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????盡管雙方存在分歧,，但這對(duì)搭檔最初的合作非常愉快。他們二人都是學(xué)技術(shù)出身,，而且為了解決問題都會(huì)廢寢忘食,。艾伯哈德的風(fēng)格是質(zhì)疑每一項(xiàng)工程假設(shè)。他會(huì)在大廳里截住對(duì)方,，與之爭論風(fēng)冷電池和液冷電池孰優(yōu)孰劣,。“從技術(shù)的角度講,，他絕頂聰明,，而且他堅(jiān)韌不拔的勁頭令人難以置信?！盩esla 公司早期的董事會(huì)成員兼投資人,、風(fēng)險(xiǎn)資本家勞里·約勒（Laurie Yoler）說,。“起初,，當(dāng)你身邊盡是和你唱反調(diào)的人時(shí),，他正是你需要的那種人?！边@個(gè)團(tuán)隊(duì)解決了從電池冷卻、負(fù)載均衡到動(dòng)力電子裝置等諸多重大技術(shù)難題,。但是,，如果艾伯哈德不喜歡某個(gè)主意，他也會(huì)變得非常無禮,。市場營銷團(tuán)隊(duì)成立之初,，有一名成員建議，在加州圣卡洛斯新建的 Tesla 公司總部大廈的屋頂上安裝太陽能板,，艾伯哈德的答復(fù)是：“我們他媽的為什么要那么做,？”（如今艾伯哈德說，公司不過是負(fù)擔(dān)不起這項(xiàng)費(fèi)用而已,。）

????當(dāng)時(shí),，穆斯克的主要工作是管理 SpaceX 公司，不過他幾乎每天都與艾伯哈德通話,。有時(shí),，兩個(gè)人會(huì)在周末去對(duì)方家里，與他們的家人共進(jìn)晚餐,，并且在餐桌上繼續(xù)交談,。穆斯克經(jīng)常利用從火箭中學(xué)到的知識(shí)，提出原料方面的建議,，這些原料可以讓汽車底盤或車身再減輕幾磅,。賴特說：“諸多跡象表明，他想插手具體工作,，但這還不足以激怒我,。穆斯克是個(gè)很有技術(shù)頭腦的家伙，他希望能幫上忙,?！?/p>

????這個(gè)沉浸于技術(shù)問題的團(tuán)隊(duì)在董事會(huì)上談?wù)摰闹饕枪_展示與示范環(huán)節(jié)，很少關(guān)注盈虧問題,?！榜R丁會(huì)欣喜若狂地走進(jìn)來，談?wù)撘粋€(gè)又一個(gè)突破性的進(jìn)展,?！奔s勒說,。“隨后我們便進(jìn)入車間,，觀看最新的電動(dòng)引擎或電池模型,。”身為董事長的穆斯克會(huì)提出一些技術(shù)問題,，然后提出自己的建議,。隨汽車研發(fā)的推進(jìn)，員工們開始意識(shí)到,，僅僅獲得艾伯哈德的首肯還不夠,。“人們總要問一問,，”塔彭寧說,，“埃隆對(duì)此有何看法？”

????隨時(shí)間的推移,，穆斯克越來越習(xí)慣于仗勢欺人,。2006 年 Tesla 跑車正式問世前，杰西卡·斯威策（Jessica Switzer）一直是公司的市場營銷主管,。她回憶起了勸說艾伯哈德花 3 萬美元籌建中心小組與測試 Tesla 跑車標(biāo)識(shí),、外觀和感受的情況。幾周后,，穆斯克在沒有給出任何解釋的情況下槍斃了這個(gè)項(xiàng)目,。在獲得艾伯哈德的批準(zhǔn)后，斯威策從底特律的公關(guān)公司請(qǐng)來了一些人,，讓他們?cè)?Tesla 跑車發(fā)布前,，在汽車媒體上大張旗鼓地做宣傳。穆斯克卻立刻解雇了這批人,。斯威策后來了解到,，穆斯克不想在這款汽車大功告成之前為市場營銷活動(dòng)花錢，因?yàn)樗J(rèn)為,，他本人的參與再加上汽車本身所產(chǎn)生的輿論效應(yīng)將遠(yuǎn)勝于公關(guān)宣傳,。

