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????作者: 《財富》（中文版）

????緊隨大眾汽車的腳步，法國標(biāo)致雪鐵龍集團（簡稱 PSA 集團）早在 1992 年就跟東風(fēng)汽車合資建立神龍汽車公司,，生產(chǎn)的富康轎車相當(dāng)長時間成了中國家用轎車的代名詞,。此后七八年里，PSA 并沒有推出太響亮的車型,。直到近兩年,，隨著標(biāo)致 307、雪鐵龍凱旋,、標(biāo)致 206,、雪鐵龍 C2 不斷亮相，似乎讓人們看到了 PSA 作為世界第七大汽車整車制造商的威力,。2005 年,，神龍公司轎車銷量為 14.04 萬輛，占全國轎車總銷量 320.9 萬輛的 4.38%,，比上一年同期增長 57.5%,。2006 年 1 到 9 月，已經(jīng)實現(xiàn)銷量 14.55 萬輛,。最近,，負責(zé) PSA 集團平臺技術(shù)和采購部的副總裁米歇爾（Gilles Michel）接受了本刊記者李全偉的采訪，透露公司將于 2009 年在中國建成第二家工廠,，生產(chǎn)標(biāo)致 407,、雪鐵龍 C5 等歸屬集團三號平臺的高檔車型。

????《財富》（中文版）問: 你認為中國汽車消費市場跟其他市場有什么不同,？

????米歇爾答: 中國汽車消費市場跟歐美等國的市場差別很大,。首先,，中國市場變化速度非?？欤且粋€比較年輕的市場,。許多人是第一次買車,，不僅要滿足自己的要求，而且要考慮家庭其他成員的需求,。另外,，年輕人也占相當(dāng)大的比例，喜歡標(biāo)新立異和追求時尚,，對品牌的忠誠度相對差一些,。這些跟歐美等國的市場不同,，歐美市場相對成熟，購買者比較注重滿足自己的需求,。面對中國的實際情況,，PSA 要緊緊把握消費者的需求，及時作出準確預(yù)測,，生產(chǎn)不同的車型滿足不同的人群,。像標(biāo)致 206 和雪鐵龍 C2，外觀差別很大,，可以滿足不同的用戶,，卻是同一平臺的產(chǎn)品，內(nèi)部大概有 60% 的零部件是相同的,。

????問: 在你們看來,，共享平臺政策最大的優(yōu)勢是什么？

????答: 使用同一平臺生產(chǎn)不同的汽車,，可以盡可能地利用投資,、節(jié)約成本、豐富產(chǎn)品,，從而獲得更好的經(jīng)濟效益,。比如，在神龍公司的二號平臺上,，可以生產(chǎn)標(biāo)致 307 和雪鐵龍凱旋,；在一號緊湊車平臺上，可以生產(chǎn)標(biāo)致 206 和雪鐵龍 C2,。相同的平臺上的不同產(chǎn)品,，許多零部件是共用的。這么做既節(jié)約了成本,，又推出了新產(chǎn)品,。

????問: 同一平臺不同產(chǎn)品共用大部分零部件，是否會造成產(chǎn)品的嚴重同質(zhì)化,？

????答: 這確實是一個令人關(guān)注的重要問題,。共用平臺政策會造成一些車型比較相似，如果處理不好就會出現(xiàn)問題,。但讓我們看一看 PSA 集團同一平臺生產(chǎn)的車型,，你就會發(fā)現(xiàn)不論是 307、凱旋,，還是 206,、C2，從外觀上差別都很大,。因為我們在產(chǎn)品研發(fā)階段就要求開發(fā)人員更多地在產(chǎn)品外觀上下工夫,，要讓消費者明顯區(qū)別出不同品牌的不同產(chǎn)品,。事實證明，這四款產(chǎn)品都受到了市場的歡迎,。

????問: 那么,，你認為一個汽車產(chǎn)品在市場受歡迎的最重要原因是什么？

????答: 我覺得在一個競爭激烈的環(huán)境下,，獲得市場認可的最重要因素是品牌,。塑造標(biāo)致和雪鐵龍這兩個品牌的關(guān)鍵在于產(chǎn)品有很強的競爭力，能緊緊吸引消費者的注意力,。

????問: 隨著新車型的推出,，像富康這樣的傳統(tǒng)品牌是否會有所調(diào)整？今后還會有哪些車型拿到中國生產(chǎn),？

????答: 在推出新產(chǎn)品的同時,，傳統(tǒng)的產(chǎn)品也不會放棄，因為它們的銷量可觀,。中國市場對于 PSA 而言是重要的戰(zhàn)略市場,，集團決定在中國建立第二工廠，預(yù)計會在 2009 年投產(chǎn),。我們將在新工廠建立一個商務(wù)平臺,，就是 3 號平臺，專門生產(chǎn)高檔車,，相當(dāng)于標(biāo)致 407,、雪鐵龍 C5 這樣檔次的車。

????問: 在神龍公司所生產(chǎn)的汽車中,，國產(chǎn)化率有多大,？PSA 集團在中國的采購政策如何？

????答: 我們產(chǎn)品的國產(chǎn)化率提高很快,，富康 ZX 車的國產(chǎn)化率平均超過 90%,。標(biāo)致 206 從推出，國產(chǎn)化率就已達 76%,。其他車型的國產(chǎn)化率也已經(jīng)達到了 80%,。

????產(chǎn)品國產(chǎn)化率不斷提高，得利于我們的采購政策,。集團一個重要的采購目標(biāo),，就是為在中國成立的合資企業(yè)供應(yīng)零部件,。近三年來我們做了大量的工作,，希望通過采購技術(shù)降低采購成本。另外,，另一個采購目標(biāo)是面向集團整個全球市場,。前些時候,，集團在上海成立了采購分部，負責(zé)采購技術(shù)及質(zhì)量管理,。他們目前已經(jīng)跟中國 700 多家汽車零部件供應(yīng)商建立聯(lián)系,，從中選擇了 170 家作為入圍企業(yè)，目的是在中國逐步建立零部件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),。