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農(nóng)業(yè)：巴西如何趕超美國,？
????作者：Susanna B. Hecht, Charles C. Mann ????在領(lǐng)先了半個世紀之后,，美國的農(nóng)業(yè)優(yōu)勢正面臨一個繁榮發(fā)展的高科技拉美大國的挑戰(zhàn),。后者的秘密武器是什么？大豆 ????菲爾?科爾津（Phil Corzine）并不打算放棄美國伊利諾伊州老家,。他長年在該州斯普林菲爾德市以東一個小鎮(zhèn)阿桑普申種大豆,，對家鄉(xiāng)忠貞不二─他曾主持過伊利諾伊州大豆檢驗協(xié)會（Soybean Checkoff Board），當?shù)剞r(nóng)民通過該組織推銷伊利諾伊的大豆,。但是,，科爾津在 2007 年種的 1,300 公頃土地卻不在伊利諾伊州，甚至不在美國中西部,，而是在巴西中部的托坎廷斯州,，它是位于安第斯山脈和大西洋沿海森林之間、從阿根廷北部到亞馬遜盆地南翼的大片大豆種植區(qū)的一部分,?！按蠖怪睢暴と藗円苍S會這樣稱它─盡管在美國幾乎無人知曉，卻很可能成為世界最重要的未來產(chǎn)業(yè)之一：谷物種植業(yè),。 ????科爾津在 1998 年去過一次巴西,，主要是出于好奇。他和大多數(shù)美國大豆種植者一樣,，注意到了飛速增長的巴西貿(mào)易─在短短二十來年里,，從名不見經(jīng)傳變成世界強國。但是,，令他感到震撼的是巴西的經(jīng)營規(guī)模,。在伊利諾伊州，一家大農(nóng)場的土地可能達到 3,000 公頃,，而在“大豆之邦”,，每片地都差不多要大上 10 倍?？茽柦虍敃r就認為,，那里的生產(chǎn)條件盡管簡陋，但“大豆之邦”以后的發(fā)展速度會令美國望塵莫及,。他同三位合作者一起,，從 90 多個投資人─大多是美國中西部的農(nóng)民─那里籌集了 1,300 萬美元。他說,，在伊利諾伊,，那點錢“連買設(shè)備都不夠,，更別說買地了”。在巴西,，這些錢卻足夠使科爾津一伙人在 2004 年買下 3,500 公頃土地,。從那以后，隨其他美國投資人吵吵嚷嚷地打進巴西大豆業(yè),，土地價格幾乎翻了一番,。今年，如今已 49 歲的科爾津又籌集了 40 萬美元,?！拔覀冇X得現(xiàn)在的發(fā)展形勢長期看好?！彼灾形鞑咳颂赜械牡驼{(diào)態(tài)度說道,。 ????美國農(nóng)民要是在 20 年前到巴西創(chuàng)業(yè),，似乎是件匪夷所思的事,。如今，美國種植者雖然沒有一窩蜂地涌來─科爾津的財團是大約來此地投資的 300 家集團中的一個─但是來這里創(chuàng)業(yè)已不是什么荒唐的想法了,。當前,，“大豆之邦”擁有將近 60% 的國際市場，在全球大豆貿(mào)易中首屈一指,，“大豆之邦”的核心─巴西也成了一個農(nóng)業(yè)強國,。它不僅在 2006 年從美國手里奪走了世界第一大豆出口國的頭銜，其農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易順差也成為全球第一,，去年達到了 275 億美元,。（美國去年的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易順差為 46 億美元。）巴西如今成了牛肉,、雞肉、豬肉,、乙醇,、咖啡、濃縮桔汁,、糖類和煙草的重要生產(chǎn)國,，據(jù)美國農(nóng)業(yè)部（USDA）統(tǒng)計，其農(nóng)產(chǎn)品出口自 2000 年以來年均增長率達 20%,。 ????但是,，在所有這些農(nóng)產(chǎn)品里，大豆是至今最大的一宗─對大豆的需求也在持續(xù)猛增,。亞洲長期生產(chǎn)自己的大豆食品：豆腐,、豆奶,、豆?jié){等。眼下,，大豆在美國人的飲食中所占比例甚至更大,，只不過經(jīng)常用的是“水解植物蛋白”之類的名稱，不為人所知罷了,。同時,，大豆在飼料中所占的比重也越來越大。中國需要它來維持其快速發(fā)展的家禽,、肉豬和魚類養(yǎng)殖業(yè),，而歐洲對它的需求量也越來越大，因為用大豆飼養(yǎng)的牛不會得瘋牛病,。 ????