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融化文化沖突的“冰山”——并購后的企業(yè)文化整合
位置:
雜志
亟待解決的問題 ????中國汽車工業(yè)必須走聯(lián)合發(fā)展的道路,。2009年2月9日出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》,也推動著汽車行業(yè)的并購重組,。但并購重組是“破繭重生”,、加速企業(yè)發(fā)展的步伐,還是使企業(yè)元氣大傷,、一蹶不振,,是業(yè)界最為擔(dān)憂的問題。 ????本案例中的華中汽車,,在2007年同西南汽車(華中汽車,、西南汽車均為案例討論名稱,非企業(yè)實名)完成了并購交易,。但在并購之后,,雙方各個層面的沖突層出不窮。泛太平洋管理咨詢團隊經(jīng)過前期調(diào)研發(fā)現(xiàn),,沖突的根本原因在于雙方文化存在較大差異,。如何處理好并購之后的文化沖突,,有效地發(fā)揮雙方的協(xié)同效應(yīng),成為華中汽車亟待解決的問題,。 泛太平洋的解決方法 ????企業(yè)文化就如同一座冰山,,暴露出來的部分只是其中一角。泛太平洋團隊從以下三個核心環(huán)節(jié)入手,,進行了企業(yè)的文化整合,,挖掘文化“藏于水下的部分”,融化了并購后文化沖突的“冰山”,。 (1)進行企業(yè)文化審計評估 ????文化差異的后果,,并不在于它造成了意見不統(tǒng)一,而是它造成了“理解錯誤”,。在這次整合中,,理解是關(guān)鍵,任何一項整合工作的開展,,都應(yīng)該從理解開始,。這里的“理解”,是指對雙方企業(yè)文化方面的相同點和不同點達成共識,。這些相同點和不同點,,影響著整合的進展和最終結(jié)果。 ????整合開始時,,泛太平洋采用CAEM(Culture Audit Evaluate Model,,文化審計評估模型)對雙方企業(yè)文化進行了“審計”,以分析雙方企業(yè)文化的異同點,,理解雙方的企業(yè)文化內(nèi)涵,,從而為新企業(yè)制定價值觀和遠景規(guī)劃。 ????泛太平洋協(xié)同文化整合小組從CAEM的12個維度出發(fā)搜集數(shù)據(jù)資料,,訪問并購雙方的高層,,向各個層級的管理人員和操作人員代表發(fā)放問卷,舉辦座談會,,收集內(nèi)外部企業(yè)文化材料,。在取得初步數(shù)據(jù)之后,再召集雙方企業(yè)代表,,針對統(tǒng)計結(jié)果進行分析反饋,,做深層次的討論,最后得出了雙方企業(yè)的“文化審計曲線”,。在此基礎(chǔ)上,,結(jié)合更加詳細的分析結(jié)果,最后形成了“文化審計報告”。 ????報告顯示,,華中汽車是相對內(nèi)向型的企業(yè),,更加重視內(nèi)部的制度和流程建設(shè);員工關(guān)系融洽,,團隊和諧,,凝聚力較強;但根據(jù)外部環(huán)境(包括市場和客戶)中的變化迅速做出反應(yīng)的能力還需要加強,,這樣才能應(yīng)對市場快速的變化,。 ????西南汽車是外向型的企業(yè),對市場的反應(yīng)速度較快,,注重客戶服務(wù),,建立了較為完善的營銷、渠道管理及激勵機制,,對外部環(huán)境的各種信號能夠迅速做出反應(yīng),,但員工的工作能力、主人翁精神和責(zé)任感還需要加強,。 ????在審計報告中,,通過曲線的差異及各個維度的數(shù)據(jù),我們清楚地了解到雙方企業(yè)在文化上的差異和程度,,同時還幫助雙方認識到了文化差異對日后工作產(chǎn)生的影響,,加上并購雙方的參與,,形成了可以公開討論企業(yè)文化問題的框架和環(huán)境,,為接下來的文化整合提供了保障。
(2)選擇企業(yè)文化整合模式 ????在對雙方企業(yè)文化進行充分了解之后,,我們需要選擇合適的文化整合模式,,以繼續(xù)開展文化整合的具體工作。根據(jù)對企業(yè)文化現(xiàn)狀和并購戰(zhàn)略的理解,,我們將企業(yè)文化整合分為“注入”(并購企業(yè)文化處于支配地位),、“反注入”(被并購企業(yè)文化處于支配地位)、“滲透”(雙方企業(yè)文化互相滲透)和“分離”(雙方企業(yè)文化相互獨立)四種模式,。 ????基于前期的企業(yè)文化審計結(jié)果,,我們著手進行文化整合模式的選擇。本次案例中的并購是橫向并購,,以發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)為戰(zhàn)略目標,,終極目的是對目標企業(yè)進行長期經(jīng)營并從其業(yè)務(wù)增長中獲利,因此,,文化整合方面應(yīng)該選擇整合程度更高的模式,。 相關(guān)稿件
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