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Tesla狂野之旅
 作者: MICHAEL V. COPELAND    時(shí)間: 2008年09月15日    來源: 財(cái)富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第一百三十四期         
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發(fā)表評(píng)論        

制造世界上第一輛超級(jí)汽車從來都不是容易的事,,即便沒有狂妄自大的情緒,沒有組織內(nèi)的明爭(zhēng)暗斗,,沒有幾乎把Tesla甩出路面的管理失誤,,也是如此。
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????制造世界上第一輛超級(jí)汽車從來都不是容易的事,,即便沒有狂妄自大的情緒,,沒有組織內(nèi)的明爭(zhēng)暗斗,沒有幾乎把 Tesla 甩出路面的管理失誤,,也是如此

????作者:MICHAEL V. COPELAND

????對(duì)馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)而言,,制造極品電動(dòng)跑車的道路荊棘密布。其中有科學(xué)上的難題:研發(fā)出可以為 2,650 磅重的汽車提供穩(wěn)定動(dòng)力的鋰電池,。有信念問題:無論石油價(jià)格漲到何種程度,美國人都不會(huì)放棄高油耗汽車,。當(dāng)然,,還有風(fēng)險(xiǎn)投資群體對(duì)于投資重工業(yè)的強(qiáng)烈抵觸情緒。但是對(duì)艾伯哈德來說,,最大的屈辱發(fā)生在今年 6 月初,。就在艾伯哈德終于要擁有他的 Tesla Roadster─一輛艾伯哈德花費(fèi)了五年心血制造的飾有橙色賽車條紋的灰色跑車─的前幾天,在 101 高速公路上駕駛這輛跑車的技師傳來了壞消息,。

????這輛全世界最先進(jìn)的汽車與一輛卡車追尾了,。


最先進(jìn)的電動(dòng)汽車 埃隆·穆斯克投入Tesla公司的資金高達(dá)5500萬美元,,但他的微觀管理方式逐漸疏遠(yuǎn)了他與一些雇員的關(guān)系(攝影:GREGG SEGAL)

????這輛敞蓬跑車沒有趾高氣揚(yáng)地駛?cè)氚录业耐\嚨溃潜煌匣亓?Tesla 位于舊金山的公司總部,,在那里,,它將在公司董事長(zhǎng)兼投資人埃隆·穆斯克(Elon Musk)的親自監(jiān)督下進(jìn)行修復(fù)。

????盡管用碳纖維制成的前引擎蓋已經(jīng)被撞得稀爛,,但這仍然是一輛值得關(guān)注的汽車,。艾伯哈德用 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初的發(fā)明怪才尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)的名字為這輛汽車命名。如今,,特斯拉這個(gè)名字已經(jīng)成為那些沉浸于實(shí)現(xiàn)超現(xiàn)實(shí)世界抱負(fù)的天才人物的代名詞,。(他留下來的發(fā)明有我們今天仍在使用的交流電供電系統(tǒng),以及原本設(shè)想用來幫助軍隊(duì)進(jìn)行電戰(zhàn)的“死光”計(jì)劃,。)而 Tesla 本身─其碳纖維的車體內(nèi)蘊(yùn)藏 400 伏的電力─就像它的名字一樣奇特,,它的外形只在卡通片中見過,不過它得用你車庫里的大功率電源插座來充電,。用力踩下加速踏板,,連接上液冷式鋰電池和印制電路板的粗大電纜,就能立即把所有電流傳輸?shù)揭幌盗兄挥心愕男∧粗钢讣咨w大小的硅晶體管中,。它們可以轉(zhuǎn)換 850 安培的電流,,這股電流可以使交流電發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘 14,000 轉(zhuǎn),于是這輛后輪驅(qū)動(dòng)的敞蓬跑車隨即就會(huì)像離弦之箭一樣沖出去,。這輛跑車充一次電,,可以行駛 220 英里。它的加速非??欤? 至 60 英里只需 3.9 秒),,因此只要你敢一直踩下鋁制的加速踏板,你就會(huì)一直保持極強(qiáng)的推背感,。