然而,，大豆需求的增長主要在工業(yè)方面。大豆沒有毒性,、不污染,、可生物降解，因而正在成為制造油漆,、溶劑,、紡織品、潤滑油,、各種塑料和無數(shù)其他產(chǎn)品的首選原料（參見附圖）,。在蒙大拿，大豆被制成鏈鋸馬達的燃料,；在密歇根,，被制成做膠合板櫥柜的膠水，在馬薩諸塞,，被做成辦公室里的泡沫隔音材料,；在整個中西部地區(qū)，大豆則被制成高爾夫球穴區(qū)和體育館人工草皮的襯墊,。去年 7 月,，福特汽車公司（Ford）宣布將用大豆泡沫塑料做的椅墊來替換用石油生產(chǎn)的聚氨酯泡沫椅墊。該公司第一輛綠色座椅轎車即將問世：2008 型“野馬”（Mustang）,。這可是大豆動力汽車?。「鼮橹匾氖?，汽車油箱里的燃料也可以用大豆生物柴油來提煉,。隨石油價格朝每桶 100 美元的高位攀升，巴西完全有能力成為生物柴油生產(chǎn)國中的沙特阿拉伯。[它也有可能在傳統(tǒng)燃料方面與沙特并駕齊驅(qū)：去年,，該國國有石油企業(yè)─巴西石油公司（Petrobras）在離里約熱內(nèi)盧 155 英里的海上發(fā)現(xiàn)了它 30 年來所發(fā)現(xiàn)的最大一處新油田,。] ????一般來說，大豆貿(mào)易的繁榮會給美國農(nóng)業(yè)帶來一次巨大的機遇,。自二戰(zhàn)以來,，美國農(nóng)民在 3 宗最大的傳統(tǒng)谷物生產(chǎn)方面居世界領(lǐng)先地位：小麥、玉米和大豆,。在那段時間里,，美國中西部的收成穩(wěn)步上升，這主要歸功于美國把科研新成果─改良種子,、新式施肥法等─轉(zhuǎn)移到農(nóng)田并且進一步轉(zhuǎn)移到全球市場的能力,，從而使農(nóng)產(chǎn)品成為美國出口商品中的佼佼者。美國即便在汽車,、鋼鐵和其他主要出口商品市場的份額上輸給了外國競爭對手之后,，農(nóng)產(chǎn)品仍可以成為使其貿(mào)易額保持穩(wěn)定的重要支柱，部分地抵消了美國對寵物小精靈,、沛綠雅礦泉水和豐田混合動力轎車沒完沒了的需求,。 ????如今，這種情況正在發(fā)生變化,。正如“大豆之邦”的崛起所顯示的那樣,，過去主要由溫帶農(nóng)民種植的谷物現(xiàn)在可以變成熱帶作物了。拉丁美洲的大豆產(chǎn)量與衣阿華州或伊利諾伊州不相上下,，而且往往還高于后者：巴西的大豆產(chǎn)量在過去 6 年里有 3 年超過了美國,。美國大豆的價格為每蒲式耳 6.0 美元左右（包括國內(nèi)和海上運費），而巴西大豆每蒲式耳的價格只有 5.05 美元,。 ????在美國,，大豆幾乎已經(jīng)沒有增產(chǎn)的余地。尚未使用的良田所剩無幾,。更糟的是,，政府對乙醇生產(chǎn)的補貼大大抬高了玉米價格，迫使許多美國大豆種植者改種玉米,。盡管全球大豆需求有增無減,、價格屢創(chuàng)新高，但美國農(nóng)業(yè)部在去年 7 月報告說,，美國大豆種植面積在 2007 年減少了 15%，降至 6,410 萬公頃──為 12 年來最低水平,。與此同時,，根據(jù)聯(lián)合國報告的最近一年可靠數(shù)據(jù)，“大豆之邦”里的四個主要生產(chǎn)國─巴西、阿根廷,、巴拉圭和玻利維亞─截至 2005 年的種植面積增加了約 1 億公頃,，而且這一數(shù)字每年還在以高達 5% 的速度增長。 ????“大豆之邦”的勞動力和土地價格低廉,，但這不是它撼動全球農(nóng)業(yè)的原因,。相反，它的優(yōu)勢在于當?shù)氐臍夂蚝蛧鴥?nèi)開發(fā)的技術(shù),。由于“大豆之邦”位于熱帶,，幾乎全年都適合谷物種植，一年種兩季很正常─在有灌溉系統(tǒng)的土地上則可種三季,。此外,，比起經(jīng)常受到干旱和洪水襲擊的美國中西部的南區(qū)和西區(qū)─由于氣候變暖，這種情況在溫帶地區(qū)有變本加厲的趨勢─該地區(qū)不易受到極端天氣的影響,。南美洲“有一個明顯的比較優(yōu)勢”,，伊利諾伊大學國家大豆研究中心主任彼得?戈德史密斯（Peter Goldsmith）說?！皬拈L遠看,，美國農(nóng)民顯然無法迎頭趕上，雖然我不愿意說他們肯定不行,?！彼终f，南美大豆“是美國面臨的一個前所未有的挑戰(zhàn)”,。 ????在巴西,，實際上幾乎沒有人食用大豆。