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????作者：Anne Fisher

????蘋(píng)果的創(chuàng)新能力世界馳名,，但其他躋身我們年度排名的公司也都想出了許多自己的巧妙點(diǎn)子,。那么回報(bào)呢？無(wú)論時(shí)局好壞,，它們總能長(zhǎng)盛不衰

????這是給人以深刻印象的帽子戲法：蘋(píng)果公司（Apple）不僅榮登本年度全球最受贊賞公司排行榜的冠軍寶座，而且還在美國(guó)公司調(diào)查中位居榜首,，它在兩個(gè)場(chǎng)合同樣是因?yàn)閯?chuàng)新而贏得了最高分,。這也許并不是巧合,。在瞬息萬(wàn)變的行業(yè)里,，這家已成立 32 年的公司一次又一次地對(duì)擺脫經(jīng)濟(jì)衰退困擾的方式進(jìn)行革新。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手似乎只有步其后塵的份兒,。

????躋身我們最受贊賞公司排行榜的其他公司在開(kāi)創(chuàng)新市場(chǎng)、打破老市場(chǎng)方面同樣不甘人后,。當(dāng)然，最受贊賞公司為市場(chǎng)帶來(lái)的許多創(chuàng)新都是日積月累的結(jié)果,，它們積少成多,、穩(wěn)步完善,，從而使已經(jīng)優(yōu)秀的產(chǎn)品更加卓越,。讓我們看看聯(lián)邦快遞（FedEx，全球榜第 6 名,，美國(guó)榜第 7 名）,，公司去年引入了“智能包裹”（Smart Package）。這種運(yùn)送人體器官等珍貴物品的包裹實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng),，這樣發(fā)貨人和收貨人隨時(shí)都能追蹤貨物的位置,，測(cè)定其溫度和濕度，如果物品受到損壞,，還能收到警報(bào),。這項(xiàng)技術(shù)來(lái)自聯(lián)邦快遞實(shí)驗(yàn)室（FedEx Labs），在孟菲斯當(dāng)?shù)?，人們把這個(gè)智囊機(jī)構(gòu)稱作“硅崖”,，因?yàn)樗湓诿芪魑鞅群友匕兜纳窖律稀?/p>

????高科技創(chuàng)新總能成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，但有些絕妙的新點(diǎn)子卻相當(dāng)平凡,。以不起眼的烤雞為例,。幾年前，好市多（Costco Wholesale,，全球榜第 11 名,，美國(guó)榜第 14 名）的一名員工注意到，大部分超市以 7.99 美元的價(jià)格銷售 2.75 磅的烤雞,?！拔覀冇X(jué)得我們可以做得更好?！必?cái)務(wù)總監(jiān)理查德?加蘭提（Richard Galanti）說(shuō),。于是商店的采購(gòu)人員找到農(nóng)場(chǎng)主，勸說(shuō)他們養(yǎng)殖塊頭更大的雞,。（先進(jìn)的生物工程技術(shù),？“不是?！奔犹m提解釋說(shuō),?！拔覀冎皇亲屗鼈兓畹酶L(zhǎng),，這樣它們就吃得更多?！编蓿,。┤ツ辏檬卸嚅_(kāi)始以 4.99 美元的價(jià)格銷售自己的 3.25 磅的烤雞,，而且銷量超過(guò)了 4,000 萬(wàn)份。加蘭提說(shuō),，今年好市多將賣出 1 億美元的雞肉。

????聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單,，但實(shí)際上并非如此。一個(gè)常見(jiàn)的錯(cuò)誤是誤把發(fā)明當(dāng)作創(chuàng)新,；它們并非一回事,。發(fā)明是創(chuàng)造一種新事物,。創(chuàng)新是創(chuàng)造一種賺錢的新事物,；它找到了通向消費(fèi)者的渠道,。問(wèn)題是，你不能徑直去問(wèn)消費(fèi)者想要什么或需要什么,，因?yàn)樗麄兊南敕ㄍǔ：苣：?。為了繞過(guò)這個(gè)難題,，聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司（United Parcel Service,，全球榜第 12 名,，美國(guó)榜第 17 名）把員工派駐到客戶的公司,，讓他們留意各種差錯(cuò)和小故障,。公司根據(jù)這個(gè)方法開(kāi)發(fā)出了名為“投遞攔截”的新服務(wù),，客戶只需在公司的網(wǎng)站上做幾步簡(jiǎn)單的操作,，就能取回已經(jīng)發(fā)出的包裹,，或者更改路線,?！拔覀冏⒁獾?，客戶有時(shí)會(huì)對(duì)包裹的去向改變主意,，而他們也的確可以采用一些靈活的替代辦法，而不是打一連串讓人垂頭喪氣的電話,?！惫臼紫畔⒐俅鞣?巴恩斯（Dave Barnes）說(shuō)。

????徹底改變行業(yè)規(guī)則的重大創(chuàng)新,，剛一亮相時(shí)看上去總有些傻,。豐田公司（Toyota，全球榜第 3 名,，美國(guó)榜第 5 名）就經(jīng)受住了這樣的質(zhì)疑，并最終走在了行業(yè)前列,。“當(dāng)我們 2000 年在美國(guó)市場(chǎng)推出普銳斯汽車（Prius）時(shí),，油價(jià)大約是每加侖 1.3 美元,。”豐田公司總裁渡邊捷昭（Katsuaki Watanabe）說(shuō),?！霸S多觀察家提出質(zhì)疑：美國(guó)人會(huì)買這種以燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放為賣點(diǎn)的汽車嗎,？”盡管本田（Honda,，全球榜第 18 名）是第一個(gè)推出混合動(dòng)力汽車的公司,，但豐田卻取得了空前的成功，截至目前普銳斯已經(jīng)售出 180 萬(wàn)輛,。

????如果說(shuō)入選我們排名的這些特立獨(dú)行的公司有什么經(jīng)驗(yàn)值得不太受贊賞的公司學(xué)習(xí)的話,，那就是堅(jiān)持不懈地投資創(chuàng)新，即使時(shí)局艱難也絕不動(dòng)搖,?！捌D難的經(jīng)濟(jì)環(huán)境有利于進(jìn)一步創(chuàng)新，而不是退縮,?！泵绹?guó)運(yùn)通公司（American Express）CEO 肯?切諾特（Ken Chenault）說(shuō)。幾個(gè)月前,，切諾特創(chuàng)建了一個(gè) 5,000 萬(wàn)美元的創(chuàng)新基金,，為員工想出來(lái)的從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度轉(zhuǎn)變公司的點(diǎn)子融資,。“我們希望全公司上上下下都能想出好點(diǎn)子,，而不只是讓管理環(huán)節(jié)的人開(kāi)動(dòng)腦筋?！鼻兄Z特說(shuō),。美國(guó)運(yùn)通（AmEx，美國(guó)榜第 13 名）曾多次在經(jīng)濟(jì)衰退之際采取冒險(xiǎn)之舉,，它的經(jīng)歷讓人肅然起敬。早在 1958 年,，公司不顧經(jīng)濟(jì)下滑之勢(shì),，依然推出了一個(gè)名為美國(guó)運(yùn)通卡的小玩意兒,?！爱?dāng)我剛到這兒的時(shí)候，我看到了一封信的復(fù)印件,，那是一位分析師寫(xiě)給我們董事長(zhǎng)的,，這位分析師在信中認(rèn)真解釋了推出這張信用卡為何是個(gè)糟糕的主意，以及它將如何吞噬我們的旅行支票業(yè)務(wù),?！鼻兄Z特說(shuō),?！斑@是一個(gè)完美的邏輯論證,，但它完全錯(cuò)了,?！?/p>

????譯者：蕭艾