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????沃倫·巴菲特（Warren Buffett）給投資者提供過一條著名的建議：在別人恐懼時貪婪,。這或許可以解釋伯克希爾－哈撒韋（Berkshire Hathaway）340億美元收購伯靈頓北圣達(dá)菲鐵路公司（Burlington Northern Santa Fe Railroad）的協(xié)議,，但鐵路行業(yè)本身似乎也注意到了他的建議。大蕭條對鐵路業(yè)的沖擊不下于任何行業(yè),，2009年,，貨運(yùn)量和利潤均大幅下滑。但和從前的衰退不同,，鐵路公司得以保持價格穩(wěn)定,，而且仍堅持?jǐn)U張計劃，以求從卡車運(yùn)輸業(yè)那里奪取市場份額,。執(zhí)行運(yùn)輸政策的官員預(yù)計，未來10年,，更節(jié)省燃料的鐵路運(yùn)輸會以更快的速度增長,；公路貨運(yùn)的增長率將放緩。欲了解美國四大鐵路公司和它們的路線,，請看下圖,。

????——Telis Demos

四巨頭簡史

伯靈頓北圣達(dá)菲

????1996年，由伯靈頓與Atchison,、Topeka & Santa Fe Railway合并而成,。該公司在從中西部至西海岸港口的貨運(yùn)業(yè)務(wù)上與Union Pacific展開競爭。

UNION PACIFIC

????19世紀(jì)80年代,，公司的大股東,、強(qiáng)盜大亨杰·古爾德（Jay Gould）曾設(shè)想將公司與Southern Pacific合并。1996年,，公司從億萬富翁菲利普·安舒茨（Pilip Anschutz）手中買下了Southern Pacific,。

NORFOLK SOUTHERN

????1894年，摩根（J.P. Morgan）親自將Southern Railway從破產(chǎn)中拯救出來,。Southern Railway后來收購了Norfolk Southern,，并采用了它的名字。

CSX

????1986年,，俄亥俄州的Chessie System與Virginia-to-Florida Seaboard System合并,，組建了CSX公司。后來,，CSX與Norfolk Southern瓜分Conrail,，規(guī)模得到極大增長。

新舊大亨PK

????科爾尼利烏斯·范德比爾特（Cornelius Vanderbilt）相對于1887年的經(jīng)濟(jì)規(guī)模所擁有的財富,，要多于沃倫·巴菲特相對于今日經(jīng)濟(jì)規(guī)模所占有的財富,。

????但伯克希爾－哈撒韋要買下的鐵路的規(guī)模之大，則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出范爾比爾特的見識,。范氏的New York Central和Hudson River Railroad的鐵路由紐約延伸至芝加哥,，總長1.3萬英里,，而今天，伯靈頓北圣達(dá)菲公司的鐵路長度幾乎是它的3倍,。