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經(jīng)理人的代步工具
 作者: 宋琦    時間: 2006年06月01日    來源: 財富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第九十三期>>生活         
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令人感到舒服的還有奧迪A8擁有其他車都不具備的quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng),,即使在天氣條件很惡劣的時候,,仍然可以保證最高的行駛穩(wěn)定性,。
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????作者: 宋琦

????奧迪 A8 L 加長型 6.0

????奧迪 A8 在中國是原汁原味的,,型號最全,,售價也不菲,。A8 4.2 加長版頂級配置的售價為 152 萬元,,比奔馳 S500 還貴,。這款加長型 6.0 的售價更高達 167.4 萬元,。貴有貴的道理,,從動力表現(xiàn)上跟寶馬有一拼。早在 A8 4.2 與寶馬 745i 的測評成績表中就顯示,,力大身輕的 A8 開起來靈活,,過彎極限高。此款 12 缸 A8 L 6.0 quattro 新車有 331 千瓦(450 馬力)和 580 牛頓 米的扭矩,,比老款車型分別提高了 30 馬力和 20 牛頓 米,,可以在 5.2 秒內(nèi)從靜止加速到 100 公里 / 小時,,在 17.4 秒內(nèi)從靜止達到 200 公里 / 小時。這些數(shù)據(jù)表明短跑冠軍的稱號非 A8 莫屬,。

????令人感到舒服的還有奧迪 A8 擁有其他車都不具備的 quattro 四輪驅(qū)動系統(tǒng),,即使在天氣條件很惡劣的時候,仍然可以保證最高的行駛穩(wěn)定性,。此外,,夜間駕車的人一定有體會,A8 耀眼的車燈也是它的一大特點,。A8 L 加長型 6.0 還提供日間駕駛照明功能,,它的能耗比傳統(tǒng)燈泡還要少很多,但對油耗卻沒有任何影響,,是世界上第一款實現(xiàn)此功能的轎車,。奧迪公司中國區(qū)執(zhí)行總監(jiān)何聞山告訴《財富》(中文版): “奧迪旗艦產(chǎn)品新奧迪A8L加長型將成為奧迪歷史上新的里程碑?!?/p>

????大眾輝騰

????說到豪華商務(wù)車,,許多人脫口而出的會是奔馳、寶馬和奧迪,,但近幾年來,,輝騰的知名度越來越高,大有異軍突起之勢,。作為頂級豪華汽車中的新貴,,手工成為輝騰區(qū)別于其他同級別豪華車的最大特點。

????據(jù)介紹,,輝騰采用了與超豪華車賓利相同的水準,,通過對木材和高級真皮進行加工精制,再加上德國傳統(tǒng)手工產(chǎn)業(yè)的高超工藝,,使輝騰更像手工藝術(shù)珍品,。當然,輝騰的手工工藝是建立在大量的創(chuàng)新技術(shù)與設(shè)計上的,。其 W12 發(fā)動機號稱世界上最為緊湊的 12 氣缸發(fā)動機,;全系列標準配備 4MOTION 全時四輪驅(qū)動系統(tǒng),,使輝騰擁有超強的操控能力,;其他像電子可調(diào)空氣動力懸架系統(tǒng)、四區(qū)域獨立可調(diào)空調(diào)系統(tǒng)(輝騰首創(chuàng)),、18 向調(diào)節(jié)座椅,、太陽能天窗等配備,無不顯示著輝騰的高科技含量,。

????克萊斯勒?大捷龍

????花 68.8 萬元購置一臺 Viano 可能有點貴,。有 20 多年歷史的克萊斯勒品牌的大捷龍其實是性價比比較高的選擇。在美國,大捷龍叫 GRAND VOYAGER──大航海者,,在中國這個 5+2 的 7 座 MPV 叫做“大捷龍”,。

????只要來自美國的車都給人大頭大腦的印象。這一點上,,由于文化的差異,,很難在外觀設(shè)計上像日本車那樣精巧。不過,,這些觀點在大捷龍身上并不適用,。它雖然也是一個龐然大物,擁有近 2 米的車寬和 5 米出頭的車長,,但卻絲毫感覺不到笨重或不協(xié)調(diào),。主要是弧線車身的設(shè)計使原有的笨重感為圓潤所消弭,車頭又突破了“小鼻子小眼睛”的風(fēng)格,。

????比起奔馳 Viano 和豐田大霸王來,,大捷龍要寬大些。中排是兩個帶有扶手的獨立豪華真皮座椅,。中間留出的寬敞通道,,為乘坐者在車內(nèi)自由移動提供了便利。后坐設(shè)計更加符合中國人的體型,,因為該車在進入中國的車型的座椅尺寸方面已做了相應(yīng)調(diào)整,。據(jù)說美國式的柔軟在大捷龍車內(nèi)自然也是不能缺少的,正反皮的搭配使得貼身效果更為舒適,。

