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 作者: Telis Demos    時間: 2008年10月01日    來源: 財富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第一百三十五期         
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世界上最雄心勃勃的建設(shè)工程探秘。
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????世界上最雄心勃勃的建設(shè)工程探秘

????作者:Telis Demos

????在芬蘭圖爾庫的 Aker 造船廠,,皇家加勒比游輪公司(Royal Caribbean)正在建造耗資 10 億多美元的“海洋綠洲”號(Oasis of the Seas)巨型游輪,,這將是迄今為止人類建造過的最大的─同時該公司也希望是能夠帶來最豐厚利潤的─載客游輪。將于 2009 年下水的“海洋綠洲”號將有 12 層樓那么高,,四個足球場那么長,,寬度超過巴拿馬運河,。

????對于皇家加勒比游輪公司來說,規(guī)模很重要,。這家總部設(shè)在邁阿密的大型游輪公司從 1999 年以來就一直在和自己玩一個“更上一層樓”的游戲,。那一年,它的“海洋航行者”號(Voyager of the Seas)首航,,是當時世界上最大的游輪,,可以搭載 3,100 名乘客。2006 年,,它又投資建造了能夠搭載 3,600 名乘客的“海洋自由”號(Freedom of the Seas)─而現(xiàn)在,,它又要以能夠搭載 5,400 名乘客的“海洋綠洲”號(左圖是我們 7 月初拍攝的這艘船在建造過程中的照片)再次改寫自己的紀錄了。工程代號叫做“創(chuàng)世紀”的“海洋綠洲”號游輪在寬度上超過了所有現(xiàn)有各類輪船,,長度上僅略遜于目前最大的集裝箱貨輪,。皇家加勒比是一家上市公司,,它正在芬蘭 Aker 造船廠建造的這艘游輪,,總計將耗資近 12 億美元,耗費鋼材近 55,000 噸,。六個總計可產(chǎn)生 135,000 馬力的引擎每小時要消耗 13 噸柴油,。過去四年里,皇家加勒比的燃料成本翻了一番還多,,而今它越來越依賴于高昂的票價和超級巨輪的收入能力,。由于船隊中增加了三艘“自由號”級別的游輪,皇家加勒比的日單位乘客收入已從 2005 年的 225 美元增加到了 2007 年的 244 美元,?!熬G洲”號和其他巨型游輪一樣,除了票價以外,,上面有的是花錢的地方─溜冰場,、攀巖、激情酒會等等,,不一而足,。這艘游輪上的一個重要特色是在設(shè)在中部的露天主題“街區(qū)”,。已經(jīng)宣布設(shè)置的第一個主題街區(qū)是“中央公園”,,其中點綴曼哈頓地區(qū)常見的各種植物,設(shè)有七個紐約風格的餐廳和兩個藝術(shù)畫廊,。不過,,這里沒有游覽馬車,至少目前還沒有。

????譯者:廉曉紅




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