見(jiàn)干我這種工作的其他三個(gè)人都在不停地跑來(lái)跑去，汗珠子直冒,，我感到很緊張,。當(dāng)時(shí)車間里特別嘈雜，各種物品在往來(lái)穿梭,?！?/p> ????薩夫切茲盡管從第一次進(jìn)廠到現(xiàn)在已經(jīng)整整 20 年了，但對(duì)當(dāng)初那種同樣惶恐不已的感覺(jué)仍然記憶猶新,。 ????“我被嚇著了,，”他說(shuō)?！罢f(shuō)實(shí)話,，那真叫人難受。你去工作的那個(gè)組里有 30 個(gè)人,，而且你誰(shuí)都不認(rèn)識(shí),。在表格上簽完字，領(lǐng)班就過(guò)來(lái)領(lǐng)你進(jìn)廠,。要知道,，這是我頭一回進(jìn)工廠。別人在忙著干活兒,，而你只能四處看看,，然后離開(kāi)，根本不知道他們?cè)谧鲂┦裁?。坦率地講,，第一天上班讓我不知所措?！?/p> ????當(dāng)然,，現(xiàn)在就不同了。福德說(shuō),，新式工具給他的工作帶來(lái)了很大的影響,。“現(xiàn)在的設(shè)備不像過(guò)去那么吵了,。我剛來(lái)的時(shí)候主要是用氣槍,，噪音很大,，確實(shí)很大。就是戴上耳塞也能聽(tīng)到,。好家伙,！現(xiàn)在用的是電動(dòng)氣槍，沒(méi)有噪音,， 也沒(méi)有那么大后座力,。” ????薩夫切茲認(rèn)為,，最大的變化是明擺著的,。他說(shuō)，“30 年前,，我們根本沒(méi)有機(jī)器人和電腦,。”在當(dāng)上經(jīng)理后,，他的最初印象并沒(méi)有改變,，工廠生產(chǎn)規(guī)模的龐大仍然令他敬畏不已。不過(guò),，他說(shuō),，給他印象最深的是像堪薩斯城工廠這樣的大型汽車制造廠實(shí)現(xiàn)進(jìn)步的方式，它們就像從一開(kāi)始就在《財(cái)富》500 強(qiáng)中榜上有名的許多公司一樣,，為了在當(dāng)今市場(chǎng)上保持競(jìng)爭(zhēng)力,，一次次實(shí)現(xiàn)了巨大的、但往往不為人注意的飛躍,。 ????薩夫切茲說(shuō)：“這已經(jīng)不是亨利?福特所說(shuō)的｀我們要把它們?nèi)计岢珊谏?，再裝上兩扇門＇的那個(gè)時(shí)代了?！?/p> ????早就不是了,。 ????譯者：于少蔚 相關(guān)稿件
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