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“豐田的策略是穩(wěn)扎穩(wěn)打”-訪豐田汽車(中國)投資有限公司總經(jīng)理磯貝匡志
 作者: 李全偉    時間: 2006年09月01日    來源: 財(cái)富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第九十七期>>500強(qiáng)策略         
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2005 年,,豐田在中國包括進(jìn)口車部分一共銷售了 18.3 萬臺,,完成了當(dāng)初的計(jì)劃,,是去年同期銷量的 158%。
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????作者: 李全偉

????在汽車界,,豐田是公認(rèn)的行業(yè)領(lǐng)袖,。從規(guī)模上看,這家成立于 1937 年的公司目前已是全球三大汽車企業(yè)之一,,而且距通用汽車和戴姆勒-克萊斯勒只有一步之遙,。在最新公布的《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)排名中,豐田以 1,858 億美元的營業(yè)收入位居世界第 8,,其 121.2 億美元的利潤讓其他汽車企業(yè)難以匹敵,。在管理上,豐田公司崇尚“一步一步地推動”,,樂意做“快樂的追隨者”,,所以一開始總給人慢半拍的感覺,但往往能后來居上,。在中國,,豐田早在 1964 年就出口皇冠轎車,但直到 2001 年才正式成立中國投資公司,,開始大規(guī)模地投入,。最近,豐田汽車(中國)投資有限公司總經(jīng)理磯貝匡志就在中國市場的投資和競爭策略與《財(cái)富》(中文版)記者李全偉進(jìn)行了交流,。

????《財(cái)富》(中文版)問: 在本刊最新公布的世界 500 強(qiáng)排名中,,豐田的營業(yè)收入增長 7.6%。與豐田全球業(yè)務(wù)相比,,你們在中國的業(yè)務(wù)情況如何,?是否與你們的計(jì)劃保持了同步?

????磯貝匡志答: 2005 年,,豐田在中國包括進(jìn)口車部分一共銷售了 18.3 萬臺,,完成了當(dāng)初的計(jì)劃,是去年同期銷量的 158%,。我們對此結(jié)果是比較滿意的,。

????問: 從 1998 年開始,豐田在中國發(fā)展比較快: 目前在國外設(shè)立的 48 家生產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn)中,,中國就占了 11 個,,與北美市場的數(shù)字相同,這是否說明中國市場發(fā)生了什么變化,?

????答: 我先強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),,可能一般人認(rèn)為豐田進(jìn)入中國比較晚,其實(shí)我們從 1964 年就開始向中國出口汽車,,后來在 20 世紀(jì) 70 年代又持續(xù)跟一汽集團(tuán)進(jìn)行了交流,。1984 年,,豐田集團(tuán)下面的大發(fā)公司開始為天汽華利提供技術(shù)幫助。1988 年,,豐田又與沈陽金杯公司簽訂技術(shù)援助項(xiàng)目,。目前,夏利轎車和金杯客車在中國都比較暢銷,。1998 年以后,,豐田分別在成都、天津,、長春和廣州建立了整車生產(chǎn)工廠,。

????確實(shí),中國汽車市場發(fā)展非??? 2005 年中國市場汽車銷售達(dá) 580 萬臺,,今年上半年與去年同期相比又增長了 30% 到 50%,2006 年總銷量可能突破 700 萬臺,,極有可能成為美國之后的全球第二大市場,。對此,豐田把中國當(dāng)作最重要的市場,,要在中國進(jìn)一步強(qiáng)化豐田的品牌,。

????問: 我看到報(bào)道說,豐田計(jì)劃在 2010 年占據(jù)中國汽車市場 10% 的份額,,銷量突破 100 萬臺,,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)有沒有把握?

????答: 我們對 2010 年的目標(biāo)并不強(qiáng)調(diào),,因?yàn)檎紦?jù)多少市場份額是公司做了多少努力之后的回報(bào),,我們所重視的是可做多少努力。另外,,我們最注重顧客第一的原則,,讓顧客在各個方面都對豐田表示滿意,這是我們的關(guān)注點(diǎn),。

????今天,,豐田在中國的生產(chǎn)能力在 30 萬到 35 萬臺。在得到政府批準(zhǔn)的情況下,,通過建立天津第三工廠,,并對廣州豐田進(jìn)行改造,豐田在中國的潛在生產(chǎn)規(guī)模會在 60 萬臺左右,。

????問: 豐田在中國與眾不同的做法是配套工作做得比較深入,既有發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠,,也有眾多零部件配套企業(yè),,像廣汽豐田的新車凱美瑞一出廠,,就達(dá)到了 70% 的國產(chǎn)化率,你們這種做法是否也是豐田的企業(yè)經(jīng)營策略的一部分,?