在這片以食肉著稱的地方,，人們一想起豆腐就害怕,。但是，早在上世紀 60 年代,，部分巴西人就認識到這種亞洲豆類─生物學術(shù)語叫做 Glycine max─意味一個巨大商機,，并且可能是解決一大棘手問題的出路。 ????這個難題就是,，如何開發(fā)利用主要位于馬托格羅索州的巴西中西部地區(qū),。該州的面積是得克薩斯州的 1.5 倍?！笆澜缟厦娣e相當?shù)娜祟惥劬拥卮蟾艣]有一個像馬托格羅索內(nèi)陸地區(qū)那樣鮮為人知的,。”記者兼旅行家彼得?弗萊明（Peter Fleming,，詹姆斯?邦德偵探故事作者的兄弟）在 1933 年寫道,。即便到了上世紀 60 年代,，那里還沒有一條像樣的公路或鐵路與外界溝通。該州首府,、破敗不堪的庫亞巴市當年充其量可稱作是個貧窮的小村子,，為當?shù)氐呐Ｗ泻枉{魚偷獵者提供食宿。如今,，馬托格羅索有將近 1,500 萬公頃的土地種上了莊稼,，大豆產(chǎn)量在巴西居第一位，庫亞巴（人口 55 萬）也成了“大豆之邦”的首都,。 ????弗萊明若地下有知,，會對馬托格羅索州眼下的繁榮景象─及其豐富的資源─感到驚訝不已。該州大部分是生長樹木的南美大草原,，在巴西大地上綿延 70 多萬平方英里,，包括亞馬遜盆地南部的一大片地區(qū)。在弗萊明寫完那篇報道后的幾十年里,，農(nóng)業(yè)研究人員一直認為那里不適合種植大豆,。這種由日本勞工在 19 世紀引入巴西的作物需要長時間的日照，赤道附近一成不變的 12 小時日照肯定太短了,。（相比之下,，衣阿華州夏天的日照可長達 15 個小時以上。）此外,，大豆和其他豆類作物一樣,，利用其根部的共生根瘤菌把氮元素“固定”到土壤里，減少了化肥施用量,。但是,，固氮菌無法在酸度大、含鋁量高的荒原土壤里生存,，種植者必須大量使用石灰來改良土壤,，這就大大提高了成本。貧窮的農(nóng)民即便在草原上想方設(shè)法種出了一點莊稼,，也無法運出去─“大豆之邦”崎嶇不平的土路在一年中大部分時間里都不能通車,。
????20 世紀 60 年代，當時統(tǒng)治巴西的將軍們在看地圖時不快地發(fā)現(xiàn),，該國大約有 60% 的土地荒無人煙（實際上,，那里居住印第安人、逃亡農(nóng)奴的后代,、花生種植者以及其他森林居民,，但政府不承認他們）。在那些將軍看來,，往這片荒蕪之地移民事關(guān)國家安全,；無論怎樣,，他們和世界各地的當權(quán)者一樣，喜歡搞大型項目,。 ????在一個后來引起全世界抗議的項目中，將軍們開始在內(nèi)陸建造公路網(wǎng),，把拔地而起的超現(xiàn)代化首都巴西利亞（它自身就是早先時候的一項巨型工程）與亞馬遜雨林地區(qū)的港口城市連接起來,。公路網(wǎng)的大部分經(jīng)過那片荒原而不是更為世人熟悉的熱帶雨林，這不僅是因為在那里筑路要容易得多,，還因為那里當時還沒受到環(huán)保主義者的關(guān)注,，雖然那里的干地森林與濕地森林在生物多樣性方面幾乎具有同樣重要的意義。 ????其中一條公路─BR-364─從圣保羅經(jīng)庫亞巴通往西亞馬遜地區(qū),。在上世紀 70 至 80 年代,，數(shù)十萬來自巴西中部和南部的移民沿 BR-364 號公路蜂擁而至，他們聽信那些將軍的話,，認為自己能在農(nóng)業(yè)定居點里開始新的生活,。可是,，政府失去了對這場開墾熱的控制,，在新定居者、投機者和原住民之間引起了多次爭奪土地的暴力沖突,。許多小土地所有者剛清理完土地又不得不放棄─莊稼很少有能在荒原上成活的,。大農(nóng)場也好不了多少，盡管許多農(nóng)場得到了政府的補貼,。 ????雖然造成了經(jīng)濟損失,、土地爭戰(zhàn)和生態(tài)危害，將軍們卻不承認這個移民工程是一場失?。哼@一工程在馬托格羅索州開墾了荒原,，接揮師向北，通過熱帶雨林,，一路毀林開道,，來到亞馬遜河邊。到了 90 年代,，荒原上有一半以上的土地被焚燒,、推平，變成了牧場和農(nóng)田,。 ????“那場生態(tài)系統(tǒng)的浩劫比歷來在熱帶雨林里發(fā)生的任何一次災(zāi)難都要大得多,。”巴西非盈利組織─人口,、社會和自然研究所的唐納德?索耶（Donald Sawyer）說,。他說,，荒原在以“幾乎是雨林兩倍”的速度消失?！翱墒?