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Tesla狂野之旅
????但是,，據(jù) Tesla 公司負(fù)責(zé)銷售、市場營銷和服務(wù)的主管達(dá)里爾·瑟瑞（Darryl Siry）說,，這是不可能的,。他說，今年 6 月蓮花工廠的官員開始警告說,，新車 8 月底問世不現(xiàn)實(shí)。艾伯哈德卻一再堅(jiān)持,。瑟瑞說,，艾伯哈德在員工大會上表示，“如果我們趕不上這次發(fā)布,，我們就完蛋了,。”然而,，Tesla 當(dāng)時甚至還沒有向零部件供應(yīng)商公布這款汽車的所有規(guī)格,。兩家供應(yīng)商─Xtrac 以及后來的 Magna─未能研制出兩擋的變速箱。不過,，Tesla 仍然在擴(kuò)大開支,，就好像它即將于 8 月底投產(chǎn)一樣。例如,，公司為音響和導(dǎo)航裝備投入了 46.9696 萬美元,，可這些設(shè)備從未裝配到汽車上，而是以虧本的價(jià)格賣還給了分銷商,?！白允贾两K督促汽車早日出廠的都是埃隆,，不是我?！卑抡f,。“我不同意這樣花錢,，但埃隆堅(jiān)持己見,。” ????盡管 Roadster 計(jì)劃嚴(yán)重偏離了發(fā)展軌道,，但 2007 年 1 月至 6 月的多次董事會月度會議都在討論展廳的設(shè)計(jì),，以及另一個類似的計(jì)劃，為 Tesla 公司的另一款車型尋找廠址─他們選中了阿爾伯克基─這款代號為 Whitestar 的轎車定價(jià) 5.9 萬美元,?！案呒壒芾韺右床宦劜粏枺淳褪窍Ｍ孕邪l(fā)展,，他們則可以晚些解決問題,。”一位董事會成員說,?！八麄児芾沓杀卷?xiàng)目，但卻不理睬汽車開發(fā)和供應(yīng)鏈的里程碑究竟在何處,，就好像它們毫不相關(guān)一樣,。” ????由于現(xiàn)在有一些更有金融頭腦的投資者（如 Valor Equity Partners 和 Technology Partners）支持公司,，因此董事會開會時又開始關(guān)注經(jīng)營數(shù)字了,，而據(jù)穆斯克和其他 3 位董事講，艾伯哈德根本沒有這些問題的答案,?！霸谄渌魏我患夜纠铮际秦?cái)務(wù)總監(jiān)提供這些數(shù)字,?！卑罗q解道?！拔沂枪こ處?，不是財(cái)務(wù)人員?！痹?2007 年 7 月的董事會會議上,，艾伯哈德受到了盤問?！澳憧刹荒芨艺f,，這輛汽車的制造成本是 6.5 萬美元,，其中僅電池的成本就超過了 2 萬美元?！边@位董事回憶道,。“這位 CEO 不愿承認(rèn)這些問題,，他請求幫助,。你必須根據(jù)數(shù)據(jù)作出承諾，并且將它們轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),，而不是希望它自己實(shí)現(xiàn),。我們并不認(rèn)為這已引起他的注意，因此董事會感覺有必要采取行動,?！币粋€月之后，艾伯哈德被撤銷了 CEO 職務(wù),，降級為技術(shù)總裁,。 ????2007 年 8 月，Tesla 的優(yōu)先任務(wù)終于通過眾所周知的“馬克斯清單”被理順了,。這份清單由邁克爾·馬克斯（Michael Marks）制定,，他是偉創(chuàng)力公司（Flextronics）前 CEO，同時也是 Tesla 公司的少數(shù)派投資人,，穆斯克欽點(diǎn)他取代艾伯哈德?lián)闻R時 CEO,。這份清單以重要性為序羅列了 12 個項(xiàng)目，每個項(xiàng)目都有可能使汽車交付時間推遲,。排在前 3 位的分別是：電池,、電池冷卻和變速箱。 ????艾伯哈德是個以市場為導(dǎo)向,、高度商業(yè)化的理想主義者，而馬克斯卻是制造奇才,，他絕不容忍在日程表或成本方面有任何模棱兩可的事情,。