????答: 豐田企業(yè)文化是一步一步,、一點(diǎn)一點(diǎn)地發(fā)展,一貫作風(fēng)就是穩(wěn)扎穩(wěn)打,,不熱衷于急速發(fā)展,。在豐田看來,開展業(yè)務(wù)就像蓋樓一樣,,只有基礎(chǔ)部分建好以后,,才會一層一層地向上蓋。也會有人說,,豐田可以把發(fā)展速度再加快一點(diǎn),,但我們的這種文化已經(jīng)根深蒂固了。

????在中國,,豐田也是一步步地向前發(fā)展?,F(xiàn)在,豐田不僅把在日本的零部件供應(yīng)商帶到中國,,也在中國當(dāng)?shù)貙ふ夜?yīng)商,,這正體現(xiàn)了豐田一步一步、認(rèn)真扎實(shí)的企業(yè)作風(fēng),。

????問: 你們選擇一汽,、廣汽作為合作伙伴的原因是什么?在選擇合作伙伴時,,最看重對方什么,?

????答: 我們認(rèn)為,一汽是中國規(guī)模最大也是最優(yōu)秀的汽車生產(chǎn)企業(yè),,豐田跟一汽在長期交流過程中也建立了彼此信賴的關(guān)系,。正是基于這種信賴關(guān)系,豐田跟一汽展開廣泛的合作,。對于廣汽集團(tuán),,我們感到透過跟本田的合作,體現(xiàn)了其強(qiáng)烈的國際化,。合作伙伴的國際化,,是我們最看重的因素之一。不論是一汽還是廣汽,,都是具有強(qiáng)烈的國際化氛圍的企業(yè),。

????問: 在中國各個區(qū)域投資時,是否感受到地區(qū)之間的差異?

????答: 豐田在成都和長春的投資,,符合中國政府西部大開發(fā)和振興東北的號召,,也體現(xiàn)豐田的社會責(zé)任。在吸引投資方面,,我們感到各地政府態(tài)度都是非常積極的,,對豐田的支持比較大,令我們很滿意,。

????問: 你們在中國的投資布局是否已經(jīng)完成,?還有沒有進(jìn)一步的投資計(jì)劃?

????答: 現(xiàn)在,,豐田在中國有 4 個整車生產(chǎn)企業(yè),、3 個發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工廠和 1 個模具生產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)潛能達(dá)到 60 萬臺,,今后的目標(biāo)是讓這些工廠更加有效地運(yùn)轉(zhuǎn)起來,。至于再進(jìn)行投資,暫時沒有這方面的計(jì)劃,??梢哉f,現(xiàn)在豐田的設(shè)備投資已經(jīng)告一段落,,今后主要是改善工作,,包括人才培養(yǎng)工作。

????問: 你們在中國經(jīng)營會遇到什么挑戰(zhàn),?比如在知識產(chǎn)權(quán)方面,。

????答: 目前,豐田在中國做得并不是盡善盡美,,在一些方面需要不斷改善,。比如,產(chǎn)品的品質(zhì)需要進(jìn)一步提高,,同時改進(jìn)工作流程也是急需解決的問題,。另一方面,人才培養(yǎng)問題也是豐田在中國面臨的一個重要課題,。

????知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)應(yīng)該走向完善,。過去,豐田有些零部件企業(yè)在知識產(chǎn)權(quán)方面受到過一些侵害,,現(xiàn)在中央政府下大力氣抓知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作,,我們非常高興。像中國政府出臺的汽車品牌管理辦法,,就是在保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)方面的體現(xiàn),。

????問: 談到豐田的競爭優(yōu)勢,我們會想到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、精益的生產(chǎn)方式,,但你多次提到人才培養(yǎng)的重要性,。那么,人才培養(yǎng)在豐田處在一個什么樣的地位,?