，幾乎沒有一個大型環(huán)保組織提出抗議，因為荒原雖美,，卻沒有被列入受保護的日程,。”根據(jù)索耶估算,，開墾荒原的工程很可能是人類歷史上規(guī)模最大,、速度最快的一次土地巨變：大約有 45 萬平方英里的土地─面積大于得克薩斯和俄克拉荷馬兩州總和─在不到一代人的時間里變成了耕地。 ????假如巴西不知道如何加以利用,，開墾這片土地就會變得毫無意義,。這正是那項將軍工程目標的第二部分：派遣最優(yōu)秀、最聰明的巴西人到外國大學深造,，其中大部分去了美國,。在 60 至 70 年代期間，美國中西部和加州的學校里隨處可見巴西青年在學習谷物種植,、土壤科學和地區(qū)規(guī)劃,。許多人一拿到博士學位就回到巴西農(nóng)業(yè)研究聯(lián)合體（Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuria，簡稱 Embrapa）工作,，這是一個國營的農(nóng)業(yè)研究與推廣機構(gòu)網(wǎng)絡(luò),。聯(lián)合體的科研隊伍取得了一系列可喜的成果，其中包括培育出成熟期更短的大豆品種和能夠在荒原土壤里存活的固氮菌種,，隨后又找到了把新菌種培育到新型大豆種子上的方法,。 ????在 1985 至 1995 年間，馬托格羅索州的大豆產(chǎn)量增長了 5 倍,，從每年 100 萬噸猛增到 5,200 萬噸,。在此期間，大量的荒原被焚燒和開墾出來,，使大豆這一作物─尤其是在馬托格羅索這個燒荒開墾最熱的地方生產(chǎn)的大豆─成為環(huán)保運動首當其沖的抨擊目標,。但是，大部分巴西經(jīng)濟學家,、企業(yè)家和政客對待大豆的態(tài)度與之大相徑庭,。巴西不再成為債務(wù)國，這主要歸功于農(nóng)產(chǎn)品出口,，南美大豆作為生物新技術(shù)奇跡,，也成為芝加哥商品期貨交易所里的一個主要品種。 ????“這些人掌握了世界上最先進的低緯度地區(qū)大豆和其他一些作物的種植技術(shù),，比如棉花,?！眹掖蠖寡芯恐行闹魅胃甑率访芩拐f。在他看來,，大豆是一系列正在移到熱帶種植的溫帶作物中的第一個,，接下來是小麥和玉米。通過一種農(nóng)業(yè)外包形式,，這條生產(chǎn)鏈可以從美國中西部轉(zhuǎn)移到成本更低,、人口更少的熱帶地區(qū)：拉丁美洲，亞洲的一部分,，最終是非洲。（不只是因為這些地方屬于熱帶,，還因為大部分必需的技術(shù)將在“大豆之邦”的專利控制之下,。）過去，這種轉(zhuǎn)移產(chǎn)生過深遠的影響,。20 世紀伊始,，西方世界過去的“面包筐”波蘭和法國將此稱號拱手讓給了北美五大湖周邊的草原地區(qū)。在中西部興起的機械化農(nóng)業(yè)為美國取得工業(yè)霸主地位提供了舞臺,，其中很大一部分靠的就是建在該地區(qū)的工廠,。同樣，把高科技農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移到美國境外很可能刺激其他新型行業(yè)的發(fā)展─包括適應(yīng)熱帶廣闊土地的新型競爭,。 ????“一旦美國和歐洲不再是世界的中心,，情況會變得十分有意思?！备甑率访芩估淅涞卣f,。“等到我們落后于人的時候,，情況甚至會變得更有意思,。” ????科里?梅爾比（Kory Melby）若想對美國人說明他所謂來自南美的競爭是什么,，他會帶他們?nèi)ヒ粋€名叫里奧貝爾德－盧卡斯的小城,。梅爾比是明尼蘇達州西北部的一位農(nóng)民，他第一次去巴西是在 1994 年,。不過,，他和其他幾個農(nóng)民直到 2001 年去了馬托格羅索之后，才了解那里正在發(fā)生的一切,。他們開車沿該州另一條新公路 BR-163 向北走,。頭一個小時，他們開上了一片干涸的高原,。那里沒什么可看的：長樹木的牧場上點綴郁郁蔥蔥的土原和水渠,。梅爾比回憶道,，他們接來到了高原頂部，看到“一片綠色的海洋─那是一眼望不到邊的豆田,?！睅孜幻绹r(nóng)民開了一小時又一小時，沿綿延起伏的丘陵行進,，到處是所謂的“大豆綜合體”：豆子和玉米,、向日葵以及其他輪種作物?！拔覀兌俭@呆了,。”梅爾比說,。根據(jù)梅爾比的回憶,，他們問自己：“這里每年能種兩季莊稼？他們能在這里以每蒲式耳 2.80 美元的成本種大豆,？這可能嗎,？