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新加坡航空公司
位置：
雜志
公司概述 總部：新加坡 員工總數(shù)：2.1萬人/乘客數(shù)：1,650萬人 公司：全世界服務(wù)最好的航空公司之一,，公司航線分布在34個國家和地區(qū)的61座城市，主要集中在亞洲和歐洲,。 ? ????起初,，這看上去像是個愚蠢的錯誤。那是2008年年中,，全球經(jīng)濟大幅下挫,，新加坡航空公司（Singapore Airlines）把兩條最受歡迎的美國至新加坡的航線全部改為商務(wù)艙。乘客花8,000美元就可以坐在寬大的床鋪式座椅里享用三文魚,，品嘗香檳酒,。幾個月后，在世界市場崩潰,、公司差旅預(yù)算取消之際,，一些飛機的乘客足足少了一半?！懊刻於加腥藛栁覀?yōu)槭裁床怀蜂N商務(wù)艙的座位,。”公共事務(wù)副總裁尼古拉斯·艾翁迪內(nèi)斯（Nicholas Iondines）說。 ????但是現(xiàn)在,，隨著全球經(jīng)濟的復(fù)蘇,，那些航線又像首航時那樣滿滿當(dāng)當(dāng)了。分析人士預(yù)計,，2009年新加坡航空公司將連續(xù)第25年實現(xiàn)盈利,，而同期全世界的航空公司總共虧損了110億美元。它也因此成為為數(shù)不多取得成功的航空公司之一,，并且在我們的2010年度全球最受贊賞的公司排名中躍升了4位,，取代大陸航空公司（Continental），成為該領(lǐng)域的冠軍,。 ????新加坡航空公司成功的關(guān)鍵,，是沒有隨波逐流。在經(jīng)濟衰退時,，競爭對手紛紛把注意力集中在降價上,，而它卻在減少航班。它的理論是：如果公司不愿意讓它們的高管乘坐飛機旅行,，那么即使降價也無法做到滿員,。“航空公司最終只會承受更大的虧損,?！蹦Ω笸ü荆↗.P. Morgan）分析師方華婷（Corrine Png）說。而且在局面扭轉(zhuǎn)時,，它會遭遇巨大的漲價阻力——對于40%的營業(yè)額來自頭等艙和公務(wù)艙的航空公司來說,，這是個巨大的難題。相反,，新加坡航空公司通過增加停飛飛機的數(shù)量和削減工資（公司CEO也不例外,，他的工資減少了20%）來降低成本，從而捱過了經(jīng)濟衰退,。
???“我們意識到,，公司差旅預(yù)算的削減是周期性的，而不是永久性的,?！惫?3歲的CEO周俊成（Chew Choon Seng）說。他知道,，一旦經(jīng)濟復(fù)蘇,，乘客還是會花8,000美元乘坐公務(wù)艙。這種自信源于穩(wěn)定的管理,，以及幾十年來對航空公司享譽盛名的服務(wù)水平的不斷完善,。此外，還得益于一些奇思妙想，如讓衣著華麗的乘務(wù)組成員下榻大城市市中心的酒店,，而不是像大家通常所做的那樣住宿機場酒店,，這樣，當(dāng)他們身著制服提供服務(wù)時,，就像一個個活動的戶外廣告牌,。 ????“他們的做法非常聰明?！奔~約的航空咨詢公司Simat Helliesen & Eichner的副總裁韋伯斯特·奧布萊恩（Webster O'Brien）說,。在行業(yè)環(huán)境糟糕透頂?shù)那闆r下，這是航空公司能夠得到的最好的贊譽之一,。 ????——Scott Cendrowski ????譯者：蕭艾 相關(guān)稿件
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