????答: 你剛才提到的優(yōu)勢,其實(shí)都是豐田重視人才,、充分發(fā)揮人才的結(jié)果,。人才培養(yǎng)一直是豐田最重要的戰(zhàn)略之一,在中國也是如此,。我的一項(xiàng)重要工作就是培養(yǎng)人才,。2006 年 1 月,豐田在中國成立了豐田中國學(xué)院,,針對豐田在中國各個事業(yè)體的科長級人員進(jìn)行培訓(xùn),。另外,我們每年都會把 100 名左右的員工派往日本總部研修一年或者兩年,,這些員工涉及業(yè)務(wù)的各個方面,。

????豐田的企業(yè)文化,還有一點(diǎn)是讓在公司工作的員工一生都幸福,。目前,,豐田在中國已有 1.6 萬名員工,公司責(zé)任比較大,。為了讓他們都能夠非常幸福地生活,,我們要一步一步地取得成功,盡量避免失敗,。

????問: 誰是你們在中國最大的競爭對手,?如何看待來自中國自主品牌的競爭?

????答: 豐田在中國的競爭對手比較多,,因?yàn)橹袊且粋€非常開放的市場,。豐田比較在意的競爭對手包括大眾、通用汽車,、現(xiàn)代,、本田、日產(chǎn)等,。

????中國自主品牌發(fā)展也很迅速,,并且還會取得更大的發(fā)展。尤其是針對小型車領(lǐng)域,,中國的自主品牌在汽車價格和性能平衡方面做得比較好,,能夠滿足顧客的要求,這個領(lǐng)域也是國外汽車廠商不擅長的,我們對這一點(diǎn)表示非常尊敬,。

????回顧豐田的發(fā)展歷史,,我們也是比較擅長小型車的生產(chǎn)。在上世紀(jì) 70 年代石油危機(jī)時,,豐田在跟美國汽車企業(yè)競爭中,,就是靠小型車取得了飛速發(fā)展。相信在今天能源問題越來越突出的情況下,,中國的自主品牌會取得更大的發(fā)展,。

????問: 提到能源問題,豐田混合動力車普銳斯可謂一個創(chuàng)新的產(chǎn)品,,目前已經(jīng)在長春生產(chǎn),,但其近 30 萬元的價格是否能為普通消費(fèi)者接受?引進(jìn)普銳斯,,是否有些超前,?

????答: 我認(rèn)為,把最新技術(shù)拿到中國生產(chǎn)和開發(fā),,不是超前行為,,雖然現(xiàn)階段普銳斯銷售成績跟預(yù)期相比有差異。

????據(jù)我們統(tǒng)計(jì),,購買普銳斯的顧客一般環(huán)保意識比較強(qiáng),,女性購買的比例也比較多。目前,,環(huán)境保護(hù)已成為中國的一項(xiàng)國策,,人民的環(huán)保意識也在不斷增強(qiáng),再加上石油價格不斷上漲,,作為環(huán)保產(chǎn)品的混合動力車,,會不斷得到顧客的接受。至于價格,,由于前期研發(fā)和生產(chǎn)成本比較高,,售價確實(shí)相對高一些,但相信隨著我們在技術(shù)方面的不斷推進(jìn),,普銳斯的價格會下降,。同時,我們也期待中國政府對于有效保護(hù)環(huán)境的技術(shù),,比如對混合動力車,,給予一些優(yōu)惠的政策,來共同推進(jìn)汽車環(huán)保技術(shù)的發(fā)展,。

????問: 談到環(huán)境保護(hù),,目前很多跨國公司都在積極實(shí)踐企業(yè)社會責(zé)任(CSR),。豐田如何看待 CSR?

????答: 豐田不僅在環(huán)保方面致力研究,,還重視 CSR 活動,。我到北京上任后,一直把 CSR 作為一項(xiàng)很重要的工作來開展,。我認(rèn)為,,公司是法人,所謂法人,,就是在某種特別條件下像人一樣活動,,其所擔(dān)任的社會責(zé)任要比自然人大,尤其是 CSR 活動,。企業(yè)必須在這方面努力工作,成為優(yōu)秀的企業(yè)公民,。具體而言,,豐田的 CSR 以環(huán)境保護(hù)、交通安全和人才培養(yǎng)為中心,,在這三方面不斷做出自己的努力,。




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