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永遠(yuǎn)告別經(jīng)濟(jì)艙
????搭乘最熱門私人商務(wù)飛機(jī),。外加：私人機(jī)乘坐禮節(jié)及私人飛行省錢法 ????作者：Sue Zeisiger Callaway ????說到私人商務(wù)飛機(jī)，人們長期以來心中的圣杯便是一架價(jià)格合理且航程足以跨越大西洋的噴氣機(jī)（畢竟,，又有哪位大亨在飛往倫敦時(shí)愿意中途在格陵蘭加油呢,？）。這也是我在 7 月份特意試乘新款豪客 4000（Hawker 4000）的原因所在,。這是第一架標(biāo)出中型機(jī)售價(jià)卻擁有大型機(jī)安全和技術(shù)性能的飛機(jī),。
 CEO吉姆·舒斯特爾與機(jī)身采用了復(fù)合材料的新型飛機(jī)（攝影：Brian Smale） ????當(dāng)然了，它的售價(jià)也還是高達(dá) 2,100 萬美元,。但是我們想想,，這可比一架灣流 G200（Gulfstream G200）便宜了 200 萬美元呢！而且它不需要那么長的跑道,，航程也更長（3,300 海里,，無需中途加油便可橫穿美國或是從紐約直飛倫敦）。豪客 4000 號(hào)稱采用了同等中型機(jī)沒有,、只有大型機(jī)才配備的最先進(jìn)航空電子技術(shù),、自動(dòng)油門以及多套備用系統(tǒng)（為安全考慮）。該機(jī)生產(chǎn)商豪客比奇公司（Hawker-Beechcraft）原是去年被收購的雷神公司（Raytheon）的子公司,，也是第一家獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）“復(fù)合材料”機(jī)身認(rèn)證的制造商,。公司董事長兼CEO吉姆·舒斯特爾（Jim Schuster）在提及九年的開發(fā)歷程時(shí)說：“打造復(fù)合材料是個(gè)繁復(fù)的過程?！钡?，復(fù)合材料機(jī)身強(qiáng)度比鋁高出 70%，不會(huì)腐蝕,，修理起來也相對(duì)簡單和便宜,。令人稱奇的是，機(jī)身由三大塊構(gòu)件組成,，而傳統(tǒng)競爭機(jī)型的機(jī)身構(gòu)件超過 1 萬塊,。復(fù)合材料機(jī)身的厚度也只有傳統(tǒng)機(jī)型的三分之一，意味這款 10 座豪客的內(nèi)部明顯擁有更大的空間,。
????坐進(jìn)精美的 Nappa 軟皮座椅里（商家提供定制的材料和數(shù)十種配置）,，在飛機(jī)起飛時(shí)我感受到了明顯的強(qiáng)勁動(dòng)力。接下來引起我注意的是機(jī)艙內(nèi)的安靜,。豪客 4000 在同類飛機(jī)中座艙噪音最小?，F(xiàn)在訂購這款飛機(jī)要等兩年半時(shí)間才能交貨，原因之一是商家要滿足像 NetJets 和 BJETS 那樣的小型商務(wù)機(jī)租賃公司的訂單，所以好消息是,，那些暫時(shí)不打算買豪客 4000 的人也很快有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下這款飛機(jī)了,。 ????譯者：天逸 相關(guān)稿件
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