他很快便意識到，8 月底發(fā)布新車的目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn),，于是他下令做出最少半年的延期,。“所有不以 Roadster 下線為直接目的的工作都被我推遲了,，”馬克斯說,。這意味封存在阿爾伯克基修建工廠的計(jì)劃，關(guān)閉在泰國為其他汽車客戶生產(chǎn)電池的附屬業(yè)務(wù),?！叭绻覀儾荒茏屵@輛汽車下線,，”他說，“就不會再有生意了,?！?/p> ????之前，艾伯哈德與蓮花公司就生產(chǎn) Roadster 達(dá)成了一項(xiàng)交易,，其中包括如果不能按期投產(chǎn)的懲罰措施,。Tesla 未能如期投產(chǎn)。去年 10 月,，蓮花公司向 Tesla 提交了一張 400 萬美元的賬單,。這僅僅是公司遭遇的一系列現(xiàn)金流問題的開始?！拔覀円呀?jīng)為數(shù)百輛汽車購買了 80% 的零部件,，但是由于我們沒有其余 20% 的零部件（其中包括可以使用的變速箱），因此我們生產(chǎn)不出（這款汽車）,，也就無法得到貨款,。”穆斯克說,。 ????馬克斯一直讓艾伯哈德暫時忙于管理動力供應(yīng)電子裝置的問題以及公司的公眾形象,，但在 2007 年 12 月，在穆斯克的策劃下,，艾伯哈德被趕出董事會,。在接下來的一個月里，Tesla 又辭退了 10% 的員工,，據(jù)說他們大多是艾伯哈德的心腹,。 ????艾伯哈德憤怒已極，他認(rèn)為自己一直都在聽任穆斯克的擺布,?！八词俏槐粍油顿Y者，要么就是被卷入其中,，”艾伯哈德說,。“而且我可以告訴你,，埃隆參與了整個過程的每一個步驟,。”盡管艾伯哈德失去了對公司的控制權(quán),，但他還可以打一場公關(guān)戰(zhàn),。他創(chuàng)辦了“Tesla 公司創(chuàng)始人的博客”，詳細(xì)介紹他所說的“秘密大屠殺”,，并且請求現(xiàn)任及前任公司員工發(fā)表評論,。一個很具代表性的貼子是這樣的：“與我創(chuàng)建公司時相比,，公司已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。今天的公司變得非常詭秘,、冷酷,。這就好像他們正努力挖出所有仍在跳動的心臟并且將之碾碎?！?/p> ????董事會簡直要瘋了,，約勒請求艾伯哈德住手（最終他降低了調(diào)門）。代表 Tesla 公司的支持者 J.P. 摩根公司（J.P. Morgan）參加董事會會議的南茜·芬德（Nancy Pfund）說,，艾伯哈德所說的“大屠殺”實(shí)際上只是要控制成本,。“我們必須降低公司燒錢的速度,，”她說,。“這個過程歷來都很痛苦,，但這并不意味我們不必這樣做,。” ????留下來的員工士氣大減,，尤其是因?yàn)檫@款汽車離下線還差得很遠(yuǎn),。“我們知道,，除非能把汽車開出來,，否則情況不會好轉(zhuǎn)，這才是我們集中精力要做的事情,?！笔紫夹g(shù)官施特勞貝爾說。穆斯克開始每周抽兩三天到公司總部上班,。董事會請來了澤夫·德羅里（Ze'ev Drori）擔(dān)任常設(shè) CEO,，以取代臨時就任的馬克斯。專注于公司運(yùn)營工作的德羅里是硅谷元老,，這是他退休后再次出山,。與此同時，首席技術(shù)官施特勞貝爾把擺在圣卡洛斯展廳里的汽車徹底拆開,，仔細(xì)研究每一塊印刷電路板和軸承，從中找出公司可以削減成本的地方,。由于沒有供應(yīng)商能夠提供 Tesla 想要的那種兩擋變速箱,，施特勞貝爾的團(tuán)隊(duì)仍在繼續(xù)研發(fā)只有一個擋位的變速箱，看看它能否從發(fā)動機(jī)和電動驅(qū)動裝置中挖掘出更多動力,。2008 年 3 月,，由于已經(jīng)明確了在當(dāng)年年底前把成本控制在標(biāo)價(jià)以下的路線,，因此 Tesla 決定公司不能再等了，于是開始生產(chǎn) Roadster 跑車,。