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“寶馬每年都在縮小與競爭對手的距離”-訪寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科
 作者: 李全偉    時(shí)間: 2005年08月01日    來源: 財(cái)富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第八十一期>>CEO訪談         
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相對于競爭對手來說,寶馬的業(yè)績增長是比較快的,,銷售量比去年同期增長了不少,,比競爭對手銷售情況要好。
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????2004 年 11 月 1 日,,史登科博士(Dr. Christoph Stark)這位亞星-奔馳的前總裁,,被任命為寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。也是從這一天起,,寶馬集團(tuán)將大中華區(qū)市場劃為集團(tuán)董事會直接領(lǐng)導(dǎo)下的五個(gè)市場區(qū)域之一(其他是德國市場,、歐洲市場、美洲市場和亞洲/太平洋/非洲/東歐市場),。這一切表明了寶馬集團(tuán)重視中國市場及強(qiáng)化中國業(yè)務(wù)的決心,。能講一口流利漢語的史登科博士曾在北京大學(xué)學(xué)習(xí)過,有 20 多年在亞洲工作的經(jīng)歷,,后 10 年大部分時(shí)間是在中國奔馳有關(guān)部門工作,,諳熟中國市場。日前,,就寶馬大中華區(qū)的策略,、品牌管理、中國投資環(huán)境等問題,,史登科接受了財(cái)富(中文版)記者李全偉的專訪。

????財(cái)富(中文版)問: 中國市場對寶馬有多重要,?

????史登科答: 中國市場對于我們非常重要,。寶馬集團(tuán)從 1994 年設(shè)立北京代表處,就不斷加大投入力度,。2003 年 3 月,,寶馬集團(tuán)做出了一個(gè)重要決定: 與華晨中國公司簽訂合資企業(yè)合同,生產(chǎn)寶馬汽車,。去年,,就是我剛到寶馬時(shí),寶馬集團(tuán)又把大中華區(qū)作為一個(gè)獨(dú)立的區(qū)域,,就是為了更好地滿足中國市場的需求,。如果一個(gè)企業(yè)決定在中國投資建廠,就說明這家公司的決心,。寶馬集團(tuán)在中國進(jìn)行了大量投資,,就是希望能夠扎根于中國,。我們希望增強(qiáng)各方面的競爭力,引進(jìn)最新技術(shù),,做得比競爭對手更好,,最終使用戶滿意。從整體上看,,過去 11 年寶馬在中國市場的表現(xiàn)是比較成功的,。我們也注意到,中國汽車市場競爭越來越激烈,,寶馬應(yīng)該比對手做得更好才能勝出,,比如在客戶滿意度方面更好地滿足用戶需求。

????問: 你對寶馬在中國的表現(xiàn)滿意嗎,?寶馬是世界級品牌,,你們在中國的目標(biāo)是什么?

????答: 今年到目前為止,,相對于競爭對手來說,,寶馬的業(yè)績增長是比較快的,銷售量比去年同期增長了不少,,比競爭對手銷售情況要好,。當(dāng)然,,具體數(shù)字到年底時(shí)才能體現(xiàn),。從發(fā)展角度看,綜合考慮我們在中國開始業(yè)務(wù)的時(shí)間以及中國市場現(xiàn)狀,、競爭情況,、潛在客戶數(shù)量等方面,我們認(rèn)為寶馬在中國取得的銷售業(yè)績還是不錯(cuò)的,。我們希望每年銷售量都有增加,。

????寶馬是世界上最成功的高檔車品牌,在中國也應(yīng)做到最成功,。我們每年都在盡量縮小跟競爭對手的距離,。在中國做到最成功,是我們明確的目標(biāo),。

????問: 怎么才能做到最成功呢,?