要是真的，我還有活路嗎,？” ????當時 38 歲的梅爾比決定搬到巴西來,。如今，他專門向打算來“大豆之邦”投資的人提供咨詢,。那些人和他當年一樣,，一到里奧貝爾德－盧卡斯，無不感到震驚,。城里道路平整,、干凈，路燈通明,，街心廣場繁花似錦,，與那些地處偏遠、一般又臟又亂的新興城鎮(zhèn)相比,，簡直有天壤之別,。新建的學校旁是免費診所；孩子們在市里辦的游泳池旁戲水,；工人們在忙蓋起一排排整齊的平房,，迎接新來者；公共汽車停在車場里,，等去上班的人,。婦女們則步行去一家養(yǎng)雞場做計時工作。在今后 3 年里，盧卡斯的人口有望增加將近一倍,，達到 5 萬人,。 ????如今，面積略大于美國約塞米特國家公園的里奧貝爾德－盧卡斯市生產(chǎn)占巴西總產(chǎn)量 1% 的大豆,、10% 的玉米和 4% 的棉花,。在“大豆之邦”，出口商品是國王,，盧卡斯則是王冠上的寶石,，它被巴西開發(fā)界人士譽為“馬托格羅索模式”的典型。說得更簡潔些,，它是“大豆之邦”管理階層所謂的熱帶農(nóng)業(yè)未來的窗口,。 ????盧卡斯以前可不是這樣的。該市市長馬里諾?何塞?弗朗茲（Marino Jos Franz）在 20 世紀 80 年代初來到馬托格羅索時,，身邊只帶一個手提箱,。他和同來的弟弟一樣，十分震驚地發(fā)現(xiàn)當?shù)氐缆奉j敗,、疫病橫行、暴力猖獗：簡直就是好萊塢大片《死木鎮(zhèn)》（Deadwood）里瘧疾肆虐的翻版,。不過,，和大部分先后來到此地的人不同的是，兄弟倆有農(nóng)藝學學位,。弗朗茲兄弟與為數(shù)不多的早期移民決定留了下來,。如今，他倆經(jīng)營一個名叫 Fiagril 的農(nóng)業(yè)資料公司,，它在盧卡斯最新的發(fā)展成就中扮演了一個主要的角色──那就是一個龐大的大豆聯(lián)合體,，它坐落在城東一片轟鳴的卡車、塔吊和飛揚的紅色塵土之中,。在它的中心位置將建起馬吉集團（Maggi Group）旗下的一座加工廠,。馬吉集團是世界上最大的大豆種植企業(yè)之一，老板是現(xiàn)任馬托格羅索州州長布萊羅?馬吉（Blairo Maggi,，他和生產(chǎn)“美極”牌湯料的雀巢公司下屬企業(yè)毫無關(guān)系）,。新廠建成后，每天將有 3,000 噸大豆運到廠里,，經(jīng)過粉碎后的豆子被送到廠子的另一頭,，實際上就是兩個巨大的管道里。其中一條管子把原料送到附近一家由弗朗茲市長的 Fiagril 集團控股,、造價 1,500 萬美元的新建生物柴油精練廠,，其目標是通過自己生產(chǎn)有機燃料，供應(yīng)盧卡斯的拖拉機,、收割機和卡車,，以確保當?shù)氐哪茉醋越o自足,。（巴西機動車大多能使用幾種燃料行駛─該國早就在“可變?nèi)剂稀奔夹g(shù)上領(lǐng)先于人，其專利大都為巴西公司所擁有,。） ????其余的大豆原料將被加工成豆粉─用作肉雞和肉豬的飼料─供應(yīng)一個正在由薩迪亞公司（Sadia）修建,、造價 4 億美元的屠宰聯(lián)合體的“肉棚”。薩迪亞公司是一家巴西肉類加工企業(yè),，在世界上也名列前茅,。[最大的一家肉類加工企業(yè)也是巴西的，名叫 FriBoi,，它最近并購了美國中西部肉類加工業(yè)的代表斯威夫特公司（Swift）,。] 這個聯(lián)合體的一部分設(shè)備每天將加工 50 萬只肉雞；另一部分全部開工后每天能處理 5,000 頭肉豬,。今年 3 月投產(chǎn)后,，它將成為拉丁美洲最大的屠宰場。 ????梅爾比說,，盧卡斯的這座聯(lián)合體“是你在世界其他地方看不到的”,。別的地方還看不到的是，“玉米或大豆種植者全都為同一家飼料廠和同一家肉類加工廠生產(chǎn),，后者坐等在那里收購所有的飼料來喂養(yǎng)它們的禽畜,。”在梅爾比看來,，盧卡斯將成為“下一個德梅因或伊利諾伊州的迪凱特”,。 ????它肯定會成為像德梅因或迪凱特一樣的肉類加工中心，但效率會更高,。類似的兼并計劃正在美國展開,。比如，在印第安納州的法蘭克福,，菲多利（Frito-Lay,，百事可樂下屬企業(yè)）、阿徹－丹尼爾斯－米德蘭（Archer Daniels Midland）和印第安納清潔能源（Indiana Clean Energy）3 家公司正在建造一處利用豬肥和玉米廢渣發(fā)電的工廠,。