不過,，為了達(dá)到承諾的性能，前 40 輛跑車的變速箱需要在年底前更換,。 ????有 7 輛 Tesla 跑車已經(jīng)下線（它們是所謂的“創(chuàng)始人系列”的一部分）,。[幸運(yùn)車主分別是：穆斯克兄弟，董事會成員安東尼奧·格萊西亞斯（Antonio Gracias）,，投資人斯科爾,，谷歌公司的拉里·佩奇和謝爾蓋·布林，當(dāng)然還有艾伯哈德,。] 公司希望在今年年底前再產(chǎn)出幾百輛,。穆斯克已經(jīng)開始考慮在 2010 前的某個時間推出 Tesla 的下一款新車。這款名為 Model S 的全電動家用四門掀背式轎車售價(jià)為 6 萬美元,，目前穆斯克計(jì)劃在舊金山灣區(qū)生產(chǎn)這款汽車,。他需要籌集 2.5 億至 3 億美元，而且他明白 Tesla 需要經(jīng)歷長時間的發(fā)展才能成長為一家真正的汽車公司,。就目前少量生產(chǎn)汽車所經(jīng)歷的種種困難來看,，要把工廠的規(guī)模擴(kuò)大到數(shù)千輛甚至是數(shù)萬輛，困難將比現(xiàn)在大得多,。 ????此外,，還有許多汽車迷和專業(yè)人士在靜觀其變，他們想知道當(dāng)這些汽車真正上路行駛后會出現(xiàn)什么情況,。盡管你可以為 Tesla 汽車買保險(xiǎn),，但一個非常讓人擔(dān)心的問題是這 6,831 塊電池同時工作時所產(chǎn)生的熱量?！跋葎e管它們是否會燒,。”密歇根大學(xué)運(yùn)輸研究協(xié)會（University of Michigan's Transportation Research Institute）助理研究員布魯斯·貝爾佐夫斯基（Bruce Belzowski）在談到 Tesla 的電池時說,?！叭绻鼈儾还ぷ髟趺崔k？這些電池技術(shù)的確存在不確定性,，因?yàn)樗鼈儫o從比較,，它實(shí)在太新了，我們甚至沒有相應(yīng)的管理制度,?！盩esla 公司說，這些電池已經(jīng)完成了相當(dāng)于 4 萬英里的測試，沒有發(fā)現(xiàn)任何安全性或耐用性的問題,。 ????Tesla 的顧客對此似乎并不特別擔(dān)心,。在整場鬧劇中，1,000 名顧客里只有 30 人要求退款,，而這些名額很快就被其他人填滿了,。工程師厄爾·考克斯（Earl Cox，他和他的父親,、斯坦福大學(xué)教授唐·考克斯各買了一輛 Tesla 跑車）說,，他非常尊重艾伯哈德?！暗?，我仍然希望 Tesla 能夠成功，”他說,?！叭绻Ｂ つ滤箍艘?yàn)檫@件事而成為歷史上與亨利·福特（Henry Ford）齊名的人物，我也會非常高興,。這是輛非常棒的汽車,，我對它一見傾心，而且我恨不得立刻就擁有它,?！?/p> ????曾在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)公司 Packet Design 與艾伯哈德和塔彭寧共事的軟件工程師史蒂芬·卡斯納（Stephen Casner）也持同樣的觀點(diǎn)。正是由于信任這兩位老同事,，他才交了 10 萬美元,，購買一輛輻射紅的 Roadster。在艾伯哈德被趕出公司,，而且塔彭寧也辭職之后,，他并沒有要求退款?！拔也挛覍?shí)在是太想要這輛車了,，”卡斯納說。 ????不管怎樣,，新興公司的發(fā)展總是一波三折,。通常，這些公司的創(chuàng)始人要么驕傲自大,，要么專橫跋扈,，或者是兼而有之。但是從某個角度來看,，穆斯克是正確的：只要這輛汽車能夠讓人過目不忘,，那么人們很快就會忘記發(fā)展道路上的種種坎坷,。 ????譯者：錢志清 相關(guān)稿件
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