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????如果收購(gòu)整合計(jì)劃順利,，中大當(dāng)能躋身中國(guó)客車(chē)業(yè)的前三名

????作者: 周展宏

????2000 年進(jìn)入客車(chē)業(yè)的中大集團(tuán),，近兩年動(dòng)靜不小: 連續(xù)兩次將客車(chē)價(jià)格降低 20%，接連整合南京金陵客車(chē)與四川客車(chē)廠(chǎng),，并宣布 3 年內(nèi)再將收購(gòu) 5 家客車(chē)廠(chǎng),，整合 30 家客運(yùn)企業(yè)。中大集團(tuán)已經(jīng)成為中國(guó)客車(chē)業(yè)不折不扣的黑馬,。

????位于江蘇鹽城的中大集團(tuán)其實(shí)是中國(guó)汽車(chē)業(yè)一只早飛的鳥(niǎo),。早在 1993 年，它就開(kāi)始涉足汽車(chē)業(yè),。1988 年,，徐聯(lián)國(guó)和徐聯(lián)寬兄弟倆借了 5 萬(wàn)塊錢(qián)，在江蘇鹽城市射陽(yáng)縣鹽東鎮(zhèn)開(kāi)了一家汽車(chē)修理站,。當(dāng)時(shí),，汽車(chē)維修用的噴漆烤漆房只能靠進(jìn)口，價(jià)格很貴，從小就對(duì)機(jī)械感興趣的徐聯(lián)寬就自己設(shè)計(jì)了一個(gè),，其他汽車(chē)修理站看到徐聯(lián)寬設(shè)計(jì)的噴漆烤漆房后,，紛紛要求幫他們也做一個(gè)。兄弟倆發(fā)現(xiàn),，這是一個(gè)有利可圖的機(jī)會(huì),，甚至比做汽車(chē)維修還賺錢(qián)。于是,，他們?cè)?1993 年與人合作開(kāi)始生產(chǎn)噴漆烤漆房,，結(jié)果產(chǎn)品供不應(yīng)求。很快,，兄弟倆就積累了足夠的資金,，1994 年自己建廠(chǎng)生產(chǎn)。不久,，徐聯(lián)國(guó)和徐聯(lián)寬請(qǐng)當(dāng)時(shí)鹽城著名企業(yè)燕舞集團(tuán)的總書(shū)記張玉清（現(xiàn)為中大集團(tuán)董事局副主席）加盟,。接下來(lái)的十年，公司逐漸發(fā)展成為中國(guó)汽保汽修設(shè)備市場(chǎng)占有率第一的廠(chǎng)商,?！拔覀兊钠ＴO(shè)備制造達(dá)到世界一流水平，”張玉清說(shuō),，“中大汽保設(shè)備已經(jīng)在美國(guó),、歐洲都取得了安全認(rèn)證?！?001 年,，其下屬的中大國(guó)際控股有限公司（股票代碼: 0909）成功在香港主板上市，該公司的主業(yè)就是汽保汽修,。

????然而,，徐氏兄弟很清楚，汽保汽修設(shè)備的市場(chǎng)容量有限,，雖然需求比較穩(wěn)定，但只有大概十幾億人民幣,。因此,，90 年代末，他們?cè)噲D在產(chǎn)業(yè)鏈上延伸,。中大進(jìn)軍客車(chē)業(yè)可以說(shuō)是經(jīng)過(guò)深思熟慮后的戰(zhàn)略選擇,，因?yàn)榭蛙?chē)業(yè)屬于勞動(dòng)和資金密集型行業(yè)，技術(shù)壁壘較低,，門(mén)檻不像小轎車(chē)那么高,，而且自 2002 年以來(lái)，中國(guó)客車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)率都超過(guò) 40%。然而,，1987 年以后,，中國(guó)政府就沒(méi)有再批準(zhǔn)新的客車(chē)制造企業(yè)，所以中大集團(tuán)只能通過(guò)收購(gòu)進(jìn)入客車(chē)業(yè),。2000 年,，中大成功入主鹽城的一家客車(chē)制造企業(yè)─中威客車(chē)，隨后又陸續(xù)收購(gòu)了上海光輝,、北京燕京,、南京金陵、四川峨嵋等客車(chē)制造企業(yè),，并且宣布未來(lái) 3 年內(nèi)還將收購(gòu) 5 家客車(chē)制造企業(yè),。之所以要收購(gòu)這么多制造企業(yè)，原因在于客車(chē)制造屬于地域性很強(qiáng)的行業(yè),，在一個(gè)地方生產(chǎn)客車(chē)的數(shù)量超過(guò) 1 萬(wàn)輛就會(huì)不經(jīng)濟(jì),，因?yàn)槲锪骱褪酆蠓?wù)的成本都很高。目前,，中大集團(tuán)在中國(guó)的東部,、中部和西部地區(qū)都已經(jīng)有生產(chǎn)基地，未來(lái)還將在華北和華南收購(gòu)客車(chē)廠(chǎng),，以完成公司制造基地的布局,。中大進(jìn)入客車(chē)業(yè)的思路，與其他汽車(chē)制造企業(yè)有很大的區(qū)別,，它自己深入地介入產(chǎn)業(yè)的上下游,。一個(gè)明顯的例子是，在收購(gòu)汽車(chē)制造廠(chǎng)的同時(shí),，中大也開(kāi)始收購(gòu)各地的客運(yùn)企業(yè),，因?yàn)榭瓦\(yùn)企業(yè)是客車(chē)最大的客戶(hù)，收購(gòu)客運(yùn)企業(yè)可幫助中大消化不斷增加的客車(chē)產(chǎn)能,。另外,，中大集團(tuán)有輕鋼結(jié)構(gòu)工程業(yè)務(wù)，可以自己蓋廠(chǎng)房,。徐聯(lián)寬還透露,，公司將進(jìn)行客車(chē)內(nèi)飾的制造，比如汽車(chē)座椅等,。

????去年,，中大集團(tuán)生產(chǎn)了 3,800 臺(tái)客車(chē)，在中國(guó)客車(chē)業(yè)仍然只能算中型企業(yè),。以現(xiàn)有的能力,，今年中大將可制造 7,500~10,000 臺(tái)客車(chē),。但是，中大目前有多個(gè)收購(gòu)計(jì)劃還在進(jìn)行中,，因此上述數(shù)量完全有突破的可能,。中大的目標(biāo)是成為中國(guó)客車(chē)業(yè)的三甲之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),，2003 年,，中國(guó)最大的客車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量不過(guò) 1.6 萬(wàn)輛，如果中大的收購(gòu)整合計(jì)劃順利的話(huà),，進(jìn)入中國(guó)客車(chē)業(yè)的前三名應(yīng)該不成問(wèn)題,。