不過,，在拉丁美洲建立這樣的聯(lián)合體要容易得多，因為那里的人沒有長達 150 年的歷史包袱,。得克薩斯 A&M 大學農(nóng)業(yè)經(jīng)濟學家丹尼爾?克蘭費爾特（Daniel Klinefelter）說,，在美國匆匆上馬的酒精生產(chǎn)項目中，“我們同時也在產(chǎn)生數(shù)量驚人的副產(chǎn)品─酒糟,?！本圃惚粡V泛用作牲畜飼料。“問題是,，我們的酒糟在衣阿華州,，而牲畜在得克薩斯州?！钡每怂_斯的牧場主無法把他們的圍欄育肥場搬到衣阿華,，以節(jié)省運費─“當?shù)氐木用窈铜h(huán)保法規(guī)也不允許他們這樣做?！倍按蠖怪睢钡耐忻媾R的限制要少許多,。“你要是有一張白紙,，”克蘭費爾特說,，“在上面畫畫就容易多了?！?/p> ????鑒于亞馬遜地區(qū)最近無法無天的暴力和環(huán)保方面的混亂局面,，人們可能設(shè)想流行歌手斯汀（Sting）和影星萊奧納多?迪卡普里奧（Leonardo DiCaprio）準會動員大批環(huán)保積極分子坐飛機去巴西,，到弗朗茲市長的門前抗議里奧貝爾德－盧卡斯和其他正在馬托格羅索州崛起的農(nóng)業(yè)大項目,。但是，“大豆之邦”即便在注意自身環(huán)保問題─或者,，更確切地說,，使自己比以前大大變“綠”─的同時，也能提高產(chǎn)量,。根據(jù)巴西太空總署的報告，在 2004 至 2007 年間,，亞馬遜地區(qū)的年均森林減少率下降了 64%,，而且大都發(fā)生在馬托格羅索。 ????“當然,，這全靠我的政策好,。”馬吉開玩笑道,。他指出,，其實森林減少率下降的部分原因是“誰也從中賺不到錢了”。美元的疲軟使巴西產(chǎn)品價格上漲,，導致農(nóng)產(chǎn)品出口增長速度放慢,，進而也使開荒的速度放慢。更重要的是,，種植者和政府都改變了目標,。他不動聲色地說，環(huán)境問題“已經(jīng)與我們所做的一切─即整個供應(yīng)鏈─密切相關(guān)”。他說,，人們?nèi)缃癫辉儋Q(mào)然開墾荒原,，而是集中精力在已經(jīng)開墾的土地上提高產(chǎn)量。 ????至于這些變化會令人感到有多么的意外,，一時也說不清,。由于環(huán)保主義者對馬吉憎惡至極，綠色和平組織在 2005 年授予他“金鋸獎”,，以表彰他對毀滅森林所做的貢獻,。如今，馬吉“變成善人了”,，《最后的森林》（The Final Forest）一書的兩作者之一馬克?倫敦（Mark London）說,。這是一部關(guān)于亞馬遜的新作?！拔以?25 年前采訪過他（為了寫前一部書）,，發(fā)現(xiàn)他當時的話和現(xiàn)在的行為大相徑庭，簡直不可思議,?！?/p> ????早先來自環(huán)保分子和中央政府的壓力，迫使馬托格羅索州在馬吉于 2003 年就任州長之前就開始改弦易轍,。不過,，他領(lǐng)導的政府不僅支持這些變革，還使該州的環(huán)保標準成為世界上最嚴厲的法規(guī),，并且正在實施,。比如，種植者不得在丘陵的頂部種莊稼,，還要使他們所擁有的荒原的 20% 保持自然植被覆蓋（在雨林地區(qū)則提高到 80%）,。違反規(guī)定者將被罰以重金。 ????這一變化不完全是利他性質(zhì)的,。馬吉認為,，實行正確的生態(tài)保護政策，可以提升大豆和其他作物的價值,。他直言不諱地表示,，他想對大豆市場加以細分。其中一部分將成為高價產(chǎn)品市場,，帶有“生態(tài)維持認證”（Eco OK）的標識,，專門供應(yīng)綠色消費主義占主導地位的歐洲、美國和其他富裕地區(qū)有環(huán)保意識的買主,；另一部分則是低價的非綠色初級產(chǎn)品,，銷往較貧窮的地區(qū),。高端、高利潤市場將以巴西為主,；其余的部分則留給美國之類的國家,。 ????實際上，美國種植者往往無法達到馬托格羅索的環(huán)保標準,。國家自然資源署駐庫亞巴市辦公室主任若昂?坎帕里（Joo S. Campari）說,，如果能把環(huán)境變?yōu)橐粋€競爭優(yōu)勢，“馬托格羅索就能成為引領(lǐng)世界潮流的楷模,?！?/p> ????在這種設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實之前，“大豆之邦”有幾個難題需要克服,。