????答: 寶馬在全世界成功的最根本原因,就是產(chǎn)品和品牌,。

????為什么客戶喜歡寶馬,?是因?yàn)閺?qiáng)有力的產(chǎn)品和最有價(jià)值的品牌。強(qiáng)有力的產(chǎn)品體現(xiàn)在設(shè)計(jì)美學(xué),、制造工藝,、動態(tài)駕駛性能,、創(chuàng)新技術(shù)、整體品質(zhì)等方面,。比如,,我們 6 月份在中國推出了新 7 系產(chǎn)品,就擁有最新技術(shù),。具體到品牌,,寶馬在全世界一貫堅(jiān)持高檔品牌戰(zhàn)略,這是寶馬集團(tuán)成功的基石,。寶馬的品牌包括 BMW,、MINI 和勞斯萊斯(Rolls-Royce),都給用戶提供了切實(shí)的附加值和承諾,。

????我們在提高客戶滿意度方面也做了很多工作,,比如在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面。長期以來,,寶馬把在中國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的拓展列為工作重點(diǎn),,目前在全國的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過 40 家,計(jì)劃到 2005 年年底達(dá)到 60 家,。此外,,寶馬還于 2005 年 3 月在北京成立了一個(gè)大型全國培訓(xùn)中心,致力于為本公司和經(jīng)銷商的員工提供技術(shù)和非技術(shù)類的高水平培訓(xùn),,力爭獲得最大的客戶滿意度,。

????問: 在去年和今年財(cái)富(中文版)中國最有價(jià)值品牌的調(diào)查中,寶馬連續(xù)兩次位居榜首,。你怎么理解品牌,?產(chǎn)品和品牌是一種什么關(guān)系?

????答: 很高興在財(cái)富(中文版)品牌調(diào)查中寶馬位居第一,,我們會盡最大努力保持這種強(qiáng)勢品牌和強(qiáng)勢產(chǎn)品,,這也是寶馬公司最有價(jià)值的核心所在。從表面來看,,品牌是對產(chǎn)品進(jìn)行分類,,但品牌的核心是滿足用戶的需求。我認(rèn)為,,在汽車領(lǐng)域,,產(chǎn)品和品牌是不可分割的,沒有產(chǎn)品的品牌是不存在的,,沒有品牌的產(chǎn)品也是不可能的,。寶馬有明確的目標(biāo)和客戶群,為客戶群提供最優(yōu)產(chǎn)品,,讓他們能夠親身體驗(yàn)寶馬完美的設(shè)計(jì),、優(yōu)越的性能,、安全性和動力性,在使用中盡量感受寶馬品牌的魅力,。

????問: 寶馬的客戶群是哪些人,?特點(diǎn)是什么?

????答: 寶馬的客戶群分布很廣,,寶馬品牌所傳達(dá)的重要信息包括有活力,、技術(shù)領(lǐng)先、安全性等,。我們在中國也要和各種客戶群保持密切關(guān)系,。中國是經(jīng)濟(jì)活力十足的國家,這種活力跟寶馬品牌所傳達(dá)的理念相符合,。

????寶馬的用戶來自各行各業(yè),。寶馬產(chǎn)品系列包括多種車型,適合不同的消費(fèi)者,,我們希望寶馬的用戶既開寶馬,,也坐寶馬。比如,,一個(gè)家庭里面有的坐 7 系,,有的開 3 系或者 5 系。開 7 系的一般是公司總裁或者公司高層管理人員,,還有一些公司 CEO 也喜歡開 5 系,。3 系的客戶群就多種多樣了,大部分是專業(yè)人士,??傮w來看,大部分客戶都年輕,、有活力,受到過良好的教育,。

????問: 寶馬在中國面臨什么問題,?

????答: 中國汽車市場發(fā)展很快,面對的基本是年輕客戶群,,寶馬汽車在中國也面臨市場增長過快所帶來的問題,。比如,寶馬來到中國的時(shí)間不算長,,而銷售渠道增加比較快,,今年在銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張數(shù)量上比去年增加了 50%,這會使我們在組織機(jī)構(gòu),、人才培養(yǎng)等方面達(dá)不到快速擴(kuò)張的需要,。又比如,,許多中國用戶都是第一次使用寶馬車,也會出現(xiàn)一些問題,。前面講過,,我們會采取多種措施,很好地解決這些問題,。

????問: 目前,,中國有些消費(fèi)者比較喜歡配置全面的汽車,包括各種各樣的電子小設(shè)備,,有些汽車廠商也十分迎合這種需求,,寶馬如何看待這種情況?

