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滬,、深第一股還能增長(zhǎng)嗎,?
????以全球?yàn)槭袌?chǎng),中集集團(tuán)可能尋找到那些僅僅面對(duì)本土市場(chǎng)的公司所看不到的廣闊空間 ????作者: 周展宏 ????中集集團(tuán)(股票代碼: 000039,,200039)副總裁吳發(fā)沛一見(jiàn)到記者,,便遞過(guò)一篇有關(guān)半掛車(chē)的報(bào)道。該報(bào)道認(rèn)為,,中國(guó)的半掛車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)沒(méi)有多少增長(zhǎng)空間,,一些企業(yè)盲目擴(kuò)大產(chǎn)能并不明智。吳發(fā)沛對(duì)該文的關(guān)注不足為奇,,因?yàn)橹屑罱召?gòu)了一些中國(guó)的半掛車(chē)企業(yè),,文章明顯是沖著中集而來(lái)的。 ????2004 年,,中集集團(tuán)每股收益達(dá) 2.37 元,,居中國(guó)滬、深兩個(gè)證券市場(chǎng)所有公司之首,,被稱為滬,、深“第一股”。但是,,今年對(duì)這個(gè)“第一股”不利的傳言此起彼伏: 裁員,、欠薪、盲目擴(kuò)張等,。裁員,、欠薪之類(lèi)的傳言很快就不攻自破了: 所謂裁員只是中集用工的季節(jié)性調(diào)整(參見(jiàn)本刊 2003 年 9 月號(hào)《中集: 世界第一的玩法》),而欠薪則是因?yàn)橹屑跁?huì)計(jì)制度許可的范圍內(nèi)計(jì)提了工資,,但為了應(yīng)對(duì)行業(yè)周期性變化,,其中部分工資留在了公司的賬上,并沒(méi)有直接發(fā)給員工,。 ????然而,,關(guān)于中集能否持續(xù)增長(zhǎng)的爭(zhēng)論卻一直沒(méi)有停止。吳發(fā)沛把市場(chǎng)的爭(zhēng)議歸結(jié)為對(duì)中集集團(tuán)的五個(gè)不理解,。第一,,不理解中集的所有業(yè)務(wù)都是從全球市場(chǎng)出發(fā)的,而不是僅僅考慮中國(guó)市場(chǎng),。第二,,不理解中集的產(chǎn)品是多元化的,不能簡(jiǎn)單地分為集裝箱和半掛車(chē)兩個(gè)產(chǎn)品,。像集裝箱,,就有干貨箱、冷藏箱、灌裝箱,、特種箱,,等等; 半掛車(chē)也有好多種。另外,,中集還有堆場(chǎng)服務(wù),、木地板、零部件等業(yè)務(wù),,這些業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)不盡相同,,不能一概而論。第三,,不理解中集的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式,。中集是訂單式生產(chǎn),生產(chǎn)周期也就 1~2 個(gè)月,,因此匯率或者原料的價(jià)格波動(dòng)不會(huì)對(duì)中集造成根本性的影響,。第四,因?yàn)橛幸陨先N不理解,,所以市場(chǎng)不理解中集怎么賺錢(qián),,懷疑中集做假賬。第五,,不理解中集作為“負(fù)責(zé)任的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者”所堅(jiān)持的商業(yè)道德,,即維護(hù)行業(yè)的健康發(fā)展,讓所有參與者有利可圖,。 ????吳發(fā)沛認(rèn)為,,中集集團(tuán)經(jīng)過(guò) 20 多年的發(fā)展,已經(jīng)具備了兩方面的能力: 一是形成了以中國(guó)制造為依托的全球化營(yíng)運(yùn)體系; 二是“相關(guān)多元化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成”,,年?duì)I業(yè)收入超過(guò) 1 億元的產(chǎn)品系列不下十種,。盡管如此,以中集集團(tuán)現(xiàn)有的資產(chǎn)能力,,年銷(xiāo)售收入應(yīng)該在 300 億左右(2004 年銷(xiāo)售收入為 266 億元),。因此,,如果要保持高增長(zhǎng),,公司必須有新的投入,包括新的投資或者并購(gòu),。而對(duì)于是否還有新的并購(gòu)的問(wèn)題,,吳發(fā)沛則不置可否。當(dāng)然,,吳也坦言,,公司不可能每年保持 2004 年那么高的增長(zhǎng)速度(2004 年中集集團(tuán)的收入和凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率分別為 192% 和 350%),因?yàn)檫@需要機(jī)遇。 ????吳發(fā)沛告訴《財(cái)富》(中文版),,由于貿(mào)易全球化,、運(yùn)輸集裝箱化和中國(guó)成為全球制造中心這三個(gè)因素,去年給中集貢獻(xiàn)了 50% 以上收入的干貨箱仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng),,而其他的產(chǎn)品則要看具體情況而定,,如冷藏箱就與全球的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易有關(guān)。半掛車(chē)是中集的新業(yè)務(wù),,在中國(guó)受到道路標(biāo)準(zhǔn)的限制,,目前的市場(chǎng)空間并不大,但中集在美國(guó)的半掛車(chē)業(yè)務(wù)不久前卻傳來(lái)捷報(bào),,在美國(guó)的半掛車(chē)工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利,。吳發(fā)沛說(shuō),“我們美國(guó)工廠今年的收入有望達(dá)到 7,000 萬(wàn)至 8,000 萬(wàn)美元,,而且這樣一個(gè)規(guī)模在美國(guó)只能排在行業(yè)的第十名左右,。” ????美國(guó)工廠的盈利對(duì)中集集團(tuán)的意義,,不僅僅是打開(kāi)了一個(gè)新的市場(chǎng),,而且在于再次證明中集集團(tuán)已經(jīng)掌握了以中國(guó)制造為依托的全球化營(yíng)運(yùn)體系。以全球?yàn)槭袌?chǎng),,中集集團(tuán)也可能尋找到那些僅僅面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的公司或者人士所看不到的廣闊空間,。 相關(guān)稿件
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