最大的難題─也就是任何人駕車沿當年讓梅爾比印象至深的路線走一趟后都會立即感受到的問題─是那里的道路狀況,。亞馬遜地區(qū)的整個交通設(shè)施處于一種幾近癱瘓的狀態(tài)。那些將軍們在 20 世紀 70 年代建造的嘆為觀止的公路有幾條完全讓森林給吞沒了,；其余的在雨季則一片沼澤,、泥濘不堪，到了旱季則是溝壑密布,、塵土飛揚,。經(jīng)過里奧貝爾德－盧卡斯的那條狹窄的雙車道公路，是馬托格羅索州最重要的交通要道之一：它危險重重,，飽受幾乎連續(xù)不斷隆隆馳過的卡車的損壞,，那些卡車彼此相距只有幾英寸，在大大小小的路坑上碾過,。在那里根本找不到一流的供應(yīng)鏈：美國農(nóng)業(yè)部去年 8 月提出的一份報告說,，每噸大豆從─比方說─奧貝爾德－盧卡斯到上海的運費平均高達 202 美元，相比之下,，從衣阿華到上海的每噸運費只有 77 美元,。 ????由于擔心惡劣的運輸條件會削弱巴西的優(yōu)勢─同時又意識到當前的環(huán)保政策導致中央政府限制在亞馬遜地區(qū)搞大型工程─企業(yè)界開始自行建設(shè)當?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施?！按蠖怪睢备鞯氐姆N植者都修建了支線公路─相當于美國各州的公路─以彌補國有公路網(wǎng)絡(luò)的不足。2002 年,，馬吉集團,、巴西石油公司和亞馬遜州政府在波多韋柳市聯(lián)手修建了一座造價 1.25 億美元的私有集裝箱碼頭，這座破敗的城市位于巴西境內(nèi)的亞馬遜河西岸（從那里再用駁船把集裝箱運到亞馬遜河下游的國際港口伊塔夸蒂亞拉）,。去年,，巴西鐵路公司 [Brasil Ferrovias，巴西控股企業(yè)─拉丁美洲物流公司（Amrica Latina Logstica）的子公司] 建了一條長 60 英里的鐵路,，從馬托格羅索東部通往亞馬遜河上游一條支流旁的上阿拉瓜亞港,。 ????但是,，馬吉說，這些設(shè)施沒有一個能彌補道路不足的現(xiàn)狀─這就好比整個美國農(nóng)業(yè)地區(qū)只有 3 條南北方向的公路,。20 年來,，環(huán)保主義者一直堅持認為，除非把敏感的森林地帶以國家公園的形式加以保留,，使自然保護區(qū)里的原住民受到保護,，否則，就不能在亞馬遜地區(qū)建造公路,，因為這樣做在理論上幾乎可以肯定會加快毀林速度,。在馬吉看來，整個“大豆之邦”范圍內(nèi)的聯(lián)邦和地方政府如今都已經(jīng)實現(xiàn)了環(huán)保組織的要求?，F(xiàn)在是修建公路的時候了,。“環(huán)保問題解決得比歷史上任何時候都好得多,?！彼f?！皼r且,，沒有這方面的進展，巴西就不會有競爭力,?！?/p> ????按照馬吉的思維方式，中央政府必須在馬托格羅索州推行三大項目,，這些工程全都提出好幾十年了,。首先，BR-163 號公路必須延長到亞馬遜河沿岸的圣塔倫市,，美國農(nóng)業(yè)巨頭嘉吉公司（Cargill）在那里修建了一座頗有爭議的深水港,。“僅靠這條公路,，每噸就能節(jié)省 40 至 50 美元的運費,。”馬吉說,。[巴西總統(tǒng)路易斯?伊納西奧?盧拉?達席爾瓦去年批準撥款 8 億美元來建成這條公路,。但是，政府在去年 3 月因環(huán)保糾紛暫時關(guān)閉了嘉吉公司的港口,。環(huán)保分子還指出,，修建這條公路導致了投機性毀林行為。] 馬吉說,，在馬托格羅索州東側(cè),，政府必須完成穿越該州,、連接亞馬遜地區(qū)和圣保羅的 BR-158 號公路。最后一項,，政府必須擊退環(huán)保組織的激烈抗議,，開挖運河連通巴拉圭河，從而打通庫亞巴市與巴西的大西洋沿海港口以及它在阿根廷,、巴拉圭和烏拉圭的貿(mào)易伙伴之間的聯(lián)系,。馬吉相信，這三大工程最終都會上馬─其中至少有一個原因是,，在 2006 年局面困難的競選連任總統(tǒng)期間,，馬吉作為“大豆之邦”最富有的人之一，向盧拉提供了至關(guān)重要的財務(wù)和政治支持,。 ????密爾沃基的布洛克農(nóng)業(yè)咨詢公司（Brock Associates）總裁理查德?布洛克（Richard Brock）說,，即便這些公路都完工了，美國農(nóng)民仍然能賣掉它們的大豆,。