????答: 必須明確,,寶馬在質(zhì)量方面不能打任何折扣,,在中國生產(chǎn)和進(jìn)口的產(chǎn)品都體現(xiàn)了寶馬的新技術(shù)。你如果參觀過沈陽的寶馬制造工廠,,就會明白我們的產(chǎn)品只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),,就是寶馬制造標(biāo)準(zhǔn): 不管是在哪里生產(chǎn)的,不管在任何一個(gè)國家,,必須達(dá)到寶馬技術(shù)統(tǒng)一的全球標(biāo)準(zhǔn),。當(dāng)然,針對國內(nèi)消費(fèi)者的特殊愛好,,寶馬也會做出改變,,比如我們引進(jìn)的新 7 系就是加長型的。

????我們比較重視市場上其他汽車品牌的情況,,每個(gè)月都會分析,,像分析奔馳、奧迪,、沃爾沃,、雷克薩斯、豐田等品牌的月銷售數(shù)量,。如果有一個(gè)品牌的車型比較暢銷的話,,我們會研究其中的原因是什么,從而決定是否對寶馬產(chǎn)品的配置進(jìn)行調(diào)整,。但我認(rèn)為,,看某種品牌的汽車是否暢銷,必須長期看,。

????問: 目前在中國生產(chǎn)的汽車國產(chǎn)化比率是多少,?中國制造的水平能否滿足寶馬品質(zhì)的要求?

????答: 當(dāng)我們決定在一個(gè)國家生產(chǎn)寶馬汽車時(shí),,這個(gè)國家的相關(guān)政策很重要,。在中國加入 WTO 后,,有了新的產(chǎn)業(yè)政策,我們在生產(chǎn)新產(chǎn)品時(shí)會充分考慮和執(zhí)行這些政策,。比如下半年新 3 系上市,,在國產(chǎn)化方面就要逐步符合中國的政策要求。我們也知道,,做到這一點(diǎn)并不是十分容易的事情,。為此,我們要進(jìn)行投資,、引進(jìn)一些新技術(shù),,并說服我們的配套商到中國來,同時(shí)盡量尋找可以在本地采購的零配件,。在減少成本方面,,我們會跟配件商進(jìn)行廣泛探討,擴(kuò)大銷售量和生產(chǎn)規(guī)模,,這樣才能降低成本,、降低價(jià)格,讓更多消費(fèi)者擁有并使用寶馬汽車,。

????問: 寶馬 1 系會不會引進(jìn)中國,,其他一些車輛比如寶馬 SUV 是否會在中國生產(chǎn)?

????答: 下半年在中國生產(chǎn)的重點(diǎn)是新 3 系,,會跟以前的 3 系有很大的不同,,尤其是在新技術(shù)使用方面,會采用寶馬最先進(jìn)的技術(shù),。另外,,還會對 5 系進(jìn)行升級改造,以更好滿足用戶需求,。至于 1 系車,,我們會進(jìn)行仔細(xì)研究,要看中國是否有市場需求,。如果有,,我們可能會在中國銷售; 如果這種需求比較大,我們也會考慮引到中國生產(chǎn),。其他寶馬車型比如 X3、X5 是否國產(chǎn)化,,也要看市場需求是否強(qiáng)勁,,因?yàn)榘匆?guī)定要求國產(chǎn)化,必須要有一定的量,。

????問: 對于中國政府有關(guān)部門發(fā)布的《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》,,你如何看,?

????答: 這是中國在入世談判時(shí)就有的規(guī)定,我們注意到并執(zhí)行這一規(guī)定,。

????問: 現(xiàn)在中國對外國直接投資的政策有些調(diào)整,,這種調(diào)整會不會影響外國的投資?

????答: 我覺得這需要一定的時(shí)間來判斷,,要結(jié)合本國市場和國際市場方面的反映來判斷,,現(xiàn)在不要做太多的猜測。將來在稅收政策上可能會有一些變化,,但有可能由于本地市場發(fā)展很快,,會平衡一些因素。




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