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卡拉特拉瓦的明亮人生
????以設(shè)計高聳大橋和光亮建筑而知名的卡拉特拉瓦,，可能是當(dāng)代最有影響的建筑師,。這位 55 歲的西班牙人向記者談及了紐約世貿(mào)中心的重建、技術(shù)在建筑設(shè)計中的應(yīng)用,、光的重要性,，以及什么原因使他感到樂觀 ????采訪: Julie Schlosser ????在過去30年里,，圣地亞哥?卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）建造了 40 多幢建筑，其中有橋梁,、火車站和博物館,。他的上乘佳作帶有一種現(xiàn)代建筑中少見的情感共鳴。這種力量把最偉大的當(dāng)代建筑由結(jié)構(gòu)體變成絕妙的作品,。在美國，卡拉特拉瓦剛剛開始留下自己的印記,。目前,，他在美國有好幾個項目，包括在紐約世貿(mào)中心原址上建造一個交通樞紐,，在芝加哥建造一座 115 層高的大樓,。一旦建成，這座大樓將成為美國最高的建筑,。 ????當(dāng)今建筑設(shè)計現(xiàn)狀如何,？它的發(fā)展趨勢是怎樣的？ ????21 世紀(jì)初與 20 世紀(jì)有很大不同,。我們進(jìn)入了大眾文化時代,。媒體在設(shè)計上扮演了極重要的角色。另一種影響來自社會,。我們有數(shù)十億人口要養(yǎng)活,、運(yùn)送和照顧。在第三世界國家,，你會看到失控的大城市,。在加爾各答這樣的地方，你要為千百萬人提供住房和食品,。這兩種現(xiàn)象是理解建筑設(shè)計的關(guān)鍵,。讀一張報紙，要比造一座房子容易得多,。媒體無處不在,，而設(shè)計并非如此。造一輛高速列車,，把各個城市連接起來,，遠(yuǎn)比通過媒體了解這些城市要困難。為解決這些問題，我們需要提供交通和基本生活需求,，這在未來是最重要的,。 ????當(dāng)前似乎有兩大建筑流派: 一種著眼于發(fā)展和環(huán)境問題，另一種更強(qiáng)調(diào)藝術(shù)風(fēng)格,。你和弗蘭克?蓋瑞（Frank Gehry）是屬于哪一派的,？兩派會不會融合？ ????我個人接觸更多的是公共項目──火車站,、學(xué)校和教學(xué)大樓,，還有服務(wù)于城市、影響到數(shù)百萬人的建筑,。我還設(shè)計了很多用于運(yùn)輸?shù)臉蛄?。我的理解是，建筑和工程具有社會性,，可以服?wù)于社區(qū),，我個人的作品受到這種理解的影響，有 90% 都是這種類型的,。人們因?yàn)橛辛诉@些建筑而心存感激,，不僅因?yàn)榻ㄖ墓δ埽乙驗(yàn)樗宫F(xiàn)出了美和尊嚴(yán),。展現(xiàn)美的特征,，吸引別人的關(guān)注，這點(diǎn)非常重要,。這意味著火車不僅在前進(jìn),，而且是以美的姿態(tài)在前進(jìn)。人們不只需要面包,。他們需要你用心地把面包提供給他們,。有時，關(guān)注服務(wù)的方式同樣重要,。 ????你以建設(shè)橋梁而成名,，至今已建成 20 座，還有幾座正在建設(shè),。為什么喜歡建橋呢,？ ????橋梁因需要而生，但它也應(yīng)該有自己的形象,。它應(yīng)該與環(huán)境保持和諧,。在設(shè)計上，它必須超越純粹本地化,，并使環(huán)境煥然一新,。在我看來,，建橋具有象征意義，它要滿足人們過河的需要,，也要體現(xiàn)克服和超越阻礙的理念,。一座現(xiàn)代橋梁，也是一件藝術(shù)品,。它影響了我們的日常生活,，是所有使用它的人的一段生命體驗(yàn)。 ????令你最引以為豪的是哪座橋,？ ????阿拉米略大橋（位于西班牙的塞維利亞）,，因?yàn)樗沁@類橋梁中的第一座,。另一座在加利福尼亞的雷丁市（在海龜灣，叫日晷橋）,。那個地方很特別,，我喜歡在那里建橋。 ????要造出如此動感的建筑,，你的設(shè)計需要采用現(xiàn)代的技術(shù),。 ????我是工程師,，不只是建筑師，所以技巧和技術(shù)總能令我激動,。只要技術(shù)有一點(diǎn)進(jìn)展,，它就會改變建筑，帶來進(jìn)步,。計算機(jī)已經(jīng)帶來巨大變革,。你可以去了解更復(fù)雜的幾何學(xué)，還能與建筑行業(yè)溝通,。技巧對我的工作很得要,，對執(zhí)行建設(shè)流程的人也很重要。我們可以更輕松地溝通和執(zhí)行,。從建筑師的工作到整個生產(chǎn)過程，技巧都帶來了改變,。 ????你說過，你最愛的東西是光,。 ????是的，原因在于舒適,。我們這個時代的舒適與從前不同,，不是幾年前的那種感覺。一頓大餐不再意味著舒適,。飲食的舒適不再取決于量的多少,。這和 60 年前不一樣,。從前,，你可以吃四五道菜,，越多越好。我認(rèn)為，建筑上的舒適就是兩個詞,，一個是“空間”，另一個是“光線”,?？臻g窄小不好,，光線不足,、地下空間,、看不到天空的空間也不好,。這是未來的兩大關(guān)鍵點(diǎn),。我不停地尋找更多的光線與空間,。在世貿(mào)原址上，我也采用了寬闊的空間,。我認(rèn)為,，建筑師必須帶給人們希望和樂觀,。這是我的職責(zé)之一。 ????9?11 恐怖襲擊對你的行業(yè)有何影響,？ ????事情已經(jīng)過去幾年了,，但我們還能看到很嚴(yán)重的后果。你可能認(rèn)為,，人們不會再建摩天大樓了,，但事實(shí)卻相反。摩天大樓更有影響力,，更有意義,。還有一個重要原因是，我們相信這個時代,，相信我們的文化,。紐約在我眼中原本是一個非常年輕、充滿活力的城市,。但突然之間,，在 9 11 這樣的巨大悲劇發(fā)生后，一切都變了,。突然間,，紐約不再是個年輕的城市。現(xiàn)在,，它加入了另一個陣營,，與雅典、羅馬,、耶路撒冷為伍,，成了一座被夷為平地而后重建的城市。現(xiàn)在的紐約有了這樣的深度,。它不會被重建成以前的樣子,，這很像耶路撒冷的建設(shè)過程。 ????你的世貿(mào)原址項目──用地鐵把城市連接起來的交通樞紐──基本上沒有引起爭議,。2006 年年初,，你帶著計劃來到這里,，并開始動工,。無論是對遺址重建還是在整個建筑行業(yè)中，這都是很少見的,。你怎么做到的,？ ????這和我無關(guān)，是我的客戶紐約港口管理局（Port Authority）的功勞,。管理局在建筑方面很有經(jīng)驗(yàn),。它蓋成過很多大樓,，比如薩里南（Saarinen）設(shè)計的環(huán)球航空公司（TWA）候機(jī)大樓、雙子座大廈,，等等,。 ????你謙虛了。圍繞雙子座大廈的爭論特別多,。而你卻悄悄地就動工了,。 ????我覺得我并不謙虛。我不需要教建筑商們太多的東西,，他們已知道得非常多了,。港口管理局在默默地推動此事。他們從未向我提起過,，他們曾損失了 85 個人,。因?yàn)檫@些人，我得到了巨大的尊重,。這和我是一個外國建筑師無關(guān),。我的工作不是教（他們）蓋樓，而是展示能蓋成什么樣子,。 ????你認(rèn)為,，過年五年來，公眾在世貿(mào)原址所看到的事情──建筑師,、開發(fā)商和政客之間的爭吵──會傷害這個行業(yè)嗎,？ ????不會。因?yàn)槟憧?，人們渴望看到建筑,，希望有人做點(diǎn)事情。你別忘了,，這些項目會費(fèi)時多年,。我在我的故鄉(xiāng)瓦倫西亞（西班牙東海岸）有個項目已經(jīng)做了 16 年了，目前還在進(jìn)行當(dāng)中,。在這個行業(yè),，你必須有耐性。在年青時啟動一個項目,，到了項目完成的時候,，你已經(jīng)變成了另外一個樣子，已經(jīng)準(zhǔn)備退休了,。我沒聽說誰在兩三年內(nèi)就能搞成,。人們被慣壞了，以為能在如此短的時間內(nèi)就把事情辦好。 ????你設(shè)計出了美國最高的建筑,。眼下進(jìn)展如何,？ ????我們在 2007 年 3 月開始動工，計劃施工 37 個月,。地址令人興奮,，接近密歇根湖，在芝加哥河的盡頭,。芝加哥是第一座認(rèn)識到建筑重要性的現(xiàn)代都市,。我認(rèn)為，它在這一點(diǎn)上比紐約更早,。 ????你正計劃和開發(fā)商弗蘭克?施艾姆（Frank Sciame）在紐約世貿(mào)中心原址附近的南街港口建一幢 255 米高的大樓,，至今沒有開始動工。它能建成嗎,？ ????它是我要實(shí)現(xiàn)的夢想,，是我創(chuàng)造的最美麗的東西之一，我希望我們能建成,。地段非常棒,。施艾姆想做與眾不同的事，拿出獨(dú)一無二的東西,。我們非常接近,。我們一定會開工的，對此我充滿信心,。 ????你最喜歡的建筑是什么,？ ????帕特農(nóng)神廟（雅典）、圣索非亞大教堂（位于伊斯坦布爾,，原為東羅馬帝國教堂,，后成為清真寺）、克萊斯勒大廈（紐約市）,、中央地鐵總站（紐約市）,、亞眠大教堂（法國亞眠）。 ????譯者: 古正 相關(guān)稿件
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