????當(dāng)觸及設(shè)計(jì)問題時(shí)，穆斯克的憧憬─打造下一個(gè)偉大的美國汽車公司─很快便與艾伯哈德希望盡快以較低的成本向市場推出時(shí)髦電動(dòng)跑車的目標(biāo)產(chǎn)生了沖突,。Roadster 是在蓮花 Elise 跑車的底盤基礎(chǔ)上開發(fā)的,，而 Elise 跑車底盤的車門踏板較高，因此如果你不小心,，上車時(shí)就會(huì)發(fā)生磕碰,。而下車就更困難了。穆斯克的妻子穿套裙從最初的 Roadster 原型車中出來時(shí),，費(fèi)盡了周折,。于是,，穆斯克命令工程師把車門踏板降低兩英寸，這樣一來,，使用經(jīng)過碰撞測試的現(xiàn)成底盤所節(jié)省的成本全都浪費(fèi)了,。“你有沒有試過從 Elise 跑車中下來,？”穆斯克問道,。“看起來你得是名柔術(shù)雜技演員才行,?！?/p>

????此外，艾伯哈德建議采用 Elise 跑車所使用的玻璃纖維車身面板,，但穆斯克卻堅(jiān)持要求使用碳纖維，在他看來,，碳纖維質(zhì)量更輕,、更耐用，是更“時(shí)髦”的材料,。隨后,，他又重新設(shè)計(jì)了大燈和汽車門鎖。有一個(gè)周末,，穆斯克試駕了最初的 Roadster 樣車,，標(biāo)準(zhǔn)的蓮花汽車座椅讓他大失所望，隨后他堅(jiān)持要求開發(fā)按需定制的座椅,。每一項(xiàng)改變都意味要進(jìn)一步提高成本,、延長工期（詳情請(qǐng)參見附圖《細(xì)節(jié)決定成敗》）?！拔乙恢睆?qiáng)調(diào),，不管車鎖是按鈕式的還是電子的，也不管車身面板是碳纖維的還是玻璃纖維的,，我們都跟別的車一樣去賣,。”艾伯哈德說,?！叭魏胃孢m、更時(shí)髦,、更快捷的東西都只會(huì)加大風(fēng)險(xiǎn),。”

????但最終還是穆斯克說了算,，這主要是因?yàn)樗粩喟炎约旱馁Y金投入 Tesla 公司,。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,，Tesla 公司在 2005 年秋季的第二輪融資中籌集到了 1,200 萬美元，他還說服了一些頗有影響力的朋友加入之后的幾輪融資活動(dòng),，其中包括谷歌公司（Google）創(chuàng)始人謝爾蓋·布林（Sergey Brin）和拉里·佩奇（Larry Page）,，以及 eBay 公司的二號(hào)人物杰夫·斯科爾（Jeff Skoll）。截至目前,，Tesla 公司總共籌集資金 1.45 億美元,，穆斯克個(gè)人的投資達(dá) 5,500 萬美元。

????說話字斟句酌的穆斯克很愛笑,。一旦發(fā)火,，他會(huì)從椅子上蹦起來，插入自己的意見,。他承認(rèn)自己對(duì)所有事情都插手,。“在設(shè)計(jì)階段,，對(duì)于一些事情我很堅(jiān)持,，而且它們的確增加了成本?！彼f,。“但是,，你賣 10 萬美元的汽車,，不能看起來像個(gè)垃圾?！笨上?，盡管 Tesla 的外觀設(shè)計(jì)一再按照穆斯克的要求來做，但公司還是遇到了一個(gè)大難題：2006 年夏天,，離 Tesla 跑車首次露面還有兩個(gè)月,，而它還沒有可以投產(chǎn)的變速箱。

????2006 年 7 月,，邁克爾·埃斯納（Michael Eisner）等好萊塢重量級(jí)人物及州長阿諾德·施瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）在圣莫尼卡機(jī)場舉辦的 Roadster 揭幕儀式上與衣考究的汽車迷們相談甚歡,，Tesla 因此看上去似乎取得了巨大成功。但是,，公司高管們卻在幕后緊張得渾身冒汗,。電動(dòng)汽車的優(yōu)勢是它能在瞬間從靜止?fàn)顟B(tài)加速到風(fēng)馳電掣。但是,，要想達(dá)到 Tesla 許諾的最高時(shí)速（每小時(shí) 125 英里）,，他們要么得有一臺(tái)馬力更強(qiáng)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，要么得有另一套可以把汽車速度提高到每小時(shí) 100 英里以上的變速裝置,。