美國去年的大豆收成預計將達到 7,350 萬噸,，其中有大約 5,400 萬噸將用于國內(nèi)消費。同時,，僅中國一家預計就會進口 4,850 萬噸,。“南美是在向一個我們無法填補的需求空檔提供產(chǎn)品,?！辈悸蹇苏f?！懊绹r(nóng)民手里不會突然堆積起大量賣不掉的大豆,。”布洛克同樣也對馬吉關(guān)于培養(yǎng)價值更高的綠色大豆品種的計劃表示懷疑,。他斷言：“假如他們真的培養(yǎng)出來了,，美國照樣也能培養(yǎng)出來?！?/p> ????得克薩斯 A&M 公司的克蘭費爾特說,，此話不假，但這在邏輯上意味把美國貶低成“萬不得以才會去找的供應(yīng)商─你在買不到你想要的好東西時,，才去找高成本,、低質(zhì)量的生產(chǎn)商。這可不是什么好角色,。” ????克蘭費爾特說,，要想使美國農(nóng)業(yè)在一個競爭空前激烈的時代繼續(xù)繁榮發(fā)展,，就必須實行一些十分艱難的改革,。“以加州為例,，”他說,，“隨土地價格暴漲、水源越來越匱乏,，加州不得不逐步放棄商品化農(nóng)業(yè)生產(chǎn),。”加州目前仍在種植大米和棉花,，因為兩種作物都得到國家的高額補貼,，但人們正在迅速轉(zhuǎn)向更有價值的作物，如葡萄,、漿果,、核果、瓜類,、堅果和西紅柿,，而且生產(chǎn)方式也越來越有機化。這些賣給富人享用的新品種所產(chǎn)生的利潤足以抵消該州環(huán)保法規(guī)以及土地,、勞動力和水價格上漲的負面作用,。 ????克蘭費爾特說，此類產(chǎn)品升級換代的一個典型例子是袋裝沙拉業(yè),。15 年前,，美國沒有幾家商店銷售袋裝沙拉；生菜只是按棵出售,。聯(lián)合生鮮果蔬協(xié)會（United Fresh Produce Association）報告說,，袋裝沙拉如今已是一個銷售額達 70 億美元的行業(yè)，成為美國食品店里銷量最大的單個新鮮商品品種,。袋裝沙拉和 iPod 一樣,，都屬于高科技產(chǎn)物，它在地里經(jīng)過冷卻后,，送到流水線上揀摘,、清洗三遍并晾干，然后在“平衡氣調(diào)”包裝袋里密封─袋里充有不同比例的氮氣,、二氧化碳和氧氣,，使菜葉保持新鮮狀態(tài)─隨后立即用卡車或飛機運送到全國各地?！鞍臀髯霾坏轿覀冞@樣,，”克蘭費爾特說，大規(guī)模種植特殊食用作物是我們的強項,，“因為美國仍然擁有更好的基礎(chǔ)設(shè)施和受教育程度更高的勞動力,?！?/p> ????他說，不幸的是,，美國農(nóng)業(yè)得到國家的補貼太高,，因此其發(fā)展速度低于“在純市場狀況下的速度─我們的種植項目擁有過多的農(nóng)業(yè)資源，而其運作效率卻達不到應(yīng)有的水平”,。這種滯后是危險的,。“我們過去發(fā)生過許多類似的情況：美國的產(chǎn)業(yè)原以為自己是世界一流的,，”克蘭費爾特說,，“一覺醒來，卻發(fā)現(xiàn)不是這么回事兒了,?！?/p> ????“大豆之邦”隨機應(yīng)變的工業(yè)化農(nóng)業(yè)技術(shù)力量、它的全球市場細分理念以及越來越多地利用生物燃料─所有這些現(xiàn)象都給人一種強烈的 21 世紀時代感,，一種不斷崛起的預兆,。里奧貝爾德－盧卡斯市長弗朗茲說，支撐這種印象的背后是該市一大批“年輕的農(nóng)村創(chuàng)業(yè)者,、早年殖民者的后代以及來自巴西各地的投資人,，他們當中許多人還不到 40 歲，正在努力為自己創(chuàng)造財富”,。 ????有一些像科爾津和梅爾比這樣的美國人也在試圖利用“大豆之邦”提供的機遇─他們在學習當?shù)氐恼Z言,、適應(yīng)當?shù)氐氖澄锖涂朔鼗恼咄鶗惺艿降墓陋毟小８ダ势澱f,，不過他們大多數(shù)人都呆不久,。“他們一來這里就開始惦記他們的有線電視節(jié)目和互聯(lián)網(wǎng),，于是便一去不復返了,。” ????“我們非常歡迎美國人來,?！彼终f?！安贿^,，沒有他們，我們照樣能把這里建設(shè)好,?！?/p> ????譯者：劉琦 相關(guān)稿件
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