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????作者: 胡泳

????地理大發(fā)現(xiàn)是歐洲人的一個(gè)巨大“傳奇”,。正是歐洲開啟了 15 世紀(jì)的環(huán)球航行進(jìn)程,，開辟了對地球上遙遠(yuǎn)陸地的一個(gè)探險(xiǎn)和殖民時(shí)代。從 1400 年開始的 200 年內(nèi),，歐洲的地圖繪制者筆下的各大陸地,，宛如正在成長的胚胎，漸漸地由模糊的團(tuán)狀演變成今日我們熟悉的模樣,。如果你有幸見過西方中世紀(jì)時(shí)期的地圖，你會看到耶路撒冷作為基督教世界的精神首都,，出現(xiàn)在環(huán)狀世界的正中央,，這種所謂的“世界地圖”對于航海人和旅行者來說全無實(shí)用價(jià)值。此后問世的地圖,，由于受托勒密《地理學(xué)指南》的影響,，開始較精確地勾勒出非洲北部地區(qū)和亞洲西部地區(qū)的輪廓，但仍無法明確顯示非洲向南究竟延伸有多遠(yuǎn),，至于美洲,、大洋洲和太平洋地區(qū)，則根本蹤影難尋,。是地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)代的西歐人第一次繪制了成形的世界地圖,，然后開始憑借槍與船規(guī)劃這份地圖。

????許多極為重要的地理發(fā)現(xiàn),，都是在令人驚愕的短暫時(shí)期內(nèi)發(fā)生的,。1492 年，哥倫布首次橫渡大西洋,。此后 30 年間,，葡萄牙人遠(yuǎn)航，繞過好望角來到中國和日本,。1521 年,，人類首次橫渡太平洋，完成了環(huán)繞地球一周的航海壯舉,。為了尋找新的空間,，歐洲人不再用地中海－大陸觀念、而是用海洋觀念來看世界,。

????很長時(shí)間以來,，人們把地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)代視為少數(shù)個(gè)人獨(dú)立完成遠(yuǎn)洋先驅(qū)探險(xiǎn)事業(yè)的時(shí)代。亨利王子,、迪亞士,、達(dá)?伽馬,、哥倫布、麥哲倫等人的想象力,、勇氣與決心,，無疑構(gòu)成了一種英雄主義。但是,，他們的成就是建立在歐洲當(dāng)時(shí)存有的知識,、技能、資源和雄心的基礎(chǔ)之上的,。今天的歷史學(xué)家正確地指出,，15～16 世紀(jì)的遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)和征服行動是 11 世紀(jì)以來歐洲內(nèi)部孕育成熟的經(jīng)濟(jì)、文化和科技發(fā)展的必然結(jié)果,。

????通過北歐海盜的航海探險(xiǎn),、十字軍的征戰(zhàn)以及熱那亞和威尼斯人的商業(yè)活動，歐洲早已初步嘗試擴(kuò)張活動了,。當(dāng)然,，靠暴力使一個(gè)社會服從于外國勢力，這本身毫無任何新鮮之處,，但 15 世紀(jì)開始的歐洲人外向拓展,，卻有著一個(gè)與以往不同的地方，那就是政治勢力在海洋范圍上的擴(kuò)張,。伊比利亞半島的種種特殊條件促成葡萄牙和卡斯蒂利亞（西班牙中部一王國）在擴(kuò)張主義運(yùn)動中位居先驅(qū)者的地位,，而在 1600 年后，其他的歐洲國家,，尤其是荷蘭,、英國和法國的崛起，將這一擴(kuò)張過程持續(xù)發(fā)展,，結(jié)果是在世界各大海洋形成了一個(gè)單一的航海體系,，引發(fā)了歐洲人以控制海洋為基礎(chǔ)、將其影響力擴(kuò)展到所有大陸的進(jìn)程,。

????歐洲人發(fā)現(xiàn)新大陸并非偶然事件,。當(dāng)時(shí)，歐洲相對于中國,、印度,、穆斯林世界以及非洲和美洲的優(yōu)勢，基本上表現(xiàn)在以下三個(gè)方面,。