????Tesla 的存在,,完全可以說是一個(gè)小奇跡。對(duì)于鐵桿汽車迷來說,,電動(dòng)汽車似乎一直被視作未來之車─而且永遠(yuǎn)都將如此,。第一輛電動(dòng)汽車(EV)出現(xiàn)在 19 世紀(jì)。20 世紀(jì),,隨內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明,,電動(dòng)汽車被束之高閣,因?yàn)榕c任何電池驅(qū)動(dòng)的車型相比,,內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車成本更低,,行駛距離也更長(zhǎng)。上世紀(jì) 70 年代能源危機(jī)期間,,電動(dòng)汽車又熱鬧了一陣,。90 年代初,,由于一系列降低排放的管制規(guī)章的出臺(tái),電動(dòng)汽車再次得到發(fā)展,。但是到了 90 年代末,,加州零排放令將電動(dòng)汽車移除掉了,結(jié)果沒過多久,,通用汽車(GM),、豐田(Toyota)、本田(Honda)和福特(Ford)全都終止了自己的電動(dòng)汽車項(xiàng)目,。通用汽車的 EV1 項(xiàng)目的結(jié)局最具戲劇性,,也最出名,當(dāng)時(shí)這家底特律汽車生產(chǎn)商硬是從迷的車主手中搶走了這些汽車,,并將它們碾成碎片,,就像電影《是誰消滅了電動(dòng)汽車?》(Who Killed the Electric Car?)里的情景一樣,。

????這個(gè)背景,,使得 Tesla 的故事更為不同尋常。身為工程師,、連續(xù)創(chuàng)業(yè)家和發(fā)明家的艾伯哈德設(shè)計(jì)出了這輛汽車 [Tesla 汽車公司(Tesla Motors)為電池冷卻,、電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電子裝置申請(qǐng)的專利上都有他的名字]。艾伯哈德確信,,如果他能在現(xiàn)有的跑車底盤上裝備多個(gè)筆記本電腦電池,,那么生產(chǎn)這款汽車就是可行的,而且他也能夠在既喜歡飆車又有環(huán)保意識(shí)的硅谷人士以及硅谷以外的人群中找到眾多買家,。但是,,鑒于艾伯哈德對(duì)汽車行業(yè)幾乎一竅不通,而且汽油價(jià)格僅為每加侖 1.5 美元,,所以 48 歲的他找不到哪家風(fēng)險(xiǎn)資本公司愿意給他足夠的資金來生產(chǎn)這款汽車,。正因?yàn)槿绱耍抡业搅税B つ滤箍恕?7 歲的穆斯克是貝寶(PayPal)的聯(lián)合創(chuàng)始人之一,,他被趕出了這家網(wǎng)上支付公司,,但是當(dāng) eBay 收購貝寶時(shí),穆斯克將股票套現(xiàn),,用所得資金創(chuàng)辦了 SpaceX 公司,。這家私營火箭公司的目標(biāo)是,在 2011 年之前向國際空間站輸送旅客,。換而言之,宏偉的構(gòu)想是穆斯克的專長(zhǎng),。2004 年 2 月,,經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的面談,,穆斯克同意向 Tesla 公司投資 630 萬美元。他將擔(dān)任該公司的董事長(zhǎng),,艾伯哈德則是 CEO,。

????從某種程度來看,這對(duì)搭檔選擇的時(shí)機(jī)恰到好處,。Tesla 公司生產(chǎn)汽車時(shí),,適逢汽油價(jià)格以及人們對(duì)全球變暖的擔(dān)心都達(dá)到了前所未有的高點(diǎn)。所有將電動(dòng)汽車計(jì)劃束之高閣的汽車生產(chǎn)商都重又啟動(dòng)了這些項(xiàng)目,。日產(chǎn)(Nissan),、三菱(Mitsubishi)、戴姆勒(Daimler),、斯巴魯(Subaru)及 Fisker Automotive 等規(guī)模相對(duì)較小的公司均全力以赴開發(fā)新車型─其中有些是全電動(dòng)汽車,,還有一些則超出了電動(dòng)汽車的范圍─但是,這些汽車全都得到 2009 年至 2013 年才能面市,。通用汽車的鮑伯·盧茨(Bob Lutz)甚至把本公司重新啟動(dòng)該計(jì)劃歸功于 Tesla,。“如果一家硅谷的新興公司能夠解決這個(gè)復(fù)雜的難題,,”他對(duì)《新聞周刊》(Newsweek)說,,“那么就沒有什么人可以跟我說它是不可行的?!?/p>




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@關(guān)子臨: 自信也許會(huì)壓倒聰明,,演技的好壞也許會(huì)壓倒腦力的強(qiáng)弱,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,,不獨(dú)裁,,而有見地,能讓人心悅誠服,。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,,是美國學(xué)者勞倫斯彼得在對(duì)組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個(gè)結(jié)論:在各種組織中,由于習(xí)慣于對(duì)在某個(gè)等級(jí)上稱職的人員進(jìn)行晉升提拔,,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位,。    參加討論>>
@Bruce的森林:正念,應(yīng)該可以解釋為專注當(dāng)下的事情,,而不去想過去這件事是怎么做的,,這件事將來會(huì)怎樣。一方面,這種理念可以幫助員工排除雜念,,把注意力集中在工作本身,,減少壓力,提高創(chuàng)造力,。另一方面,,這不失為提高員工工作效率的好方法??赡芎笳呤歉鞔驜OSS們更看重的吧,。    參加討論>>


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