????問題是,，Tesla 的工程小組還沒有制造動(dòng)力更強(qiáng)的傳動(dòng)系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn),，也沒人設(shè)計(jì)出兩擋的變速箱，這種變速箱的轉(zhuǎn)速要在每分鐘 13,000 轉(zhuǎn)到 7,000 轉(zhuǎn)之間,，而且使用壽命是幾千英里以上,。艾伯哈德傾向于按計(jì)劃行事，通過繼續(xù)使用一個(gè)變速箱,，讓 Roadster 上路行駛,，并且推出最高時(shí)速為 110 英里的 Roadster。

????而穆斯克卻開始尋找能夠提供兩擋變速箱的供應(yīng)商,?！癉eLorean 汽車為什么會(huì)失敗,？”穆斯克問道,。“因?yàn)樗禽v劣質(zhì)跑車,。它也許看起來很時(shí)髦,，但它的加速和本田思域（Honda Civic）一樣。如果我們使用現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī),，以及連接單一速度的動(dòng)力電子裝置，那我們的汽車也會(huì)落得同樣下場,?！?/p>

????與此同時(shí)，艾伯哈德用越來越多的時(shí)間去享受清潔技術(shù)群體對(duì)他的贊揚(yáng),。他就是 Tesla 公司的門面,，是公司博客上的代言人。他成了會(huì)議圈里的?？?，他甚至出演了自己的 BlackBerry“革新者”廣告。但是,，至少有四位董事會(huì)成員（包括穆斯克）越來越擔(dān)心,，艾伯哈德無法牢牢掌控公司日益復(fù)雜的財(cái)務(wù)狀況和供應(yīng)鏈。據(jù)施特勞貝爾等人介紹,，2007 年 6 月,，在 Tesla 公司圣卡洛斯總部舉辦的一次高管會(huì)議上，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的湯姆·科爾森（Tom Colson）評(píng)估了一份 Roadster 的成本分析報(bào)告,，這是由為公司提供資助的一家風(fēng)險(xiǎn)資本公司完成的,，艾伯哈德明顯變得焦慮不安起來。

????在 Tesla 公司最新一輪融資活動(dòng)的招股說明書中（日期為 2007 年 4 月 12 日）,，公司估計(jì)制造這款汽車的成本為 6.5 萬美元,，如果產(chǎn)量擴(kuò)大,，成本還會(huì)下降。但是,，僅僅兩個(gè)月之后,，風(fēng)險(xiǎn)資本公司認(rèn)為，前 50 輛汽車的平均成本將超過 10 萬美元,，而隨產(chǎn)量增加,，成本只會(huì)略有下降?！叭绻@一切屬實(shí),，”艾伯哈德對(duì)科爾森以及參會(huì)的其他人說，“你我都得被炒魷魚,?！?/p>

????艾伯哈德并不否認(rèn)情況似乎有些不妙，但是他說,，幾個(gè)月來他一直在請(qǐng)求董事會(huì)聘請(qǐng)財(cái)務(wù)總監(jiān)和首席運(yùn)營官,，可是董事會(huì)沒有批準(zhǔn)他的人選?！拔遗e起手說,，‘我快要被淹死了，請(qǐng)救救我,?！彼貞浾f。董事會(huì)成員約勒說,，艾伯哈德本可以聘用任何他喜歡的人,，但他只能等待埃隆的批準(zhǔn)，而這些請(qǐng)求從未被通過,。

????事實(shí)上,，另一場搜索也在同時(shí)進(jìn)行中。Tesla 正從開發(fā)階段向運(yùn)營階段過渡,，在此期間成本和日程表是優(yōu)先考慮的工作,。據(jù)董事會(huì)成員（由當(dāng)時(shí)所有的風(fēng)險(xiǎn)資本家組成，只有穆斯克的兄弟除外）介紹,，這并不適合艾伯哈德,。就連他的老朋友塔彭寧也看出了問題?！澳氵M(jìn)入了這樣一個(gè)階段,，當(dāng)公司只有 3 個(gè)人時(shí)管理公司的一批人與公司規(guī)模達(dá)到 300 人時(shí)管理公司的人是不一樣的。”他說,?！拔覀儍蓚€(gè)人在硅谷已經(jīng)待了足夠長的時(shí)間，因此我們明白情況就是這樣,?！卑卤救送饧尤攵聲?huì)小組委員會(huì)，尋找自己的接班人,。數(shù)十位候選人接受了面試,，又都遭到了拒絕。與此同時(shí),，艾伯哈德繼續(xù)保持樂觀的態(tài)度,，他認(rèn)為 Tesla 公司能夠在規(guī)定的日期即 8 月 27 日投產(chǎn)。