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飛機(jī)上最好的座椅
 作者: Diane Tegmeyer    時(shí)間: 2010年07月13日    來(lái)源: 財(cái)富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第一百六十七期         
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發(fā)表評(píng)論        

隨著公務(wù)艙銷(xiāo)路開(kāi)始反彈,航空公司紛紛花錢(qián)提升關(guān)系到旅行舒適度的最重要部分——座椅,。我們就其最新動(dòng)向及設(shè)計(jì)師最希望改進(jìn)哪些方面進(jìn)行了調(diào)查,。
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(插圖:Michael Newhouse, Pete Sucheski

????座椅寬度在空中“舒適”只是相對(duì)的,,不過(guò)專家表示,女士需要的座椅寬度為 20.5 英寸,,而男士需要 22 英寸(客車(chē)座椅一般在 17~19 英寸),。

????腳踏應(yīng)該可以傾斜至任何角度,并且不發(fā)出噪音,?!澳壳按蠖鄶?shù)還太吵?!盩eague Aviation Studio 公司副總裁肯·多德(Ken Dowd)說(shuō)道,。

????芳香氣孔據(jù)多德預(yù)測(cè),在未來(lái),,幾滴香水就能在鄰座之間建起無(wú)形的嗅覺(jué)屏障,。(也許還是擋不住。)

????私人空間保護(hù)這項(xiàng)頭等艙獨(dú)有的特色也出現(xiàn)在一些公務(wù)艙座位上(如新加坡航空公司的國(guó)際航線),,要在私人空間與幽閉恐懼癥之間找到平衡點(diǎn),。

(插圖:Michael Newhouse, Pete Sucheski

1.平躺的座椅 許多航空公司聲稱他們的公務(wù)艙座椅可以完全放平,但很少能夠達(dá)到 180 度,,整個(gè)晚上乘客都不停地從座椅上往下滑,。美聯(lián)航(United)是最早在公務(wù)艙有完全放平座椅的美國(guó)大型航空公司,不過(guò)也只限于國(guó)際航線,。

2.座椅儲(chǔ)存箱 多德表示,,在座椅下方配備的筆記本儲(chǔ)存箱比站起來(lái)才夠得著的頭頂上方行李箱更方便。

3.扶手 它應(yīng)該足夠?qū)?,并能伸縮,,以配合乘客肘部在工作時(shí)的需要。

4.娛樂(lè) 減少重量——機(jī)上娛樂(lè)中心是座椅設(shè)計(jì)中最笨重的一項(xiàng)——下一代座椅將會(huì)有小型觸摸屏安裝在前排座位上,。

5.獨(dú)立的垃圾桶 這樣你就不用等空乘人員過(guò)來(lái)了,。

(插圖:Michael Newhouse, Pete Sucheski

設(shè)計(jì)圖
“魚(yú)骨形”1-2-1結(jié)構(gòu),目前應(yīng)用于新西蘭航空公司(Air New Zealand)和一些英國(guó)航空公司(British Airways)的航班,,它將私人空間最大化,,并且能讓乘客更方便地利用過(guò)道。

????譯者:陳曄




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