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????乙醇需求量的大幅增加,，已經(jīng)開(kāi)始導(dǎo)致全球谷物供應(yīng)量減少

????作者: Lester Brown

????玉米是解決人類(lèi)能源危機(jī)的萬(wàn)應(yīng)靈藥──這個(gè)越傳越離奇的神話(huà)有可能正在把我們引向一場(chǎng)危險(xiǎn)的,、爭(zhēng)奪糧食的全球大戰(zhàn)。眼下最時(shí)興的能源替代品──主要是從玉米提煉出來(lái)的乙醇──雖然可能是一條既能使我們的油罐一直充盈,、又不讓我們感到愧疚的出路,，但事實(shí)上，過(guò)量利用我們的農(nóng)業(yè)資源也許會(huì)產(chǎn)生惡果,，其嚴(yán)重程度要比（比方說(shuō)）不讓使用多功能越野汽車(chē)（SUV）有過(guò)之而無(wú)不及,。這樣做可能使世界上許多人陷于饑餓之中。

????我們正面臨著一場(chǎng)悲壯的爭(zhēng)斗,，對(duì)立雙方是 8 億要求保護(hù)自己馳騁四方之權(quán)利的開(kāi)車(chē)族和 20 億只求溫飽的世界上最窮的人,。其實(shí)，超級(jí)市場(chǎng)和加油站如今就在爭(zhēng)奪同一種資源,。今年,，全球谷物消費(fèi)增長(zhǎng)的大部分將被汽車(chē)──而不是人──消耗掉。問(wèn)題很簡(jiǎn)單: 農(nóng)產(chǎn)品將有一大塊被用來(lái)生產(chǎn)數(shù)量微不足道的汽車(chē)燃料,。比如,，用來(lái)生產(chǎn)加滿(mǎn)一輛 SUV 25 加侖油箱的乙醇所需的谷物,，可供一個(gè)人吃上一年。假如美國(guó)今年打下的糧食全都用來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)燃料,，也只占美國(guó)燃油需求量的六分之一不到,。

????美國(guó)農(nóng)業(yè)部報(bào)告說(shuō)，全球谷物消費(fèi)今年將增加 2,000 萬(wàn)噸,，增幅近 1%,。其中的 1,400 萬(wàn)噸將被用來(lái)為美國(guó)人生產(chǎn)汽車(chē)燃料，只有 600 萬(wàn)噸用以應(yīng)對(duì)世界上不斷增長(zhǎng)的食品需求,。初級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格已經(jīng)節(jié)節(jié)上升,。糖價(jià)在過(guò)去的 18 個(gè)月里翻了一番（部分是因?yàn)榘臀饔酶收醽?lái)生產(chǎn)燃料），今年全球玉米和小麥的價(jià)格迄今為止也上漲了四分之一,。對(duì)世界上最貧窮的人來(lái)說(shuō)──他們當(dāng)中有許多人把收入的一半用來(lái)買(mǎi)食物──不斷攀升的糧價(jià)可能很快就影響到他們的生計(jì),。

????過(guò)去，生物燃料的生產(chǎn)只是在政府的補(bǔ)貼下進(jìn)行,，如今則主要受到如脫之馬的油價(jià)的刺激,。許多用來(lái)生產(chǎn)食品的谷物──如玉米、小麥,、大米──和大豆,、甘蔗等農(nóng)作物都可以用來(lái)生產(chǎn)燃料，這使得食品和能源業(yè)開(kāi)始合二為一,。市場(chǎng)正在依據(jù)農(nóng)產(chǎn)品相當(dāng)于石油的價(jià)值為之定價(jià),。由于油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，食品的價(jià)格也水漲船高,。

????在美國(guó)幾個(gè)產(chǎn)糧大州里,，乙醇生產(chǎn)企業(yè)正在爭(zhēng)奪谷物的供應(yīng)。在衣阿華州,，已經(jīng)投產(chǎn)的乙醇廠(chǎng)有 26 家,，正在建造的有 4 家，還有 25 家也在籌建之中,。衣阿華州立大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家鮑伯?威斯納（Bob Wisner）發(fā)現(xiàn)，這些工廠(chǎng)全部建成后,，將消耗掉該州的全年玉米產(chǎn)量,。在南達(dá)科他州，乙醇工廠(chǎng)已經(jīng)消耗了該州一半以上的糧食產(chǎn)量,。降低糧食需求的關(guān)鍵在于,，把乙醇生產(chǎn)商業(yè)化，即用荊條或楊樹(shù)等纖維材料做原料,，但這一前景至少還需要 5 年才能實(shí)現(xiàn),。

????棕櫚油出口大國(guó)馬來(lái)西亞正在成為亞洲的生物燃料生產(chǎn)大國(guó),。可是,，在過(guò)去 15 個(gè)月里批準(zhǔn)建立 32 座生物燃油精煉廠(chǎng)后,，政府對(duì)本國(guó)的棕櫚油供應(yīng)量進(jìn)行了摸底，并在最近暫停發(fā)放新的生產(chǎn)許可證,。由于全球?qū)ψ貦坝偷男枨螬ぉび脕?lái)生產(chǎn)食品或燃油──劇增,，加上國(guó)內(nèi)需求也在上升，馬來(lái)西亞政府開(kāi)始擔(dān)心棕櫚油會(huì)供不應(yīng)求,。

????人們確實(shí)有一些用來(lái)替代食物性燃油且無(wú)須為之感到愧疚的方法,。如果把油效標(biāo)準(zhǔn)提高 20%，就能使相當(dāng)于占美國(guó)汽車(chē)燃油供應(yīng) 3% 的乙醇帶來(lái)的效益提高好幾倍──而且成本只有幾分之一,。（可惜,，幾大汽車(chē)制造商拒絕這樣做，它們寧可生產(chǎn)既可用汽油又可用乙醇的雙燃料汽車(chē),。）假如我們?cè)?10 年后改用油,、電兩用汽車(chē)，短途出行──比如上下班或購(gòu)物──時(shí)是不是可以用電動(dòng)引擎,？假如我們不像現(xiàn)在這樣投資建立成千上萬(wàn)個(gè)靠風(fēng)力發(fā)電的農(nóng)場(chǎng),，而是投資建立成千上萬(wàn)座風(fēng)力發(fā)電站，把成本低廉的電力并入電網(wǎng),，美國(guó)的汽車(chē)就可以基本靠風(fēng)能來(lái)驅(qū)動(dòng),，轉(zhuǎn)換成汽油來(lái)計(jì)算，還不到每加侖 1 美元,。

????顯然,，辦法是有的。這個(gè)世界迫切需要一項(xiàng)戰(zhàn)略來(lái)應(yīng)對(duì)這場(chǎng)剛剛打響的食品－燃料爭(zhēng)奪戰(zhàn),。作為世界糧食生產(chǎn)和出口大國(guó),，同時(shí)又是最大的乙醇生產(chǎn)國(guó)，美國(guó)掌握著主動(dòng)權(quán),。

????譯者: 王恩冕