????作為一款商務(wù)車,,首先要保證的是乘駕的舒適性而不是動力性。但大捷龍動力性能良好,,它搭載的是一臺 3.3 升 V6 12 氣門引擎,,配備的是 4 速自動變速器,為美式 MPV 常見的設(shè)計,。最高時速為 178 km/h,,而零到 100 公里的加速時間也在 15 秒之內(nèi)。這樣的成績對一款 7 人座的 MPV 而言,,應(yīng)該算是不錯的了,。

????奔馳 Viano

????被稱為陸地頭等艙的奔馳 Viano 一問世,許多自夸為“移動的辦公艙”的汽車可謂小巫見大巫了,。它的長,、寬、高分別達到 4,993,、1,905 和 1,923 毫米,,足以適應(yīng)身材像自己公司的資本一樣雄厚的總裁們,。Viano 是絕對可以用來搬家的車輛,它在寬度上的空間,,會使人覺得是在乘坐巴士,。Viano 在歐洲的車型被布置成野營車的外形,同時還提供了微型廚房和床,。

????Viano 圍繞著“移動的”和“總裁的”兩個修飾詞做足了文章,。先說移動性能,Viano 重 2 噸,,采用的是新型 V6 發(fā)動機,,3.2 升的黃金排量,高達 190 馬力,,最高速度可達每小時 181 公里,。我們不能期望 Viano 會具有一輛轎車那樣的靈活性,因為它畢竟是一輛 MPV,。但它有它的優(yōu)點,,比如視野開闊。輪胎是特制的輕合金輪圈的 R16 跑車輪胎,,抓地性能穩(wěn)定,,更有一整套電子輔助安全系統(tǒng),其中包括奔馳各款轎車裝載的 ESP 系統(tǒng),。

????再說辦公功能,,Viano 擁有超出普通規(guī)格的車廂空間,所以也完全可以用來召開公司董事會的會議,。此外,,寬大的玻璃面積和前后兩個電動頂窗更是令光線充足,更大程度地加深了空間感覺,。裝備方面,,更是提供了可折小桌板、小冰箱甚至衣架等可選備件,。它甚至還特別配備了行李架,。顯然,這輛汽車首先吸引的是酒店,、機場或一些想接送客戶的企業(yè),。不過,Viano 同樣可以成為傳統(tǒng)豪華轎車的一個反傳統(tǒng)代替品,,或許也可以用來做一間非常有趣的旅行辦公室,。

????雷克薩斯 LS430

????在同等級別的豪華商務(wù)車奔馳,、寶馬,、捷豹,、奧迪 A8 中,雷克薩斯旗艦型 LS430 有其獨特魅力,。該車行駛起來非常安靜,,尤其適合長途行駛;在操控性能方面也有比較好的表現(xiàn),,輸出功率可達 277 馬力,,扭矩可達 417 牛頓?米。

????LS430 看上去非常大,,空間寬敞,,后排座椅高而舒適,就連行李廂容積也達到了 570 升,。在車內(nèi)配置上還有一項特殊的裝置不需要加價: 車尾安裝了一臺倒車用的小攝像機,。當然也有加價項目,如果愿意加價 8 萬多元,,還能享受 VLP 待遇,,即總裁配置方案,提供完整的“套餐”: 包括后排乘客的個人空間,,如可電動調(diào)節(jié)的座椅帶有按摩功能,、坐在后座上可以控制車內(nèi)音響等。和很多車相比,,雷克薩斯 LS430 是豪華車,,但在同級別的豪華車中,它又是比較便宜的,。

????寶馬 BMW 745i

????“開寶馬坐奔馳”似乎已經(jīng)成為一條不變的道理,。在尺寸相近的三輛豪華轎車中,最前衛(wèi)的要數(shù)寶馬 745i,。最能體現(xiàn)出寶馬品牌的當然還是動力,,因為在這方面,競爭對手很少有超過它的時候,。

????該車最大功率是(kw/rpm)333/6100,、最大扭矩(nm/rpm)450/3600,會讓擁有者充分體驗到駕駛快感,。此外,,名為 Dynamic Drive 的主動式穩(wěn)定桿能有效抑制車身搖擺,電子減震系統(tǒng) EDC-K 的阻尼也能連續(xù)變化,,還可選擇運動模式,。后橋上裝有車身水平調(diào)節(jié)裝置,從而保持車身在載荷不同時水平度不變,。這個看上去有些復(fù)雜的布置方案實際效果非常好,,它幾乎能完全消除 745i 過彎時車身的左右晃動,。眾人評說,7 系列的操控性是豪華車中公認最好的,,當然感受不盡相同,。寶馬的座椅最討人喜歡: 乘客坐在又厚又軟的椅墊上,感覺不僅舒服,,還相當安全,。美中不足的是座椅調(diào)節(jié)過于復(fù)雜,要想完全掌握需要好好研究一番,。




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