????首先是歐洲增長中的經(jīng)濟(jì)和歐洲人對貿(mào)易的一貫重視,。根據(jù)布羅代爾的考察，歐洲在 13 世紀(jì)已開始從停滯狀態(tài)向前挪動了。而 13 世紀(jì)的“因”還可以再往前推到 11 世紀(jì),，在那時(shí)使用水磨,、風(fēng)磨作為簡單機(jī)械的動力，也可算是一次技術(shù)上的“小革命”,?！霸谏a(chǎn)方面，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率方面,，以及在商業(yè)和市場擴(kuò)展方面確實(shí)曾發(fā)生了一系列相互關(guān)聯(lián)的進(jìn)步,。”（布羅代爾: 《15 至 18 世紀(jì)的物質(zhì)文明,、經(jīng)濟(jì)和資本主義》第 3 卷,，三聯(lián)書店 1993 年版，632 頁）因此,，地理大發(fā)現(xiàn)乃是此前幾個(gè)世紀(jì)物質(zhì)生產(chǎn)率積累的結(jié)果,。這種物質(zhì)文明啟發(fā)了歐洲人把眼光投向更遠(yuǎn)的地方。

????其次是歐洲內(nèi)部的戰(zhàn)爭經(jīng)歷和政治抗?fàn)幍慕?jīng)驗(yàn),，加上與穆斯林世界發(fā)生的時(shí)續(xù)時(shí)斷的沖突，令歐洲的航海人和冒險(xiǎn)家具有了一種特殊的自信和侵略性,。甚至在將最后一批摩爾人逐出伊比利亞半島之前,，葡萄牙和西班牙已經(jīng)開始在海外進(jìn)行試探和發(fā)動攻擊。伊比利亞地區(qū)存在著一幫只知道劍與馬,、戰(zhàn)爭與友誼,、殺人的刺激和掠奪的歡樂的人，詩人們賦詩贊頌他們的事跡,，其暴力嗜好被升華為騎士風(fēng)范,。這其中，海洋探險(xiǎn)尤具特殊的價(jià)值和功績,，阿拉貢王國（位于西班牙東北部,，15 世紀(jì)末與卡斯蒂利亞合并為西班牙王國）的國王海梅一世說: “占領(lǐng)一個(gè)上帝愿意設(shè)立在海洋上的王國，比占領(lǐng)三個(gè)陸地王國的價(jià)值更大,?！眹醯挠浭鹿偕踔量淇谡f，沒有國王的允許,，任何魚不得游水,。同時(shí)，強(qiáng)烈的宗教信仰,，根深蒂固地相信使異教徒改宗是上帝授予的使命,，也引導(dǎo)著這些人投身于海外冒險(xiǎn)活動。戴維 阿諾德說: “歐洲以外,，當(dāng)時(shí)幾乎沒有能將經(jīng)濟(jì)因素與宗教和文化方面自以為正當(dāng)?shù)囊庾R相結(jié)合的國家,，即使有,，也是寥寥無幾。正是這種結(jié)合,，造就了歐洲人那種即使身處逆境也要｀成功的決心＇,。”（《地理大發(fā)現(xiàn)》,，上海譯文出版社 2003 年版,，73 頁）

????第三，歐洲人除了具有特別的動力以外,，還產(chǎn)生了一種探索以及以理性態(tài)度解決問題的精神,。雖然迷信、幻想和服從既有權(quán)威的現(xiàn)象依然存在,，但探究精神越來越大行其道,，地理、航海和造船技術(shù)等方面的問題通過不斷的嘗試和改進(jìn)一一得到解決,。從 15 世紀(jì)末期起,，地圖繪制出現(xiàn)了重要的革新，主要是根據(jù)對太陽星辰的觀察畫出了緯度線,。在 16 世紀(jì),，葡萄牙的地圖繪制員，無論是在數(shù)量還是質(zhì)量上,，都是歐洲第一流的,，葡萄牙成為現(xiàn)代地圖學(xué)的誕生地。雖然許多意義重大的航海輔助器材源自亞洲的航海世界,，但歐洲人對來自外部的信息和技術(shù)的適應(yīng)和發(fā)展能力,，以及將其與自身航海經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的能力，使他們決定性地戰(zhàn)勝了亞洲,。當(dāng)時(shí)航海事業(yè)中的最重要因素之一,，是船體設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)改良。根據(jù)布羅代爾的描述,，在 1588 年西班牙無敵艦隊(duì)建成前一百年,，歐洲的造船工藝就已達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。

????假如沒有駕馭海洋的能力,，歐洲人也許仍將繼續(xù)孤守一隅,，只能依靠本身的有限資源謀求發(fā)展。如托馬斯 阿斯特利在《航海與旅行》中所說,，“近代世界史的重大事件中,，歐洲人 15、16 世紀(jì)所進(jìn)行的環(huán)球航行和地理大發(fā)現(xiàn)，確實(shí)在挑戰(zhàn)上天的安排,?！?/p>